Разработки камеры сгорания для газовой турбины DGT6-300H S1 (Doosan Enerbility) мощностью 270 МВт были начаты в 2020 г. Они проводились консорциумом из 13 промышленных и исследовательских компаний во главе с Корейским институтом машин и материалов (КИММ). Проект реализуется при поддержке министерства торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи. Новая камера сгорания обеспечивает надежную работу ГТУ с использованием топливной смеси природного газа с содержанием водорода до 30 %.
Водород является высококалорийным топливом, поэтому существует риск обратного удара пламени и высоких температур горения. Для предотвращения таких рисков была усовершенствована система впрыска топлива и оптимизирован процесс горения. В результате нестабильность горения в камере сгорания была устранена.
Предварительные испытания КС были проведены в Национальном аэрокосмическом центре в Германии. При этом имитировались реальные условия эксплуатации. Полномасштабные испытания КС в составе газовой турбины DGT6-300H S1 начнутся в 2023 г. на испытательном стенде компании Doosan Enerbility в сотрудничестве с Korea East-West Power Company.
При работе на топливной смеси с содержанием водорода 30 % уровни эмиссии СО2 сокращаются на 10,4 % по сравнению с работой на сжиженном природном газе. По сообщению специалистов КИММ, к 2024 г. планируется обеспечить возможность работы газовой турбины на топливной смеси с содержанием водорода более 50 %. При этом уровень эмиссии СО2 будет сокращен на 21,4%. К 2030 г. газовая турбина сможет работать на 100 %-м водороде.
Разработан модельный ряд двигателей с 6, 7, 8, 9 или 10 цилиндрами рядного расположения, а также с 12 и 14 цилиндрами V-образного расположения. Диапазон мощности двигателей составляет 7800...18200 кВт. Они могут работать на природном газе, дизельном топливе и на подготовленной тяжелой нефти.
Двигатели серии 49/60DF оснащены двухступенчатым турбонагнетателем, системой впрыска топлива Сommon Rail второго поколения, системой управления SaCoS 5000 и блоком адаптивного управления горением нового поколения ACC 2.0 (MAN), который автоматически устанавливает оптимальный уровень сгорания топлива.
При работе в газовом режиме двигатели обеспечивают соответствие стандартам по уровням эмиссии IMO Tier III, при работе на дизельном топливе необходимо использовать блоки селективного подавления выбросов. Двигатели могут применяться в качестве основных и вспомогательных пропульсивных установок на судах различного типа, а также в составе энергоблоков для производства электроэнергии.
В Казани прошла конференция «Итоги работы газотранспортных обществ и ПХГ по эксплуатации компрессорных станций ПАО «Газпром» за 2022 год. Основные решения и опыт». В ходе мероприятия обсуждались такие темы, как транспортировка газа, строительство и модернизация КС, применение нового оборудования. Также рассматривались вопросы, связанные с расширением сети подземных хранилищ газа, увеличением их мощности и возможностями суточного отбора.
В конференции участвовали более 250 делегатов: представители администрации и дочерних обществ ПАО «Газпром» (главные инженеры, начальники ПОЭКС и ИТЦ), научных институтов, заводов-производителей ГПА, сопутствующего оборудования и материалов, подрядные организации, разработчики технологий для автоматизации и цифровизации.
Компания «ИНГК» имеет большой опыт создания ГПА, дожимных и линейных компрессорных станций для нефтегазовых компаний СНГ. Разработан модельный ряд газоперекачивающих агрегатов с газопоршневым и газотурбинным приводом, электроприводом различной мощности. Оборудование предприятия успешно эксплуатируется в средней полосе, за Полярным кругом и на Дальнем Востоке РФ, в пустынях Узбекистана, в Казахстане, республиках Камерун и Конго.
Представляя разработки компании «ИНГК», И.И. Турусов, заместитель гендиректора, отметил актуальность применяемых в ГПА технических решений – модульность, быстрота сборки на площадке, а также короткий срок от заключения контракта до ввода оборудования в эксплуатацию.
В докладе были представлены передовые проекты «ИНГК»: МКУ для сжатия низконапорных газов на базе единого интегрированного мотор-компрессора; газотурбинные энергоагрегаты мощностью 12 МВт в модульном исполнении; мобильные источники энергии на базе ГТУ мощностью 4…6 МВт; ГПА серии «Иртыш» (с ЦБК и ГТД отечественного и зарубежного производства); ГПА на базе поршневых компрессоров 2…4 МВт для объектов ПХГ и добывающих компаний; сервис, поставка ЗИП, реконструкция, модернизация газотурбинных приводов и всех типов компрессоров зарубежного производства; ТОиР, модульные ремонты ГТУ.
