С 1 января генератор мощностью 165 МВт производства НПО «ЭЛСИБ» начал производство электроэнергии. Замену выработавшего ресурс оборудования на блоке №6 в рамках модернизации ГРЭС-2 выполнили специалисты Сибирской генерирующей компании. До 2027 г. планируется заменить еще два турбогенератора. Перед запуском агрегата были проведены комплексные 72-часовые испытания. В рамках модернизации станции Сибирская генерирующая компания (входит в АО «Енисейская ТГК») заменит еще три турбогенератора, а также сопутствующее оборудование. Все мероприятия направлены на повышение надежности работы станции, непрерывность поставки тепловой и электрической энергии. Красноярская ГРЭС-2 расположена в г. Зеленогорске Красноярского края, первый энергоблок был введен в 1961 году. Установленная на станции электрическая мощность ГРЭС составляет 1274 МВт, тепловая – 976 Гкал/ч. Электростанция работает на буром угле. ГРЭС-2 обеспечивает электроэнергией, теплом и горячей водой Свердловский, Центральный, Железнодорожный и Октябрьский районы Красноярска, поставляет пар предприятиям Южного промышленного узла.
Агрегаты изготовлены и поставлены для эксплуатирующей организации ООО «Газпром трансгаз Краснодар». В компрессорном цехе выполнен монтаж четырех агрегатов ГПА-12 «Урал» и проведеныпусконаладочные работы. ГПА производства и поставки ПАО НПО «Искра» укомплектованы газотурбинными установками ГТУ-12П на базе двигателя ПС-90 (разработка АО «ОДК–Авиадвигатель», изготовление АО «ОДК–ПМ»), компрессорами НЦ12С/56-03 (разработка и изготовление НПО «Искра»). КС «Егорлыкская» работает в составе магистрального газопровода на участке Северо-Ставропольское ПХГ – Октябрьская – Сохрановка. Новые агрегаты заменят выработавшие свой ресурс ГПА-Ц-6,3.
Электростанция на базе установки ROLT PSG электрической мощностью 2000 кВт обеспечивает потребности в энергии МПК «Атяшевский» в п. Атяшево.
Энергоблок контейнерного исполнения размещается на открытой площадке. Станция работает в режиме «параллельно с сетью». Тепловая энергия используется для производственных нужд и теплофикации. Агрегати-рование установки выполнено компанией «РОЛТ» на базе двигателя MWM 2020V20. Ранее на предприятии были введены 4 аналогичных агрегата на базе двигателя MTU.
Продукция МПК «Атяшево» – натуральные колбасы и мясопродукты.
Изменение температуры наружного воздуха оказывает наибольшее влияние на работу ГТУ. При повышении температуры воздуха на входе в компрессор с 15 до 30 °C мощность ГТУ снижается на 10 %. Внедрение системы охлаждения дает возможность увеличить «оплачиваемую мощность» парогазового энергоблока более чем на 10…15 МВт в летний период. Система охлаждения циклового воздуха испарительного типа – относительно простое и дешевое решение для увеличения располагаемой мощности ГТУ в период высоких температур, позволяющее увеличить прибыль или уменьшить величину штрафов, связанных с недовыработкой электроэнергии. Основным принципом работы данной системы является физический процесс, при котором жидкость испаряется за счет теплоты, подведенной от воздуха. Пределом охлаждения воздуха является температура «мокрого» термометра, при достижении которой и относительной влажности воздуха 100 % процесс испарения воды в воздух прекращается. Модуль испарительного охладителя устанавливается в комплексное воздухоочистительное устройство (КВОУ).
Система охлаждения включает модули испарительного охладителя из нержавеющей стали, охлаждающие кассеты, каплеуловитель инерционного типа, трубопроводы и арматуру, КИП, шкаф управления, площадки обслуживания, насосную раму с аккумулирующим баком, включающую систему управления и соединения для подпиточной воды, а также слива, подачи и возврата воды. Комплекс работ по внедрению системы охлаждения испарительного типа выполняется за 5–6 месяцев. В настоящее время данными системами оснащены КВОУ ГТУ на ТЭЦ-12, ТЭЦ-16 и ТЭЦ-20 (ПАО «Мосэнерго»), Новогорьковской ТЭЦ ПАО («Т Плюс»), ПГУ-220 Затонской ТЭЦ (ООО «БГК») и ПГУ-410 Невинномысской ГРЭС (ПАО «ЭЛ5-Энерго»).
Корпорация создает программный комплекс с использованием технологии виртуальной реальности для работы с двигателем АЛ-41СТ-25. Закончить работы планируется до конца этого года.
