Новости
Для компрессорных станций газопровода Бейнеу – Бозой – Шымкент компания «Вильсон Казахстан» поставила и ввела в эксплуатацию три дизель-генераторные установки Р900Е1 (FG Wilson), а также три нагрузочных модуля НМ-500-Т400-К2 (500 кВт). ДГУ мощностью по 720 кВт смонтированы в специализированных антивандальных контейнерах.
На компрессорных станциях «Саксаульск», «Шорнак», «Аксуат» было также установлено по две контейнерные ГПУ PG1250B2 мощностью по 1000 кВт. В штатном режиме эти КС питаются от внешнего электроснабжения. Дизельная электростанция Р900Е1 находится в режиме «авто», а газопоршневая PG1250B2 – в режиме «стоп». В данном случае ДЭС находится в режиме горячего резерва.
В резервном режиме электроснабжения потребители компрессорной станции питаются от одной из ГПУ, при долговременных или частых перебоях в электропитании – от внешней электросети. Вторая ГПУ может находиться на техническом обслуживании. Дозагрузка энергоблоков до 400 кВт осуществляется автоматически от нагрузочного блока НМ-500-Т400-К2. Также в данном режиме ДЭС находится в состоянии горячего резерва.
Между ГПУ и ДГУ предусмотрено синхронное включение и параллельная работа, плавный перевод нагрузки. Автоматика также предусматривает аварийный режим работы «сбой электроснабжения» и режим восстановления.
Задачей компании «РосЭнергоИнжини-ринг» было максимально быстро изготовить и поставить в г. Клин (Московская обл.) контейнерную электростанцию мощностью 500 кВт.
В течение двух недель с момента подписания договора на производственной площадке компании была установлена блочная электростанция БКЭС-500.2.
Энергоблок создан на базе дизель-генераторной установки LIO635 с двигателем Doosan (Южная Корея) и генератором Leroy-Somer. Номинальная мощность ДГУ – 500 кВт.
Цельносварной контейнер изготовлен специально и оборудован системами вентиляции, обогрева, пожарно-охранной сигнализацией и системой пожаротушения. Оборудование доставлено на объект, и в течение трех дней монтажная бригада выполнила подключение и наладку ДГУ.
На текущий момент БКЭС-500.2 надежно обеспечивает потребителей городского водо-канала резервным электропитанием.
Компания MAN Energy Solutions реализует проект тригенерационной электростанции для аэропорта Бен-Гурион в Тель-Авиве. Станция электрической мощностью 9,2 МВт создается на базе двухтопливного энергоблока MAN 9L51/60DF. Основной вид топлива – природный газ. Тепловая энергия будет использоваться в системе кондиционирования воздуха аэропорта.
Аэропорт Бен-Гурион, обслуживающий более 16,5 млн пассажиров в год, является крупнейшим в Израиле. Надежное энергоснабжение такого объекта очень важно. С вводом мини-ТЭС электроэнергия, получаемая аэропортом из национальной сети, будет использоваться в качестве резерва.
Согласно контракту, заключенному с израильской компанией Telemenia, ввод станции в эксплуатацию планируется в четвертом квартале текущего года.
Био-ТЭС в с. Курминское Карагандинской области построена птицефабрикой самостоятельно. Энергетическое оборудование поставила компания «Интма».
Для выработки электрической и тепловой энергии применяется газопоршневая установка JMC 320 GS-B.L. производства INNIO’s Jenbacher. Электрическая мощность энергоблока составляет 1063 кВт, тепловая – 1081 кВт. Установка размещена в контейнере, эксплуатируется в базовом режиме параллельно с сетью. Особое климатическое исполнение позволит работать при внешних температурах от –55 °C до +55 °C.
Сырьем для топлива служит чистый куриный помет, без добавления другой органики. Генпроектировщик основного энергетического оборудования – компания Zorg Biogas AG. Это первая станция на биогазе с использованием оборудования INNIO’s Jenbacher в Казахстане. Электроэнергию, получаемую из возобновляемых источников, предприятие реализует по «зелёному» тарифу.
