В декабре 2011 года были подписаны заключительные документы о создании нового совместного предприятия по производству и техническому обслуживанию газовых турбин. Новое СП называется ООО «Сименс Технологии газовых турбин» (СТГТ) / Siemens Gas Turbine Technologies (SGTT). Главный редактор журнала «Турбины и Дизели» Дмитрий Капралов встретился с Генеральным директором нового совместного предприятия – доктором Ральфом Шнайдером. Предлагаем краткое содержание состоявшейся беседы.

Дмитрий Капралов (далее ДК): Как уже известно, в конце прошлого года создано новое совместное предприятие по производству энергетических газовых турбин. Чем была вызвана необходимость создания такого СП?
Ральф Шнайдер (далее РШ): В августе этого года Россия стала членом Всемирной торговой организации. По оценке экспертов, после вступления в ВТО доля оборудования иностранного производства в промышленности к 2020 году может значительно увеличиться.
Основная задача создания совместного предприятия – развитие быстрорастущего рынка газовых турбин, газовых электростанций и электростанций комбинированного типа в России и странах СНГ путем локализации производства и сервиса. Здесь планируется решать задачи комплексной модернизации российских электростанций на основе самых прогрессивных и инновационных технологий. Потенциальными потребителями продукции нашего предприятия будут производители электроэнергии в России и СНГ.
ДК: Господин Шнайдер, Вы уже работали в России на СП «Интертурбо» и представляете российский рынок энергетических газовых турбин. Как Вы оцениваете нынешнее его состояние, включая страны СНГ?
РШ: По итогам 2010 года Россия является четвертым крупнейшим производителем электроэнергии в мире – после США, Китая и Японии. Однако почти половина электростанций в стране имеет возраст более 30 лет и средний КПД менее 37 % – это обусловливает необходимость их замены современными, более эффективными электростанциями. По сравнению с существующими сегодня в России генерирующими установками, газовые турбины Siemens последнего поколения, применяемые в комбинированном цикле с паровой турбиной, сокращают эмиссию углекислого газа (CO2), а также потребление газа в среднем на треть. По сравнению с электростанциями, работающими на угле, уровень эмиссии еще ниже.
Модель долгосрочного развития энергетического машиностроения России предполагает активный ввод парогазовых установок на базе газовых турбин большой мощности (около 300 МВт), которые здесь не выпускаются. В перспективе на территории России планируется выпуск практически всего недостающего ассортимента оборудования, в том числе на совместных предприятиях с ведущими иностранными производителями, например газовые турбины на нашем СП.
ДК: Расскажите вкратце, что из себя будет представлять новое СП, что на нем будет производиться?
РШ: СП «Сименс Технологии газовых турбин» создано на базе ООО «Интертурбо», которое являлось совместным предприятием партнеров с 1991 по 2011 гг. СТГТ будет заниматься разработкой новых газовых турбин, локализацией производства в России, сборкой, продажей, управлением проектами и техническим обслуживанием газовых турбин в России и СНГ. Доля Siemens в СП составляет 65 %, ОАО «Силовые машины» принадлежит 35 %.
Сохранение на первом этапе производственных мощностей ООО «Интертурбо» позволит производить газовые турбины SGT5-2000E и SGT5-4000F мощностью на клеммах генератора 166 МВт и 292 МВт; КПД брутто 34,7 % и 39,8 % соответственно. В дальнейшем планируется выпуск SGT5-8000Н мощностью 375 МВт с КПД брутто 40 %.
В 2014 году планируется завершить строительство нового производственного комплекса мирового уровня по изготовлению и техническому обслуживанию высокоэффективных газовых турбин. Здесь будет производиться механическая обработка роторных деталей и статорных узлов, выполняться полный цикл сборочных работ, проходить заводские испытания, консервация продукции и отгрузка ее заказчику. При этом планируется увеличить долю локализации изготавливаемых компонентов путем привлечения российских производителей. Новый комплекс будет выпускать турбины SGT5-2000E и SGT5-4000F (изготовление узлов и сборка).
Одновременно с созданием нового СП между Siemens AG и ООО «Сименс Технологии газовых турбин» был заключен бессрочный Договор о лицензировании технологии изготовления газотурбинных установок SGT5-2000E и SGT5-4000F. Со вступлением его в силу СП получает право на изготовление, продажи на установленном Договором рынке сбыта и сервис данных ГТУ. Продажи SGT5-2000E/4000F будут осуществляться под оригинальными наименованиями.
ДК: Получается, что все производство газовых турбин из компании «Силовые машины» переходит в новое СП, а как же с действующими договорами компании на поставку газовых турбин ГТЭ-160?
