Новости
 Предприятия, эксплуатирующие газовые двигатели, всегда стремятся повысить их КПД. При этом увеличение нагрузки влечет за собой более высокие значения температуры и давления, а также сложности в управлении двигателем. Это нередко приводит к авариям из-за детонации двигателя или преждевременного воспламенения.
Исходя из опыта компании Motortech, детонацию можно легко обнаружить при помощи системы DetCon20. Сенсоры, по одному на каждый цилиндр, постоянно отслеживают уровень стука в камере сгорания. Система обнаруживает любую детонацию на ранней стадии и предпринимает меры для ее немедленного предотвращения.
Датчики детонации могут устанавливаться на любой болт или шпильку головки цилиндра. Они измеряют уровень детонации и передают данные сигналы в контроллер. После того как на блок управления передается сигнал о начале детонации, предпринимается ряд контрмер в соответствии с установленным алгоритмом. Выдается сигнал тревоги на контроллер и производится смещение зажигания аналоговым сигналом на 0,5 В или 4…20 мА. Если детонацию не удается ликвидировать, происходит снижение нагрузки, а в случае ее нарастания двигатель останавливается.
Система DetCon20 поставляется с Windows-совместимым программным обеспечением, позволяющим оператору анализировать все данные на своем ПК в режиме реального времени.
Все компоненты поставляются единым блоком, с необходимыми подключениями, что существенно упрощает процесс установки системы на двигатель, а также сокращает время простоя оборудования.
 Газотурбинная электростанция на Южно-Нюрымском нефтяном месторождении создана на базе двух агрегатов «Урал-4000» единичной мощностью 4 МВт и введена в эксплуатацию за 16 месяцев (июль 2016 г.– октябрь 2017 г.), начиная от подготовки площадки и заканчивая подачей электроэнергии и тепла потребителям.
Оборудование, поставленное на объект, имело высокую степень заводской готовности. АО «ОДК – Авиадвигатель» выступило в данном проекте разработчиком, изготовителем и подрядчиком по поставке, шефмонтажу и пусконаладке основного генерирующего оборудования.
ГТЭС работает в когенерационном цикле: производит электрическую и тепловую энергию для промысловой инфраструктуры. Режим работы станции – круглосуточный, круглогодичный. Для производства тепла применяются два котла-утилизатора УТ-5 общей мощностью 8 МВт (разработка и изготовление ЗАО «УЭМЗ»).
Находясь непосредственно на месторождении, станция использует попутный нефтяной газ в качестве топлива. Это решает проблему утилизации попутного газа и позволяет существенно сократить объемы выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.
Помимо экологических преимуществ, агрегаты «Урал-4000» имеют увеличенные ресурсные показатели: назначенный ресурс двигателя – 120 тыс. часов, межремонтный – 30 тыс. часов, периодичность техобслуживания – через каждые 4 тыс. часов, назначенный срок службы всего оборудования составляет 25 лет.
Сжатие ПНГ и его подачу к газотурбинным установкам обеспечивает компрессорная станция ангарного типа из двух компрессорных установок производительностью по 6000 м3/ч. КУ оснащены индивидуальными и групповой САУ, двухуровневыми системами регулирования производительности. Очистку газа на входе в каждый компрессор осуществляет двухступенчатый фильтр-скруббер с автоматической дренажной системой.
Ввод в эксплуатацию компрессорной станции топливного газа, включая шефмонтаж, пусконаладку, индивидуальные испытания и проверку работоспособности КС в ходе комплексного опробования ГТЭС, выполнило ООО «СервисЭнергаз» (ГК «Энергаз»).
Работы по шефмонтажу и пусконаладке энергоблоков и утилизационных теплообменников, выполняемые АО «ОДК – Авиадвигатель», завершены в октябре текущего года.
 Предприятие «ТМ МАШ» изготовило модуль утилизации тепла ТММ-ТМ.1300 для генераторной установки PG1250B2 компании FG Wilson. Энергоблок электрической мощностью 1000 кВт создан на базе двигателя 4016-61TRS2 производства Perkins.
Мини-ТЭС для развлекательного центра «Арай Молл» строит ТОО «Вильсон Казахстан». Всего на станции будут установлены два аналогичных энергоблока контейнерного исполнения. Ввод оборудования в эксплуатацию планируется в 2018 году.
Отвод тепла от дымовых газов при максимальной загрузке ГПУ и понижении температуры после ТММ-ТМВГ.650 до 120 °С составляет 663 кВт (без учета тепловых потерь при расходе выхлопных газов 12 660 м3/ч и температуре 468 °С).
