Новости
 Мощность нового четырехтакного двигателя 20V45/60 составляет 26 МВт. На настоящий момент это самый мощный дизельный двигатель в своем классе в мире: его КПД более 50 %.
Двигатель оснащен передовой системой контроля и управления SaCoS 5000, обеспечивающей оптимальные режимы работы в любых станционных условиях. Он специально спроектирован для надежной работы в составе многоагрегатных электростанций и является также оптимальным для выработки электроэнергии в отдаленных районах и островных территориях.
Благодаря двухступенчатой системе турбонаддува двигатель способен работать на номинальной мощности в самых неблагоприятных станционных условиях, при высоких температурах окружающего воздуха и на большой высоте над уровнем моря. Результаты опытно-промышленной эксплуатации показали, что мощность двигателя не снижается даже при высоте над уровнем моря 2500 метров и температуре воздуха +53 °С.
По словам разработчиков, операторы электростанций при использовании энергоблоков 20V45/60 имеют возможность сэкономить на капитальных затратах, поскольку для получения необходимой мощности требуется меньшее количество энергоблоков, а для их установки – меньшая площадь. В качестве топлива может использоваться сырая нефть, судовой газойль и судовое дизельное топливо. Двигатель имеет низкие уровни эмиссии. В настоящее время разрабатывается модификация, оснащенная системой каталитического подавления выбросов. В результате будет достигнуто сокращение выбросов NOx на 80 %.
Двигатель 20V45/60 обеспечивает высокую эксплуатационную гибкость и может использоваться как для работы в базовом режиме, так и для снятия пиковых нагрузок. Конструкция двигателя и передовая система управления обеспечивают большое количество пусков и остановов. Более того, на номинальную мощность он выходит за короткое время при пуске из холодного резерва. КПД двигателя практически не снижается при работе на частичных нагрузках.
В настоящее время ведутся работы по созданию газовой и двухтопливной модификации двигателя, а также разрабатываются модели с разным количеством цилиндров.
 Компания Synergy Astana в рамках сотрудничества с KazPetrolGroup выполнила шефмонтаж и пусконаладку газотурбинных установок Capstone серии С600 и C800 мощностью 600 кВт и 800 кВт. В состав электростанций простого цикла на нефтяном месторождении «Хаир-келды Южный» в Кызылординской области входят дожимные компрессорные станции.
Газотурбинные установки размещаются во всепогодном легкосборном здании, что позволяет выполнять обслуживание оборудования в комфортных условиях. Специалисты компании также обучили персонал станции правилам эксплуатации ГТУ.
 Привод создан на базе дизельного двигателя, который отлично зарекомендовал себя в процессе эксплуатации в качестве судового.
В 2015 году Wartsila 31 вошел в Книгу рекордов Гиннеса как самый эффективный 4-тактный дизельный двигатель в мире. Расход топлива в дизельной модели составляет 165 г/кВт.ч, что ниже расхода любого известного до этого 4-тактного дизельного двигателя.
Wartsila 31 предназначен для установки на судах различного типа с требуемой мощностью главного двигателя в диапазоне от 4,2 МВт до 9,8 МВт (включая каботажный флот, круизные суда и паромы).
Главной особенностью газопоршневого двигателя Wartsila 31SG является КПД в простом цикле, превышающий 50 %. В дополнение к снижению эмиссии обеспечивается значительная экономия для производителей электроэнергии. Мощность 20-цилиндрового двигателя Wartsila 31SG составляет 12 МВт. Специально разработанная конструкция имеет высокое тормозное давление (BMEP) – 3 МПа, что позволяет на 100 % использовать все преимущества двухступенчатого турбонаддува.
Повышенная гибкость дает возможность быстро реагировать на постоянно меняющиеся нагрузки, особенно в системах, где используется энергия солнца и ветра. Двигатель может работать непрерывно с нагрузкой 10 %, а при необходимости достигать полной нагрузки в течение двух минут. Таким образом, решаются проблемы, связанные с ежедневными остановками и запусками, что неизбежно при работе с возобновляемыми источниками энергии.
 На предприятии изготовлена и прошла испытания паровая турбина мощностью 130 МВт, предназначенная для ГРЭС ТОО «Казахмыс Энерджи» в посёлке Топар Карагандинской области. Поставка турбины на площадку станции запланирована на май 2018 года.
Контракт на изготовление оборудования для модернизации четырех энергоблоков ГРЭС был подписан в 2014 году. Компания «Силовые машины» поставит на станцию четыре комплекта энергооборудования, каждый из которых включает паровую турбину К-130-8,8 и турбогенератор Т3ФП-130-2У3, теплообменное оборудование производства Таганрогского котлостроительного завода «Красный котельщик» (входит в состав ПАО «Силовые машины»). В результате модернизации четырех энергоблоков суммарная мощность станции увеличится на 210 МВт.
Кроме того, будут поставлены три трансформатора мощностью по 175 МВА и напряжением 110 кВ производства совместного предприятия ООО «Силовые машины–Тошиба. Высоковольтные трансформаторы». Также компания выполнит шефмонтажные работы.
