Двигатель прошел испытания в составе энергоблока на электростанции ЗАО «Радугаэнерго». В ходе испытаний, проведенных Коломенским заводом и ООО «Конвер», подтверждена работа двигателя 6ГМГ с мощностью 1600 кВт.

Коломенский завод разработал модельный ряд двигателей 7ГМГ и 6ГМГ мощностью 860 и 1300 кВт соответственно. Приводы с искровым зажиганием созданы на базе дизельных среднеоборотных двигателей 8ГЧН26/26 и 12ГЧН26/26.

Двигатель 12ГЧН26/26 имеет неразделенную камеру сгорания. По сравнению с дизельным аналогом, изменена форма камеры сгорания в поршне – она представляет собой плоскую чашу. Для установки свечи зажигания использован канал в крышке, куда устанавливается форсунка подачи дизтоплива в дизельном варианте двигателя.