РШ: Все действующие контрактные обязательства по изготовлению и вводу ГТЭ-160 в эксплуатацию на объектах концерн «Силовые машины» оставляет за собой, а их исполнение передано в новое СП. Следует отметить, что уже за первый месяц работы специалистами СТГТ проведены работы по комплексному опробованию энергоблока ГТЭ-160 на Новгородской ТЭЦ, включая необходимые пусконаладочные операции. Готовятся к вводу в эксплуатацию (при самом активном участии нашего СП) ГТЭ-160 на ТЭЦ-5 Ленэнерго, ТЭС Сисак-3 (Хорватия) и Уренгойской ГРЭС.
ДК: Как следует из сказанного, новое СП будет производить не самую мощную, но достаточно референтную турбину SGT5-2000E и современную SGT5-4000F?
РШ: Совершенно верно, но мы планируем и производство самой современной и самой мощной в мире газовой турбины – SGT5-8000Н.
Почему мы выбрали газовые турбины SGT5-2000E/-4000F? Они отличаются высокой надежностью, экономичностью и маневренностью, а также гибкостью в использовании различных видов топлив, минимальными выбросами NOx и CO2 – и именно поэтому имеют устойчивых спрос.
Газовая турбина SGT5-4000F (ранее V94.3A) является «рабочей лошадкой» в составе парогазовых блоков SCC5-4000F. Надежная и эффективная, сегодня это наиболее передовая газовая турбина в данном классе. Среди ее характерных конструктивных преимуществ нужно отметить такие:
•    четырехступенчатая турбина с умеренной нагрузкой ступени;
•    дисковый ротор с хиртовым соединением и центральной стяжкой;
•    камера сгорания с низкими выбросами NOx;
•    все лопатки могут заменяться без выемки ротора.
SGT5-4000F вобрала в себя более чем 40-летний опыт Siemens в области разработки и создания энергетических газовых турбин. Несмотря на изначально высокую проектную эффективность турбины, за последние 15 лет внедрен целый ряд конструктивных изменений, способствующих неуклонному повышению мощности и КПД.
На базе газовой турбины SGT5-4000F в середине 1990-х гг. созданы ПГУ-400 и ПГУ-800, ставшие основными установками в своем классе. Например, в России уже работают ПГУ-400 на Невинномысской и Яйвинской ГРЭС; ПГУ-800 – на Киришской ГРЭС. Строятся три ПГУ-400 на Няганской ГРЭС и по одной на ТЭЦ-16 и ТЭЦ-20 Мосэнерго, Серовской ГРЭС и Южно-Уральской ГРЭС-2.
Построение этих ПГУ на базе испытанных модульных блоков позволяет путем подбора опций всегда удовлетворить конкретные требования заказчика. Учитывая, что в настоящее время и вспомогательные системы строятся по модульному принципу, сроки реализации проектов ПГУ становятся все более сжатыми.
ДК: Как Вы сказали, силами нового СП планируется осуществлять сервис газовых турбин. Может быть, возможна и модернизация существующих ГТУ?
РШ: Конечно, мы предполагаем техническое обслуживание всего парка установленных турбин V94.2 и ГТЭ-160. Так, были проведены малые инспекции ГТЭ-160 на ТЭЦ-21 и ТЭЦ-27 Мосэнерго.
В рамках работ по модернизации V94.2 и ГТЭ-160 на действующих объектах специалисты СТГТ и Siemens AG разработали технические решения по повышению мощности ГТУ на номинальном режиме примерно на 10 МВт или существенного увеличения межремонтного ресурса за счет частичной замены лопаточных аппаратов компрессора и доработки отдельных компонентов горячего тракта. Модернизация будет проводиться непосредственно на объекте во время плановых ревизий.
ДК: Для успешной работы в новых условиях потребуется высококвалифицированный персонал. Кем комплектуется состав специалистов СП?
РШ: Основной костяк предприятия составила команда ведущих специалистов и конструкторов, которые перешли в новое СП из концерна «Силовые машины». Так, техническим директором стал бывший главный конструктор газовых турбин А.С. Лебедев. Полностью в СП включен кадровый состав «Интертурбо» с его специалистами по сборке газовых турбин.
Благодаря этому новое предприятие обеспечит выполнение всех контрактных обязательств ОАО «Силовые машины» по вводу в строй ГТЭ-160 на новых объектах, о чем я уже говорил. Начинается обучение всех сотрудников департамента инжиниринга стандартам проектирования ГТУ компании Siemens.
Хотел бы добавить, что опыт специалистов ОАО «Силовые машины» и компании Siemens AG по созданию ПГУ, объединенный в нашем совместном предприятии, служит надежной основой для строительства новых и модернизации действующих электростанций на основе высокоэффективной и экологически безопасной технологии парогазового цикла.
ДК: Спасибо за беседу. Надеюсь, это не последняя наша встреча.
РШ: Спасибо за Ваши вопросы – со своей стороны, надеюсь на наше продолжительное сотрудничество.