Максимальный отвод тепла от антифриза с помощью модуля ТММ-ТМВВ.650 (без учета тепловых потерь) при максимальной загрузке ГПУ составит 650 кВт. Тепловой модуль ТММ-ТМВГ.650 расположен на крыше контейнера, ТММ-ТМВВ.650 – внутри контейнера.
В комплект поставки входят две газовые заслонки с электроприводом и рычажным механизмом, шкаф управления тепловым модулем, трехходовый клапан переключения потока антифриза, трубная обвязка ТМВГ, включая трубопроводную арматуру.
Контракт на поставку 15 дизельных энергоблоков 18V48/60 заключен с компанией Confidence Power Holdings Ltd. Мощность каждой ДГУ составляет 18,55 МВт. Энергоблоки предназначены для трех новых электростанций: две из них, мощностью по 113 МВт, будут построены в городе Борга, третья, мощностью 56 МВт, – в городе Читтагонг.
MAN Diesel & Turbo поставит также все вспомогательное оборудование для станций, выполнит строительно-монтажные и пусконаладочные работы. Контракт предусматривает техническое облуживание и ремонт энергетического оборудования в процессе эксплуатации и поставку запасных частей. Данная услуга будет предоставлена компанией MAN PrimeServ, которая входит в концерн MAN.
Бангладеш является не только густонаселенной страной, но и одной из наиболее быстро развивающихся экономик в мире. Соответственно, потребности в электроэнергии растут очень быстро. В настоящее время общая установленная мощность электростанций в стране составляет 16 ГВт, причем только 80 % населения имеют доступ к электроэнергии. В связи с этим правительство приняло программу по увеличению установленной мощности электростанций. Сегодня в стадии строительства находятся электростанции общей мощностью 2,5 ГВт, к 2021 году планируется ввести еще 6 ГВт дополнительных мощностей.
Две модульные газотурбинные установки изготовлены для электростанции на Ичёдинском нефтяном месторождении (Иркутская нефтяная компания). Энергоблоки ГТЭА-0602 в контейнерном исполнении разработаны, сертифицированы и изготовлены предприятием «ИНГК» на базе турбины Taurus 60 производства Solar Turbines Incorporated.
Также предприятие изготовило для газотурбинного агрегата электротехнический блок. В нем разместятся высоковольтные выключатели, ячейки генераторного распределительного устройства, трансформатор собственных нужд, низковольтное комплектное устройство, система бесперебойного питания, а также система автоматического управления ГТУ, пожарный контроллер и др.
В состав ДЭС входят два дизель-генератора ПСМ общей мощностью 800 кВт. Они предназначены для аварийного энергоснабжения холодильного оборудования, пожарных насосов и частичного освещения торгового центра.
Дизель-генераторы ADDo-400 серии Monsoon созданы на базе двигателей Doosan DP158LD и имеют мощность 400 кВт. Они способны принимать 100 % нагрузки сразу после запуска и работать 40 000 моточасов до капремонта.
ДЭС расположена рядом с торговым центром. ДГУ смонтированы в шумозащитных кожухах собственной разработки ООО «ПСМ». Кожух на 20 % снижает уровень шума от работающих дизель-генераторов.
После того как оборудование прибыло на место эксплуатации, инженеры сервисного оператора «ПСМ» и компании «Волга Норд» провели пусконаладку. Специалисты настроили автоматический режим работы ДГУ, параметры системы управления, запустили агрегаты в штатном режиме и проверили исправность оборудования. После ПНР дизель-генераторы были полностью готовы к работе.
 Оборудование для электростанции собственных нужд (2-я очередь) изготовило АО «ОДК–Газовые турбины». Заказчику будет поставлено шесть агрегатов ГТА-6РМ номинальной мощностью по 6 МВт.
Агрегаты имеют блочное исполнение, могут работать на ПНГ и дизтопливе. В качестве силовой установки используются газотурбинные приводы ГТД-6РМ производства ПАО «ОДК–Сатурн». ГТЭС мощностью 36 МВт будет обеспечивать электроэнергией объекты нефтедобычи.
Поставщиком оборудования 1-й очереди ГТЭС-48 на месторождении выступило также «ОДК–ГТ». Агрегаты были поставлены в 2015–2016 годах.
Согласно условиям контракта, «ОДК–ГТ» поставит агрегаты, выполнит шефмонтаж и пусконаладку, инструктаж персонала и запуск оборудования в эксплуатацию. Ввод ГТЭС планируется в 2018 году.
Юрубчено-Тохомское нефтегазоконденсатное месторождение находится в Красноярском крае, в 280 км к юго-западу от поселка Тура.
|
Русский
English