Предприятие выполнило поставку, монтаж и ввод в эксплуатацию ДЭС для резервного энергоснабжения перинатального центра в Тамбове.
Итальянская электростанция GMD550 (GMGen Power Systems) при работе в основном режиме имеет мощность 400 кВт. В состав станции входит двигатель Doosan DP158LDF. Оборудование смонтировано в контейнере «Север» БКС-1, который был изготовлен по техническому заданию на производстве «ГрандМоторс».
В отдельном отсеке контейнера установлен металлический двустенный топливный бак емкостью 1000 литров для увеличения времени автономной непрерывной работы электростанции без дозаправок. Перед отгрузкой все оборудование прошло полный цикл тестовых испытаний при 100 %-й нагрузке.
Поставка выполнена в рамках программы развития перинатальных центров РФ по заказу корпорации «Ростех». Программа предусматривала строительство в 2013–2016 годах 32 перинатальных центров в 30 регионах. Компания «ГрандМоторс» приняла участие в обеспечении независимым энергоснабжением более 16 центров из запланированного списка.
ООО «Ростовская промышленная компания» поставило энергетический комплекс TSS Doosan для интерната на хуторе Маяки. Оборудование поставлено по заказу «МРСК Юга» («Ростовэнерго») в рамках госпрограммы Ростовской области «Социальная поддержка граждан».
Номинальная мощность энергокомплекса составляет 1040 кВт. В состав ДЭС входят две установки ТСС АД-520С-Т400-1РМ17. Они собраны на базе двигателя Doosan P222FE– 12-цилиндрового, V-образного; рабочий объем 22 литра. Двигатель оборудован турбонаддувом, интеркулером и электронным регулятором оборотов.
Все компоненты энергокомплекса размещены в 12-метровом контейнере ТСС УБК-12 с дополнительным отсеком, который модернизирован в соответствии с техническим заданием заказчика. В контейнере смонтированы две ДГУ, три топливных бака суммарной емкостью 6000 литров, система подкачки дизельного топлива и другие системы. Кроме того, оборудование контейнера включает системы порошкового пожаротушения и сигнализации, электрический обогрев, систему газовыхлопа, электропривод вентиляционных жалюзи. Базовое оснащение контейнера позволяет эксплуатировать установленное в нем оборудование в экстремальном диапазоне внешних температур: от –40 °С до +40 °С.
В пиковом режиме мощность поставленного энергокомплекса достигает 1144 кВт, гарантированно обеспечивая электроэнергией всех потребителей. Нужно отметить, что потребности в ней значительно варьируются, а синхронизация позволяет использовать как две ДГУ одновременно, так и одну из них.
Новая турбина мощностью 65 МВт создана на основе авиадвигателя GE90-115B, применяемого на самолетах Boeing 777 с 2004 года.
ГТУ подходит для механического привода и работы в составе электростанций. Имея КПД в простом цикле 43 %, турбина обеспечивает более 80 % в комбинированном. Особенностью конструкции является свободная силовая турбина, обеспечивающая необходимую частоту вращения при высоком КПД в различных условиях окружающей среды. Диапазон частоты вращения механического привода составляет 2400...3780 об/мин.
Благодаря модульной конструкции сокращается цикл производства и монтаж на месте эксплуатации. Это также способствует сокращению занимаемой турбиной площади. Снижаются требования к балансу установки при монтаже как на суше, так и в море.
Турбина LM9000 упрощает конструкцию установки СПГ, снижая капитальные затраты за счет исключения вспомогательного электродвигателя, позволяя выполнять пуск технологической линии СПГ в условиях нагрузки (под давлением) без сброса технологического газа.
В конфигурации с мехприводом для типовой установки СПГ на 4,5 млн т/год турбина LM9000 имеет до 20 % более низкую общую стоимость владения. В конфигурации для производства электроэнергии в простом цикле стоимость ее снижается до 13 %.
Большие интервалы обслуживания и возможность переключения на резервную турбину за 24 часа обеспечивают эксплуатационную готовность более 99 %, что критически важно при использовании для СПГ. Техническое обслуживание в зависимости от состоянии турбины, множество каналов для бороскопического осмотра и конструктивное исполнение ГТУ удовлетворяют требования к надежности и ремонтопригодности, сравнимые с авиационными.
ДГУ будут установлены на трех новых электростанциях в городах Луена, Бенгуэла и Сауримо. Мощность каждой ДЭС составит 23 МВт. Проекты станций разработаны китайской компанией Dongfang Electric International Corporation. Она также выполнит все строительно-монтажные и пусконаладочные работы.
В состав каждой станции войдут четыре установки Wartsila 12V32. Основным топливом для энергоблоков простого цикла будет легкий дистиллят. Поставка оборудования планируется в начале 2018 года, ввод станций в коммерческую эксплуатацию – в конце 2018-го.