В конце 2021 г. традиционная сфера деятельности компании получила новый импульс для дальнейшего развития: производственная площадка «ИНГК» в Перми дополнена производственным корпусом завода «Рустурбомаш». Это инвестиционное решение позволит утроить возможности предприятия по разработке, проектированию и изготовлению оборудования для нефтегазовой отрасли и активного производства высокотехнологичной продукции – компрессорных установок на базе поршневых и/или винтовых компрессоров мощностью до 18 МВт и 3 МВт соответственно; ГПА серии «Иртыш» мощностью до 34 МВт; энергоагрегатов мощностью до 25 МВт; мобильных компрессорных установок.
Согласно контракту, GE поставила 11 газотурбинных энергоблоков LM2500 XPRESS для резервной электростанции в г. Библисе, муниципалитет Гессен. Заказчиком является RWE Generation.
Энергоблоки созданы на базе авиапроизводных газовых турбин LM2500 производства GE. Они имеют модульное исполнение и поставляются заказчику в полной заводской готовности, что существенно сокращает время установки и ввода в эксплуатацию. Модульная концепция plug & play позволяет запустить энергоблоки в течение двух недель после получения заказа.
Новая электростанция построена рядом с существующей АЭС и используется как резервная, поддерживая баланс в энергосистеме в периоды пиковых нагрузок. Она работает в простом цикле, основное топливо – природный газ.
Мощность энергоблоков LM2500 XPRESS для данного проекта составляет 34 МВт, КПД – 39,5%. Все установки изготовлены на производственных мощностях GE Gas Power, расположенных в г. Верешедьхаз, Венгрия.
На предприятие доставлена шестая пара ГПА-32 «Ладога». В ближайшее время их смонтируют на шестой технологической линии предприятия. На предприятии строятся площадки и ангары для размещения агрегатов, завершено бетонирование фундаментов, смонтировано 70% основных металлоконструкций ангаров.
ГПА-32 «Ладога» произведены в Петербурге на Невском заводе (РЭП Холдинг). Основной маршрут протяженностью более 8000 км до Амурского ГПЗ агрегаты преодолели по железной дороге за 27 дней. ГПА-32 «Ладога» являются ключевым оборудованием дожимных компрессорных станций Амурского ГПЗ. ДКС предназначены для сжатия товарного газа перед подачей в газопровод.
Агрегаты «Ладога» отличают высокие мощность и КПД, надежность работы в природно-климатических условиях Дальнего Востока, в том числе при низких температурах и сейсмичности до 8 баллов.
ГПЗ строится в рамках Восточной газовой программы ПАО «Газпром» и станет одним из крупнейших в мире предприятий по переработке природного газа.
Компания Wаrtsilа ввела в эксплуатацию электростанцию когенерационного цикла «Дрезден-Рейк» электрической мощностью 94 МВт и тепловой 84 МВт. Она создана на базе восьми энергоблоков 20V31SG, работающих на природном газе. Двигатели выходят на номинальную мощность за несколько минут – это обеспечивает надежность энергосистемы, в которой работает большое количество СЭС и ВЭС.
По условиям контракта Wаrtsilа будет обслуживать ТЭС, согласно Guaranteed asset performance, в течение десяти лет, с возможностью продления срока на пять лет. Guaranteed asset performance – это решение, когда компания гарантирует эффективность работы оборудования на протяжении всего срока эксплуатации. Заказчик может самостоятельно эксплуатировать станцию, а техническое обслуживание передать компании Wаrtsilа. Дистанционное техническое сопровождение в постоянном режиме и поддержка сервисных инженеров на объекте обеспечат безопасную эксплуатацию ТЭС.
Мощность 20-цилиндрового двигателя 31SG составляет 12 МВт, КПД более 50%. Конструкция двигателя обеспечивает среднее эффективное давление 3 МПа, что позволяет использовать все преимущества двухступенчатого турбонаддува.
Повышенная эксплуатационная гибкость позволяет быстро реагировать на постоянно меняющиеся нагрузки, особенно в энергосистемах, где работают СЭС и ВЭС. Двигатель может работать непрерывно с нагрузкой 10%, а при необходимости достигать полной нагрузки в течение двух минут. Таким образом, решаются проблемы, связанные с ежедневными остановами и запусками, что неизбежно при работе с ВИЭ.
