Сафоновский завод энергетического машиностроения (СЗЭМ), входящий в структуру электротехнического концерна «Русэлпром», подписал контракт с Ярославским судостроительным заводом на производство и поставку судовых дизель-генераторов.
В настоящее время СЗЭМ уже изготовил и отгрузил в Ярославль шесть главных дизель-генераторов (ГДГ) мощностью по 2850 кВт, предназначенных для оснащения морских буксиров. ГДГ-2850 применяется в качестве привода для гребных электродвигателей в системе электродвижения судов и обеспечивает буксиры электроэнергией.
СЗЭМ специализируется на производстве дизельных и газопоршневых электростанций, судовых дизель-генераторов, главных судовых двигателей, контейнерных электростанций, дизельных приводов и насосных установок.
Предприятием накоплен уникальный опыт разработки и производства генераторов и дизель-генераторов мощностью до 8 МВт, цифровых систем возбуждения и систем плавного пуска к ним. Это позволяет комплексно и с высоким качеством выполнять различные требования заказчиков.
Контроллеры зажигания MIC5, последняя разработка Motortech, обеспечивают более высокую энергию, точный момент зажигания и широкие возможности онлайн диагностики. Новые контроллеры позволяют повысить КПД двигателя, продлить ресурс свечей зажигания, управлять оборудованием в соответствии с нормами по выбросам вредных веществ.
Контроллер настраивается с помощью ноутбука. Особенности оборудования – наличие 20 каналов зажигания, настраиваемые интервалы зажигания, возможность онлайн диагностики первичного и вторичного контура системы. Осуществляется архивирование и анализ сбоев в работе двигателя и аварийных ситуаций, а также мониторинг рабочих параметров двигателя. Контроллеры имеют простой доступ через разъем USB и оснащены встроенными интерфейсами Canopen и Modbus RTU.
При использовании контроллеров MIC5 для модернизации системы зажигания двигателей K-Series компании Rolls-Royce сокращается время простоя оборудования при проведении работ. Контроллеры поставляются в полной заводской готовности со всеми предварительно смонтированными проводами и разъемами, что также сокращает необходимый объем работ при модернизации.
Рабочие параметры с контроллеров могут быть отображены с помощью устройства визуализации PowerView3. На главном экране отображаются данные о частоте вращения, моментах зажигания, статусе датчиков; выходы системы зажигания и набор активных параметров. PowerView3 также отображает настройки различных параметров зажигания, таких как время и энергия зажигания. Также доступны функции самодиагностики. Управляющие кнопки гарантируют простую навигацию между страницами и меню.
По договору с ООО «ПетроИнжиниринг» для буровой компании «Евразия» поставлено пять ДГУ торговой марки «ЭТРО» суммарной мощностью 1600 кВт. Доставка оборудования осуществлялась до г. Когалым.
ДГУ АД320-Т400-2РБК мощностью 320 кВт изготовлены на базе 8-цилиндрового V-образного двигателя P158LE (Doosan) и одноопорного синхронного генератора. Панель управления выполнена на базе контроллера ComAp – AMF20. Режим электроснабжения – постоянный. Двигатель настроен на оптимально низкое потребление топлива. Качество вырабатываемой электроэнергии соответствует ГОСТ 13109-97.
ДГУ второй степени автоматизации размещены в контейнере «Север». Габариты контейнера (5,2х2,4х2,7 м) позволяют перевозить его железнодорожным или автомобильным транспортом по дорогам общего пользования, без оформления специального разрешения.
Контейнер полностью обеспечивает необходимую тепло- и звукоизоляцию, защиту оборудования в условиях повышенного воздействия атмосферных осадков, при температуре окружающего воздуха в диапазоне –50…+50 °С. Контейнер оснащен системой охранной сигнализации и порошковой системой пожаротушения.
Компания «Евразия» – одна из крупнейших независимых буровых компаний России – занимается бурением, строительством, ремонтом и реконструкцией нефтяных и газовых скважин всех назначений.
Проект реализован в рамках соглашения между правительством республики, ПАО «РусГидро», японской компанией Komaihaltec Inc. и организацией по развитию новых энергетических и промышленных технологий (NEDO). Ветропарк введен в эксплуатацию 7 ноября.
Три ветроустановки суммарной мощностью 900 кВт изготовлены компанией Komaihaltec Inc, высота башен составляет 41,5 м, диаметр лопастей – 33 м. В 2019 г. в рамках проекта ветродизельного комплекса в поселке планируют построить новую дизельную электростанцию мощностью 3 МВт, а также установить накопители электроэнергии.
Комбинированный комплекс повысит надежность энергоснабжения изолированного полярного поселка и снизит его зависимость от дорогостоящего привозного топлива. Оборудование адаптировано к работе в тяжелых природно-климатических условиях Заполярья и будет функционировать совместно с уже имеющейся в поселке дизельной электростанцией. Для японской стороны проект нацелен на испытание оборудования в условиях экстремально низких температур и сильных ветров.
Аналогичный комплекс планируется построить в центре Нижнеколымского района Якутии – в п. Черский. Соответствующий меморандум власти республики и руководители японских компаний подписали в сентябре этого года на Восточном экономическом форуме во Владивостоке.
Компания впервые поставила мини-ТЭС, работающую на природном газе, с каталитической системой SCR (selective catalytic reduction – селективное каталитическое восстановление). Первым пользователем газопоршневой установки стало коммунальное предприятие в г. Дуйсбург (Германия). Поставка включает три агрегата TCG 2020V12 производства MWM электрической мощностью по 1000 кВт.