Газовая турбина создана на основе ГТУ Trent 60 (Siemens Industrial) с использованием авиационных технологий компании Rolls-Royce Aero-Engine. Данные технологии были проверены и доработаны в процессе длительной эксплуатации газовых турбин в составе электростанций, судовых силовых установок и в качестве авиационных двигателей.
Унификация компонентов и модульная конструкция ГТУ обеспечивает быструю поставку и ввод в эксплуатацию на объектах заказчиков. Она поставляется заказчикам в максимальной заводской готовности. Компактные габариты и сравнительно небольшая масса установки позволяют доставлять оборудование заказчику различными видами транспорта: автомобильным, водным, воздушным. На рынке доступна также мобильная версия ГТУ на шасси.
ГТУ SGT-A45 TR может работать как на газообразном, так и на жидком топливе. Переход с одного вида топлива на другой осуществляется в автоматическом режиме, без останова энергоблока. При этом повышается эксплуатационная гибкость ГТУ и гарантируется непрерывная работа оборудования даже в случае перебоев в подаче основного топлива.
Низкие уровни эмиссии NOx обеспечиваются путем впрыска воды в камеру сгорания. Это также позволяет поддерживать номинальную мощность ГТУ при эксплуатации в регионах с жарким климатом. ГТУ SGT-A45 TR выходит на полную мощность в течение 9 минут при пуске из холодного состояния.
В сентябре этого года в поселке введена в эксплуатацию газопоршневая мини-ТЭС мощностью 12 МВт. Компания «ТМ МАШ» отвечала в проекте за обеспечение низкого уровня шума на газовыхлопном тракте при работающих ДВС. Предприятие изготовило восемь критических глушителей ТММ-КГ.1400 для гозопоршневых двигателей GS16R2 PTK компании Mitsubishi.
К уровню шума на станции были предъявлены особые требования, так как ТЭС находится вблизи жилых построек. Уровень шумоглушения составляет 45 дБ(А), климатическое исполнение – ХЛ1 по ГОСТ 15150-69. В настоящий момент глушители работают в штатном режиме, а шумовое воздействие соответствует всем экологическим нормам. Проект реализован компанией «Интертехэлектро».
Две новые ветротурбины – 3.7M144 EBC и 3.6M118 NES – созданы для работы при малых и больших ветровых нагрузках. Они оснащены системами управления поворота лопастей (EBC – Eco Blade Control) и электротехническими системами нового поколения (NES – Next Electrical System). В состав данной системы входит редуктор, асинхронный генератор и трансформатор для стабильной подачи электроэнергии в сеть.
Ветротурбина 3.6M118 оснащена модернизированным ротором. Высота башни составляет 91 м, но она может быть изменена в соответствии с требованиями заказчика.
Ветротурбина 3.7M144 разработана для максимального снижения уровня шума, а также для выработки максимального количества электроэнергии при малых ветровых нагрузках. В связи с этим аэродинамический профиль лопастей был модернизирован, а кромки лопастей имеют зубчатую форму.
Мощность турбины составляет 3700 кВт. Ежегодная выработка энергии увеличена на 6,7 % по сравнению с предыдущими моделями. Первые турбины данной модели будут работать в Австралии в составе ветропарка общей мощностью 429 МВт.
В составе резервной ДЭС работают два энергоблока KOHLER–SDMO: T1400 с двигателем Mitsubishi и D550 с двигателем Doosan. Общая резервная мощность энергокомплекса составляет 1540 кВт. Обе ДГУ установлены в контейнеры «Север» собственного изготовления ГК «ГрандМоторс».
Инженеры компании совместно с технической службой ОАО «Белая дача» внедрили систему мониторинга дизель-генераторных установок на основе протокола ModBus RTU в систему автоматизированного управления и диспетчеризации технологических процессов всего предприятия.
Завод по производству картофеля фри построила холдинговая компания «Белая дача» в особой экономической зоне «Липецк» на площадке в 10 га. Основной потребитель выпускаемой продукции – компания McDonald’s.
К началу нового промыслового сезона ДГУ производства ООО «ПСМ» доставлен на Камчатку. Агрегат мощностью 550 кВт работает параллельно с тремя дизель-генераторами предприятия «Апукинское».
Энергоблок ADDo-550 укомплектован двигателем Doosan DP222LB. Южнокорейский мотор готов к продолжительной работе при максимальной нагрузке. Заказчик выбрал ДГУ с двигателем Doosan еще и потому, что этот мотор входит в состав других станций энергокомплекса.