На Новопортовском месторождении введены в эксплуатацию газоперекачивающие агрегаты «Ладога-32» в составе первого пускового комплекса установки комплексной подготовки газа (УКПГ) и системы его закачки в пласт.
УКПГ предназначена для переработки попутного нефтяного газа с последующей закачкой его в подземные горизонты. Установка будет утилизировать более 95 % попутного газа, что положительно отразится на экосистеме Арктики, позволит увеличить объем добычи нефти на Новопортовском месторождении и продлить срок эксплуатации скважин.
УКПГ, входящая в технологическую схему закачки газа в пласт, включает в себя 8 газоперекачивающих агрегатов мощностью по 32 МВт производства АО «РЭП Холдинг». Оборудование введено в эксплуатацию.
Всего в рамках договора с ООО «Газпром-нефть–Ямал» компания поставила на месторождение 10 агрегатов ГПА-32 «Ладога». Два агрегата второй очереди проекта также введены в эксплуатацию. Агрегаты ангарного исполнения изготовлены на предприятиях АО «РЭП Холдинг».
Новопортовское месторождение площадью около 500 км2 расположено на юге полуострова Ямал, в 360 км к северо-востоку от г. Салехарда. НГКМ является самым северным месторождением.
Babcock & Wilcox (B & W), поставщик энергетических и экологических продуктов и услуг для энергетического и промышленного рынка, подписала меморандум о взаимопонимании с компанией NRG Korea, специализирующейся на переработке отходов и производстве альтернативных видов топлива.
В рамках проекта B & W планирует изучить возможности применения собственной технологии Bright Loop на установке по производству водородного топлива с использованием различных видов сырья, таких как природный газ, биомасса, нефтяной кокс, уголь, твердые бытовые отходы и синтез-газ. Получаемый водород будет использоваться в качестве топлива для топливных ячеек при производстве электроэнергии.
Новая технология позволяет использовать для производства водорода практически любое ископаемое топливо – уголь, метан, отходы нефтепереработки. Исходное сырье подается в высокотемпературный топливный реактор, где вступает в реакцию с частицами-носителями кислорода. Это приводит к образованию побочных продуктов сгорания (в основном, углекислого газа и воды) при одновременном восстановлении частиц-носителей кислорода, которые затем перемещаются в водородный реактор. Здесь частицы вступают в контакт с водяным паром, генерируя поток водорода.
На последнем этапе частицы-носители кислорода направляются в реактор, где они регенерируются воздухом до исходного состояния.
В результате образуется тепло, которое нагревает частицы для их возвращения в топливный реактор. При этом тепло также можно использовать для нагревания воздуха с последующим производством пара и генерации электроэнергии.
Технология Bright Loop позволяет улавливать до 95% выделяемого углекислого газа, не прибегая к использованию дополнительного оборудования. Сотрудничество с NRG Korea даст Babcock & Wilcox дополнительную возможность сжижать углекислый газ для поставки конечным потребителям, в том числе производителям шин, каучуков и строительных материалов.
Для производства сжиженного углекислого газа на всех этапах технологического процесса будет использоваться криогенное оборудование. Производственная мощность установки по сжижению углекислого газа составит 15 тонн в день. Кроме того, компания B & W поставит оборудование, необходимое для безопасного хранения и транспортировки сжиженного углекислого газа потребителям.
Станция по опреснению морской воды Ashdod находится на побережье Средиземного моря, в 30 км от Тель-Авива. В рамках контракта MAN Energy Solutions поставит два двухтопливных двигателя 14V51/60DF и пять энергоблоков 18V51/60G для модернизации оборудования, выработавшего свой ресурс.
Двигатели 14V51/60DF общей мощностью 15 МВт будут приводить в действие насосы для подачи морской воды. Энергоблоки 18V51/60G общей мощностью 99 МВт обеспечат автономное энергоснабжение станции. Оператор планирует использовать один энергоблок для непрерывного энергообеспечения станции, а четыре – для покрытия пиковых нагрузок и резервирования национальной энергосистемы. Новое оборудование заменит устаревшие восемь электронасосов. При этом необходимая мощность будет сохранена, а энергозатраты существенно снижены.
Станция Ashdod находится в эксплуатации с 2015г., ее годовая производительность около 100 млн м3 пресной воды, что составляет одну шестую от общего объема опресняемой воды в Израиле.
Партнером по проекту выступает компания MAN PrimeServ, которая будет осуществлять техническое обслуживание, ремонт и поставку запасных частей в рамках десятилетнего сервисного соглашения. Договор также включает программу обучения персонала заказчика по эксплуатации и техническому обслуживанию оборудования MAN.