Из куриного помета вырабатывается биогаз, который в дальнейшем используется для производства электрической и тепловой энергии и биоудобрений. Предприятие перерабатывает в сутки около 150 тонн птичьих отходов и производит из биогаза около 14 000 кВт.ч электроэнергии. Вложения в биогазовую станцию планируется окупить в течение 4–5 лет.
Контракт под ключ на поставку оборудования заключен с муниципальной энергетической компанией Teplaren Kosice a.s. Энергоблоки будут работать в составе электростанции когенерационного цикла, которая строится в г. Кошице. В рамках контракта Rolls-Royce Рower Systems поставила четыре газопоршневых энергоблока B35:40V20AG2. Общая электрическая мощность станции составит 37 МВт.
Оборудование изготовлено на предприятии норвежской компании Bergen Engines AS, которая входит в состав Rolls-Royce. Контракт предусматривает также техническое обслуживание и ремонт энергоблоков в течение пяти лет.
Среднеоборотные энергоблоки B35:40V20AG2 обеспечивают эффективную эксплуатацию на различных режимах и могут использоваться для работы в базовом и пиковом режиме, а также в составе электростанций комбинированного цикла. Уже после трех минут после пуска они выходят на номинальную частоту вращения 750 об/мин и полную мощность, что является оптимальным для энергоблоков, применяемых для поддержания баланса и необходимых параметров в сети.
Энергоблоки доставлены на площадку заказчика. Ввод электростанции в коммерческую эксплуатацию запланирован до конца текущего года.
На «Балтийском заводе» торжественно спущен на воду атомный ледокол «Урал», далее строительство продолжится на воде. Судно будет прокладывать путь кораблям, перевозящим углеводородное сырье с месторождений Ямальского и Гыданского полуостровов, шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Как отметили в Министерстве промышленности и торговли РФ, улучшенные технические характеристики нового ледокола по скорости, ледопроходимости и возможности изменения осадки («Урал» является двухосадочным) позволят ему работать как в морской акватории, так и в устьях сибирских рек. Это упрощает проводку караванов морских судов, доставку и получение грузов в пунктах, расположенных на внутренних территориях северной части России.
«Урал» оснащен современной системой электродвижения. Все электрические машины этой системы изготовил Ленинградский электромашиностроительный завод, входящий в структуру концерна «РУСЭЛПРОМ».
Комплект поставки включает два генератора ТПС по 36 МВт, три гребных асинхронных электродвигателя (ГЭД) мощностью по 20 МВт, а также системы управления возбуждением. Высокая перегрузочная способность данного оборудования обеспечит бесперебойное функционирование ледокола при прохождении льдов толщиной до трех метров.
К торжественному событию спуска ледокола «Урал» на воду «РУСЭЛПРОМ» опубликовал видеоролик о том, как проходила транспортировка уникальных электродвигателей для привода гребных винтов. По сути, это была специальная операция, так как каждый ГЭД имеет огромные габариты и массу более 300 тонн.
Смотреть видео
Проект реализован компанией «ГрандМоторс». Создана система резервного электроснабжения потребителей двух трансформаторных подстанций. Она охватывает весь комплекс оборудования, включая дизель-генераторные установки, аппараты защиты и коммутации, кабельные линии, системы охраны, мониторинга, пожаротушения и вентиляции.
Общая мощность резервной системы составляет 1800 кВт. Ее основой являются две дизель-генераторные установки C1100D5B производства Cummins. Они смонтированы в 12-метровом контейнере «Север» БКС-1 производства АО «ГрандМоторс».
Для каждой ДГУ внутри контейнера установлен дополнительный бак емкостью 1000 литров. Контейнер оборудован системой приточно-вытяжной вентиляции, охранно-пожарной сигнализацией и системой автоматического пожаротушения. В центре контейнера установлен щит шинных соединений и кабельный ввод в полу для защиты кабеля от прямого доступа и механических повреждений.
Специалисты компании «ГрандМоторс» выполнили планировку площадки для устройства фундамента и установки контейнера, поставили оборудование, провели строительно-монтажные, электромонтажные и пусконаладочные работы.
«Комус» — российская торгово-производственная компания, специализирующаяся на офисных товарах, оборудовании и мебели. Компании принадлежат 7 фабрик в России, полиграфический центр, а также розничные магазины в 17 регионах страны.
|