ДЭС размещена в машинном зале. Работой агрегата управляет контроллер Deep Sea (Великобритания), который обычно не устанавливается на серийные модели предприятия «ПСМ» – его применение в составе станции было необходимо для полной синхронизации с уже имеющи-мися ДГУ.
ООО «Искра-Нефтегаз компрессор» поставило две турбокомпрессорные установки ГПА-16 для газокомпрессорной станции TIP-2 Акыртобе в Жамбыльской области. Строительство ведется в две очереди. В ходе первой очереди введены два ГПА.
Станция будет работать на перемычке Т1Р-02 между магистральными газопроводами Казахстан – Китай и Бухарский газоносный район – Ташкент – Бишкек – Алма-Ата (БГР – ТБА). По ходу движения природного газа по газопроводу БГР – ТБА производится его отбор потребителями Узбекистана, Казахстана и Киргизии. Заказчиком проекта является компания «Интергаз – Центральная Азия».
В результате мероприятий по реконструкции газопровода БГР – ТБА значительно увеличится его пропускная способность – до объемов, позволяющих экономически выгодно транспортировать невостребованный внутренними потребителями природный газ за пределы Казахстана.
Для обеспечения транзита на экспорт природного газа необходима его перекачка в газопровод Казахстан – Китай по имеющейся в Жамбыльской области перемычке Т1Р-02 между данными газопроводами. Учитывая превышение рабочего давления в газопроводе Казахстан – Китай (100 МПа) над давлением в БГР – ТБА (5,5 МПа), на перемычке Т1Р-02 и построена дожимная станция.
Компрессорные установки ангарного исполнения созданы на базе двигателей НК-16-18СТД производства КМПО и нагнетателей 2BCL408A (GE). Компрессоры укомплектованы газодинамическими уплотнениями и магнитным подвесом. Газоперекачивающие агрегаты изготовило НПО «Искра».
Вся информация, опубликованная на веб-сайте turbine-diesel.ru, является интеллектуальной собственностью ООО "Турбомашины". Никакие опубликованные на сайте материалы не могут быть воспроизведены в той или иной форме печатными изданиями, телеканалами и радиостанциями без ссылки на журнал "Турбины и Дизели", а другими сайтами, в т.ч. сетевыми СМИ, не могут быть использованы без активной гиперссылки на turbine-diesel.ru и ссылки на журнал "Турбины и Дизели". При воспроизведении опубликованных материалов письменного разрешения от администрации настоящего сайта не требуется.
Ответственность за содержание размещенных на веб-сайте рекламных объявлений, в т.ч. баннеров, несет исключительно рекламодатель. За содержание сайтов, на которые приводятся гиперссылки, ООО "Турбомашины" ответственности не несет.
ООО «Ростовская промышленная компания» поставило энергетический комплекс TSS Doosan для интерната на хуторе Маяки. Оборудование поставлено по заказу «МРСК Юга» («Ростовэнерго») в рамках госпрограммы Ростовской области «Социальная поддержка граждан».
Новая турбина мощностью 65 МВт создана на основе авиадвигателя GE90-115B, применяемого на самолетах Boeing 777 с 2004 года.
Газовая турбина создана на основе ГТУ Trent 60 (Siemens Industrial) с использованием авиационных технологий компании Rolls-Royce Aero-Engine. Данные технологии были проверены и доработаны в процессе длительной эксплуатации газовых турбин в составе электростанций, судовых силовых установок и в качестве авиационных двигателей.
В сентябре этого года в поселке введена в эксплуатацию газопоршневая мини-ТЭС мощностью 12 МВт. Компания «ТМ МАШ» отвечала в проекте за обеспечение низкого уровня шума на газовыхлопном тракте при работающих ДВС. Предприятие изготовило восемь критических глушителей ТММ-КГ.1400 для гозопоршневых двигателей GS16R2 PTK компании Mitsubishi.
Две новые ветротурбины – 3.7M144 EBC и 3.6M118 NES – созданы для работы при малых и больших ветровых нагрузках. Они оснащены системами управления поворота лопастей (EBC – Eco Blade Control) и электротехническими системами нового поколения (NES – Next Electrical System). В состав данной системы входит редуктор, асинхронный генератор и трансформатор для стабильной подачи электроэнергии в сеть.
В составе резервной ДЭС работают два энергоблока KOHLER–SDMO: T1400 с двигателем Mitsubishi и D550 с двигателем Doosan. Общая резервная мощность энергокомплекса составляет 1540 кВт. Обе ДГУ установлены в контейнеры «Север» собственного изготовления ГК «ГрандМоторс».
ООО «Искра-Нефтегаз компрессор» поставило две турбокомпрессорные установки ГПА-16 для газокомпрессорной станции TIP-2 Акыртобе в Жамбыльской области. Строительство ведется в две очереди. В ходе первой очереди введены два ГПА.
Русский
English