Персонал станции также получит круглосуточную техническую поддержку в рамках
программы Prime Serv Assist. Специалисты диагностического центра будут круглосуточно осуществлять мониторинг технических параметров и состояния оборудования и при любых отклонениях оперативно информировать обслуживающий персонал станции.
Новая серия 5000 компании Perkins включает модели рядных 6- и 8-цилиндровых двигателей, а также модели с 12-ю и 16-ю цилиндрами с V-образным расположением. Серия разработана специально для надежного обеспечения основным или резервным питанием предприятий с непрерывным циклом производства, центров обработки данных, больниц и т.д.
Двигатели Series 5000 имеют высокий КПД и удельную мощность при меньших габаритах, низкие эксплуатационные расходы за счет уменьшения расхода топлива и смазочного масла. Диапазон мощности составляет 600...2000 кВт.
Перед выводом на рынок все двигатели прошли полномасштабные испытания и опытно-промышленную эксплуатацию на различных объектах. На данный момент их наработка составляет более 10 тыс. часов.
Приводы оснащены современными турбокомпрессорами, что обеспечивает оптимальный прием нагрузки и соответствие стандартам ISO 8528-5 G2 и G3. Двигатели выходят на полную мощность в течение 13 секунд после пуска. Уровни эмиссии двигателей соответствуют всем требованиям стандарта EPA Tier 2.
Кроме дизельного топлива, двигатели серии 5000 могут работать на биодизеле B20 или на гидроочищенном растительном масле (HVO) в соответствии со стандартом EN15940 по экологически чистым видам топлива.
Для сокращения эксплуатационных затрат и продления межремонтных интервалов все двигатели оснащены системой удаленного мониторинга, которая интегрируется в существующую систему управления ECM.
Вся информация, опубликованная на веб-сайте turbine-diesel.ru, является интеллектуальной собственностью ООО "Турбомашины". Никакие опубликованные на сайте материалы не могут быть воспроизведены в той или иной форме печатными изданиями, телеканалами и радиостанциями без ссылки на журнал "Турбины и Дизели", а другими сайтами, в т.ч. сетевыми СМИ, не могут быть использованы без активной гиперссылки на turbine-diesel.ru и ссылки на журнал "Турбины и Дизели". При воспроизведении опубликованных материалов письменного разрешения от администрации настоящего сайта не требуется.
Ответственность за содержание размещенных на веб-сайте рекламных объявлений, в т.ч. баннеров, несет исключительно рекламодатель. За содержание сайтов, на которые приводятся гиперссылки, ООО "Турбомашины" ответственности не несет.
Разработан модельный ряд двигателей с 6, 7, 8, 9 или 10 цилиндрами рядного расположения, а также с 12 и 14 цилиндрами V-образного расположения. Диапазон мощности двигателей составляет 7800...18200 кВт. Они могут работать на природном газе, дизельном топливе и на подготовленной тяжелой нефти.
Согласно контракту, GE поставила 11 газотурбинных энергоблоков LM2500 XPRESS для резервной электростанции в г. Библисе, муниципалитет Гессен. Заказчиком является RWE Generation.
Компания Wаrtsilа ввела в эксплуатацию электростанцию когенерационного цикла «Дрезден-Рейк» электрической мощностью 94 МВт и тепловой 84 МВт. Она создана на базе восьми энергоблоков 20V31SG, работающих на природном газе. Двигатели выходят на номинальную мощность за несколько минут – это обеспечивает надежность энергосистемы, в которой работает большое количество СЭС и ВЭС.
Babcock & Wilcox (B & W), поставщик энергетических и экологических продуктов и услуг для энергетического и промышленного рынка, подписала меморандум о взаимопонимании с компанией NRG Korea, специализирующейся на переработке отходов и производстве альтернативных видов топлива.
Станция по опреснению морской воды Ashdod находится на побережье Средиземного моря, в 30 км от Тель-Авива. В рамках контракта MAN Energy Solutions поставит два двухтопливных двигателя 14V51/60DF и пять энергоблоков 18V51/60G для модернизации оборудования, выработавшего свой ресурс.
Новая серия 5000 компании Perkins включает модели рядных 6- и 8-цилиндровых двигателей, а также модели с 12-ю и 16-ю цилиндрами с V-образным расположением. Серия разработана специально для надежного обеспечения основным или резервным питанием предприятий с непрерывным циклом производства, центров обработки данных, больниц и т.д.
Русский
English