Первый комплект оборудования для ГРЭС «Казахмыс Энерджи» был поставлен в октябре 2016 года. В настоящее время на производственных площадках компании изготавливается третий и четвертый комплект оборудования. Завершить поставки планируется в октябре 2019 года.
Первая очередь Карагандинской ГРЭС-2 была введена в эксплуатацию в июне 1962 года. ГРЭС стала первой электростанцией в Казахстане, на которой были установлены турбины мощностью по 100 МВт. Проектная мощность станции – 700 МВт. ГРЭС использует воду Шерубайнуринского водохранилища.
Строительство ПГУ-230 на Казанской ТЭЦ-1 (АО «Татэнерго») осуществляется по программе договоров о предоставлении мощности. Две турбины Кт-46-8,8 Уральского турбинного завода монтируются на двух строящихся энергоблоках ПГУ. К настоящему времени смонтированы цилиндры и конденсаторы паровых турбин, блоки клапанов высокого давления, насосы, трубопроводы циркуляции воды.
Кт-46-8,8 выполнена в одном цилиндре, в основу ее конструкции заложены решения, опробованные при создании турбины Т-63. В составе ПГУ турбины производства УТЗ будут работать с газовыми турбинами PG 6111 FA компании GE и котлами-утилизаторами ОАО «ЭМАльянс». Генератор переменного тока ТФ-50-2УЗ для ПТУ изготовило НПО «Элсиб».
ПГУ-230 снизит энергодефицит в Республике Татарстан и повысит надежность энергоснабжения потребителей Казани. Установленная электрическая мощность Казанской ТЭЦ-1 увеличится почти вдвое – до 424 МВт, годовой отпуск электроэнергии – в 3,7 раза, до 2671,3 млн кВт.ч (в конденсационном цикле ПГУ). Ввод ПГУ-230 в эксплуатацию планируется в декабре 2018 г.
 В результате модернизации газопоршневых двигателей Perkins повышается их КПД и надежность. Комплект для модернизации включает: контроллеры системы зажигания MIC4, катушки зажигания, интерфейс HMI контроллера AIO, систему контроля детонации двигателя (DetCon20), систему контроля состава топливовоздушной смеси, оснащенную миксером VariFuel2, дроссельной заслонкой с шаговым двигателем, которая управляется посредством привода VariStep3, а также шины AlphaRail для контроля детонации.
Контроллеры MIC4 являются новой разработкой компании. Большой импульс энергии, точный момент зажигания и широкие возможности онлайн-диагностики обеспечивают повышение КПД двигателя, продление ресурса свечей зажигания, управление оборудованием в соответствии с нормами выбросов вредных веществ. Контроллеры настраиваются с помощью ноутбука. Они имеют следующие функции: 16 каналов зажигания, постоянная энергия зажигания с настраиваемыми интервалами, энергия зажигания на первичном контуре 300 мДж, диагностика системы (первичного и вторичного контура), сохранение ошибок и рабочих параметров, встроенные интерфейсы Canopen и Modbus RTU.
Система AIO (All-in-One) применяется для мониторинга, управления, регулирования и защиты оборудования. Она представляет собой расширяемый блок управления для одной или нескольких ГПУ, работающих в базовом или резервном режиме, особенно в когенерационном цикле. Модули расширения могут встраиваться для любого проекта. Встроенный синхронизатор и цифровой изохронный распределитель нагрузки и соотношения воздуха к топливу позволяют объединить несколько генераторных установок для работы в резервном, автономном, параллельном между собой и сетью режиме. Благодаря стандартной комплектации можно управлять 32 установками.
 На станции введены в эксплуатацию четыре газотурбинные установки LM6000 компании GE Energy. Котлы-утилизаторы горизонтального исполнения (КУВ-38,1-185) изготовлены предприятием «Красный котельщик» (ПАО «Силовые машины»).
Республика Саха, где строится Якутская ГРЭС-2, – регион с экстремально низкими температурами. Климатические особенности существенно повлияли на проектирование и изготовление котельного оборудования. Его отличительными характеристиками стали высокая устойчивость к термоударам и низкая тепловая инерционность, что обеспечивает быстрый запуск котлов при неблагоприятных погодных условиях. Котлоагрегаты также устойчивы к сейсмическому воздействию интенсивностью до 7 баллов по шкале MSK-64. Основное технологическое оборудование станции успешно прошло комплексное опробование, получено разрешение на ввод объекта в эксплуатацию.
В настоящий момент ГРЭС обеспечивает электроэнергией центральный энергорайон Республики Саха, а также теплоснабжение потребителей города Якутска. Новая станция позволит заменить выбывающие мощности действующей ГРЭС, создать резерв мощности и повысить надежность энергоснабжения потребителей.
Якутская ГРЭС-2 (первая очередь) – один из четырех проектов инвестиционной программы ПАО «РусГидро» по строительству новых энергообъектов на Дальнем Востоке, реализуемых в соответствии с Указом Президента РФ. Электрическая мощность первой очереди новой ГРЭС составляет 193 МВт, тепловая– 469 Гкал/ч с учетом пиковой водогрейной котельной.
|
Русский
English