Две из трех газопоршневых установок работают с конца 2017 г. в центральном и южном районе Дуйсбурга. Третья установка будет введена в эксплуатацию в начале 2019 г. Все три агрегата достигают общего КПД 94 % в совокупности с интеллектуальной концепцией использования тепла, базирующейся на 2-й установленной ступени теплообменника выхлопных газов, и использовании тепла от контура охлаждения смеси.
Полностью автоматическая система каталитического нейтрализатора SCR, включающая в себя впрыск мочевины (Adblue), полностью отвечает всем современным требованиям по выбросам выхлопных газов.
Передовые газопоршневые электростанции с технологией Adblue от компании ETW Energietechnik входят в число первых SCR-систем в Германии, которые в настоящее время работают в сети с полной нагрузкой.
ООО «НПК «Катарсис» поставило автономную электростанцию контейнерного типа мощностью 3200 кВт на пункт пропуска трассы М-11 в районе п. Мясной Бор (Новгородская обл.) и выполнило пусконаладочные работы.
Электростанция используется в качестве аварийного источника электропитания на КПП. ДЭС оборудована двигателем Doosan и генератором производства Leroy-Somer. Панель управления поддерживает возможность удаленного мониторинга и управления агрегатом, позволяя контролировать работу и состояние установки, не находясь на объекте, и оперативно реагировать на возможные неполадки.
В будущем планируется внедрить систему удаленного мониторинга в общую автоматизированную систему управления технологическим процессом объекта.
Длина трассы М-11 – 669 км. В основном она пройдет параллельно существующей автотрассе М-10 «Россия» и будет пересекать ее на нескольких участках. Автомобильная трасса связывает Москву и С.-Петербург.
Заказчиком оборудования выступает фирма Exxon Neftegas Ltd. Компрессорные установки мощностью 11,86 МВт предназначены для перекачивания природного газа, добываемого на газонефтяном месторождении. Установка создана на базе современного газотурбинного двигателя Mars 100 и центробежного компрессора C336EL производства Solar.
Компрессорные агрегаты имеют контейнерное исполнение и расположены на открытой площадке добывающего терминала. Всего в составе КС на месторождении работают шесть компрессорных агрегатов Mars 100. Три модульные газотурбинные установки Taurus 60 GS электрической мощностью по 5,7 МВт обеспечивают электроэнергией месторождение и прилегающую инфраструктуру.
Компания «Инмесол» в апреле этого года поставила резервную дизельную электростанцию мощностью 1000 кВт для российской телекоммуникационной компании.
Дизель-генераторная установка ERP-1250 (испанская торговая марка ERGA) на базе двигателя 4012-46TWG2A (Perkins) смонтирована в цельносварном контейнере, состоящем из двух отсеков: топливного (с баком на 8000 л) и отсека с дизель-генератором.
Электростанция будет работать на берегу моря, поэтому контейнер окрашен специальной полимерной краской, исключающей возможность его разрушения под воздействием морского климата.
Для повышения надежности энергоснабжения удаленного поселка компания «МегаВатт» поставила три ДГУ общей мощностью 1040 кВт.
В регионах Крайнего Севера необходимо обеспечить надежную защиту оборудования от экстремальных температур. С этой задачей справляется утепленный контейнер «Север».
Все энергоблоки изготовлены на базе двигателей DP158LC производства Doosan и генераторов Linz. Они прошли предварительное тестирование и технические испытания, готовы к стабильной работе. Контейнеры соответствуют стандартам ГОСТ и техническим требованиям пожарной безопасности. Дизель-генераторы будут работать в базовом режиме в качестве основного источника электроснабжения поселка.
Компания GE поставила первую партию оборудования, включающую две ГТУ, для новых парогазовых блоков Тахиаташской ТЭС. Проект реализуется в партнерстве с южно-корейским EPC-контрактором – консорциумом в составе Hyundai Engineering Co., Ltd. и Hyundai Engineering & Construction Co., Ltd.
Оборудование было доставлено с предприятия в г. Бельфор во Франции в порт Влиссинген (Нидерланды), откуда перевезено через Среди-земное, Черное и Азовское моря, затем через Волго-Донской канал в Каспийское море до порта Курык в Казахстане. Далее автотранспортом груз доставили до площадки в Узбекистане.
Проектом предусмотрено строительство двух парогазовых установок мощностью 580 МВт. Запуск первой очереди ПГУ запланирован на 2020 год. После ввода новых ПГУ старые мощности будут выведены из эксплуатации.
В рамках модернизации GE поставит два комплекта оборудования ТЭС, куда входит газотурбинная установка GT13E2, паровая турбина и генератор. Кроме того, компания предоставит конечному заказчику заводскую гарантию на оборудование, обеспечит консультации во время его монтажа и проведет обучающие тренинги для персонала станции.
Поставка оборудования на Тахиаташскую ТЭС – второй крупный проект GE в рамках модернизации энергетического сектора Узбекистана. В 2017 г. на Ташкентской ТЭС был торжественно введен в эксплуатацию новый парогазовый блок мощностью 370 МВт на базе оборудования GE.
Вся информация, опубликованная на веб-сайте turbine-diesel.ru, является интеллектуальной собственностью ООО "Турбомашины". Никакие опубликованные на сайте материалы не могут быть воспроизведены в той или иной форме печатными изданиями, телеканалами и радиостанциями без ссылки на журнал "Турбины и Дизели", а другими сайтами, в т.ч. сетевыми СМИ, не могут быть использованы без активной гиперссылки на turbine-diesel.ru и ссылки на журнал "Турбины и Дизели". При воспроизведении опубликованных материалов письменного разрешения от администрации настоящего сайта не требуется.
Ответственность за содержание размещенных на веб-сайте рекламных объявлений, в т.ч. баннеров, несет исключительно рекламодатель. За содержание сайтов, на которые приводятся гиперссылки, ООО "Турбомашины" ответственности не несет.