Обучающий комплекс с помощью технологии виртуальной реальности визуализирует двигатель, позволяет просматривать все узлы и детали с разных ракурсов и в разрезе. Сотрудники эксплуатирующих организаций смогут детально изучить конструкцию АЛ-41СТ-25 и научиться проводить его техническое обслуживание и ремонт. Благодаря компактности и мобильности виртуальный комплекс можно использовать на любой площадке: в комплект входят шлем виртуальной реальности и программное обеспечение.
В основе комплекса – 3D-модель двигателя АЛ-41СТ-25 с высокой детализацией элементов. Цифровую версию создали инженеры ОДК и ОКБ им. А.М. Люльки – филиала уфимского предприятия «ОДК-УМПО». Специалисты российской IT-компании «Номикс» разработали платформу для VR-тренажера и адаптировали 3D-модель двигателя для работы со шлемом виртуальной реальности.
В виртуальном тренажере предусмотрено три режима: «Демонстрация», «Обучение» и «Экзамен». Режим «Демонстрация» предполагает просмотр конструкции двигателя, на режимах «Обучение» и «Экзамен» сотрудник изучает все основные детали и узлы, процесс обслуживания двигателя, а затем выполняет проверочное задание. Результат выводится на экран с указанием на допущенные ошибки и время прохождения испытания.
Впервые виртуальный комплекс в демонстрационном режиме был представлен посетителям Петербургского международного газового форума, который прошел с 8 по 11 октября.
Отечественный индустриальный двигатель АЛ-41СТ-25 разработан в ОКБ им. А.М. Люльки и создан в Уфе специалистами ОДК-УМПО. Двигатель является ключевым элементом газоперекачивающих агрегатов, обеспечивающих необходимое давление при транспортировке газа по магистральным газопроводам.
На площадке Каширской ГРЭС (Московская обл.) осуществляется строительство двух блоков ПГУ-460 мощностью по 460 МВт на базе российской газовой турбины ГТЭ-170.1 разработки и производства АО «Силовые машины».
Для подготовки воздуха, поступающего в газотурбинные установки, компания «ИНГК» ведет изготовление комплектного воздухоочистительного устройства и воздуховодов. Реализована конструкция КВОУ в три этажа, забор воздуха осуществляется с трех сторон. Масса воздухоочистительного устройства составляет более 100 тонн, масса воздуховодов – более 110 тонн. Габариты КВОУ превышают 12х20х10 м.
Таким образом, компания продолжает разработку и производство нестандартного станционного оборудования для газовых турбин большой мощности, опираясь на опыт изготовления оборудования для завода СПГ под С.-Петербургом.
Работы проводились с июля по ноябрь этого года и включали разборку агрегата, дефектацию, восстановление компонентов в собственном производственном комплексе, сборку двигателя, испытания и ввод ГТУ в эксплуатацию. Перед специалистами стояла задача восстановить основные элементы горячего тракта двигателя. В ходе работ были восстановлены тепловые экраны, горелки и направляющие экраны камеры сгорания, рабочие и направляющие лопатки первой ступени турбины.
Отдельной, нестандартной задачей была установка камеры сгорания другой модификации, которая потребовала изготовления дополнительных элементов. На предприятии «ТурбоСервис Рус» по чертежам заказчика были изготовлены необходимые компоненты. Это позволило установить новую камеру сгорания и обеспечить ее эффективную и надежную работу.
Помимо работ, связанных с газовой турбиной, устранены дефекты, выявленные в ходе диагностики паровой турбины. Этот этап стал важным дополнением к основной программе инспекции, поскольку позволил предотвратить потенциальные неисправности смежного оборудования.
«Восстановительные ремонты компонентов турбин SGT-800 ранее мы уже неоднократно проводили, теперь же выполнена полноценная B-инспекция. Успешное завершение работ подтвердило высокий уровень профессионализма команды и открыло новые возможности для компании. Этот проект не только расширяет наши компетенции, но и укрепляет позиции компании как надежного партнера в области сервиса газовых турбин», – отметил генеральный директор ООО «ТурбоСервис Рус» О.В. Шевченко.
Турбина SGT-800 введена в эксплуатацию и полностью соответствует паспортным характеристикам по КПД, вибрационным и другим показателям.
Вся информация, опубликованная на веб-сайте turbine-diesel.ru, является интеллектуальной собственностью ООО "Турбомашины". Никакие опубликованные на сайте материалы не могут быть воспроизведены в той или иной форме печатными изданиями, телеканалами и радиостанциями без ссылки на журнал "Турбины и Дизели", а другими сайтами, в т.ч. сетевыми СМИ, не могут быть использованы без активной гиперссылки на turbine-diesel.ru и ссылки на журнал "Турбины и Дизели". При воспроизведении опубликованных материалов письменного разрешения от администрации настоящего сайта не требуется.
Ответственность за содержание размещенных на веб-сайте рекламных объявлений, в т.ч. баннеров, несет исключительно рекламодатель. За содержание сайтов, на которые приводятся гиперссылки, ООО "Турбомашины" ответственности не несет.