По заявлению компаний, прототипы двигателей серии ME-GI практически готовы к выводу на рынок. По результатам совместных полномасштабных испытаний Hyundai Heavy Industries представит двигатель 8S70ME-GI в ноябре этого года, Mitsui Engineering and Shipbuilding Co. Ltd. – прототип двигателя 6S70ME-GI в начале 2013 года. Для двигателей специально разработаны принципиально новые системы подачи газа. К моменту вывода на рынок двигатели будут испытаны и полностью доведены.

Разработку данной технологии начала в 1990 году компания MAN Diesel & Turbo. Опытная модель двигателя была поставлена на электростанцию Chiba в Токио для проведения опытно-промышленной эксплуатации. В результате был собран фактический материал для доработки технологии.

Двигатели серии ME-GI являются двухтопливными, низкооборотными, с использованием технологии впрыска газообразного топлива. Применение системы подавления выбросов в выхлопных газах (EGR) и технологии утилизации тепла выхлопных газов обеспечивает значительное снижение уровней эмиссии CO₂, NO_x и SО_x. Это позволяет соответствовать самым жестким экологическим требованиям Tier-II и Tier-III.

Данные двигатели могут использоваться как в составе энергоблоков на электростанциях когенерационного или простого цикла, так и в качестве главных пропульсивных двигателей на морских судах различного назначения.