Новости
Контроллеры зажигания MIC5, последняя разработка Motortech, обеспечивают более высокую энергию, точный момент зажигания и широкие возможности онлайн диагностики. Новые контроллеры позволяют повысить КПД двигателя, продлить ресурс свечей зажигания, управлять оборудованием в соответствии с нормами по выбросам вредных веществ.
Контроллер настраивается с помощью ноутбука. Особенности оборудования – наличие 20 каналов зажигания, настраиваемые интервалы зажигания, возможность онлайн диагностики первичного и вторичного контура системы. Осуществляется архивирование и анализ сбоев в работе двигателя и аварийных ситуаций, а также мониторинг рабочих параметров двигателя. Контроллеры имеют простой доступ через разъем USB и оснащены встроенными интерфейсами Canopen и Modbus RTU.
При использовании контроллеров MIC5 для модернизации системы зажигания двигателей K-Series компании Rolls-Royce сокращается время простоя оборудования при проведении работ. Контроллеры поставляются в полной заводской готовности со всеми предварительно смонтированными проводами и разъемами, что также сокращает необходимый объем работ при модернизации.
Рабочие параметры с контроллеров могут быть отображены с помощью устройства визуализации PowerView3. На главном экране отображаются данные о частоте вращения, моментах зажигания, статусе датчиков; выходы системы зажигания и набор активных параметров. PowerView3 также отображает настройки различных параметров зажигания, таких как время и энергия зажигания. Также доступны функции самодиагностики. Управляющие кнопки гарантируют простую навигацию между страницами и меню.
По договору с ООО «ПетроИнжиниринг» для буровой компании «Евразия» поставлено пять ДГУ торговой марки «ЭТРО» суммарной мощностью 1600 кВт. Доставка оборудования осуществлялась до г. Когалым.
ДГУ АД320-Т400-2РБК мощностью 320 кВт изготовлены на базе 8-цилиндрового V-образного двигателя P158LE (Doosan) и одноопорного синхронного генератора. Панель управления выполнена на базе контроллера ComAp – AMF20. Режим электроснабжения – постоянный. Двигатель настроен на оптимально низкое потребление топлива. Качество вырабатываемой электроэнергии соответствует ГОСТ 13109-97.
ДГУ второй степени автоматизации размещены в контейнере «Север». Габариты контейнера (5,2х2,4х2,7 м) позволяют перевозить его железнодорожным или автомобильным транспортом по дорогам общего пользования, без оформления специального разрешения.
Контейнер полностью обеспечивает необходимую тепло- и звукоизоляцию, защиту оборудования в условиях повышенного воздействия атмосферных осадков, при температуре окружающего воздуха в диапазоне –50…+50 °С. Контейнер оснащен системой охранной сигнализации и порошковой системой пожаротушения.
Компания «Евразия» – одна из крупнейших независимых буровых компаний России – занимается бурением, строительством, ремонтом и реконструкцией нефтяных и газовых скважин всех назначений.
 Проект реализован в рамках соглашения между правительством республики, ПАО «РусГидро», японской компанией Komaihaltec Inc. и организацией по развитию новых энергетических и промышленных технологий (NEDO). Ветропарк введен в эксплуатацию 7 ноября.
Три ветроустановки суммарной мощностью 900 кВт изготовлены компанией Komaihaltec Inc, высота башен составляет 41,5 м, диаметр лопастей – 33 м. В 2019 г. в рамках проекта ветродизельного комплекса в поселке планируют построить новую дизельную электростанцию мощностью 3 МВт, а также установить накопители электроэнергии.
Комбинированный комплекс повысит надежность энергоснабжения изолированного полярного поселка и снизит его зависимость от дорогостоящего привозного топлива. Оборудование адаптировано к работе в тяжелых природно-климатических условиях Заполярья и будет функционировать совместно с уже имеющейся в поселке дизельной электростанцией. Для японской стороны проект нацелен на испытание оборудования в условиях экстремально низких температур и сильных ветров.
Аналогичный комплекс планируется построить в центре Нижнеколымского района Якутии – в п. Черский. Соответствующий меморандум власти республики и руководители японских компаний подписали в сентябре этого года на Восточном экономическом форуме во Владивостоке.
Компания впервые поставила мини-ТЭС, работающую на природном газе, с каталитической системой SCR (selective catalytic reduction – селективное каталитическое восстановление). Первым пользователем газопоршневой установки стало коммунальное предприятие в г. Дуйсбург (Германия). Поставка включает три агрегата TCG 2020V12 производства MWM электрической мощностью по 1000 кВт.
Две из трех газопоршневых установок работают с конца 2017 г. в центральном и южном районе Дуйсбурга. Третья установка будет введена в эксплуатацию в начале 2019 г. Все три агрегата достигают общего КПД 94 % в совокупности с интеллектуальной концепцией использования тепла, базирующейся на 2-й установленной ступени теплообменника выхлопных газов, и использовании тепла от контура охлаждения смеси.
Полностью автоматическая система каталитического нейтрализатора SCR, включающая в себя впрыск мочевины (Adblue), полностью отвечает всем современным требованиям по выбросам выхлопных газов.
Передовые газопоршневые электростанции с технологией Adblue от компании ETW Energietechnik входят в число первых SCR-систем в Германии, которые в настоящее время работают в сети с полной нагрузкой.
 ООО «НПК «Катарсис» поставило автономную электростанцию контейнерного типа мощностью 3200 кВт на пункт пропуска трассы М-11 в районе п. Мясной Бор (Новгородская обл.) и выполнило пусконаладочные работы.
Электростанция используется в качестве аварийного источника электропитания на КПП. ДЭС оборудована двигателем Doosan и генератором производства Leroy-Somer. Панель управления поддерживает возможность удаленного мониторинга и управления агрегатом, позволяя контролировать работу и состояние установки, не находясь на объекте, и оперативно реагировать на возможные неполадки.
В будущем планируется внедрить систему удаленного мониторинга в общую автоматизированную систему управления технологическим процессом объекта.
Длина трассы М-11 – 669 км. В основном она пройдет параллельно существующей автотрассе М-10 «Россия» и будет пересекать ее на нескольких участках. Автомобильная трасса связывает Москву и С.-Петербург.
Заказчиком оборудования выступает фирма Exxon Neftegas Ltd. Компрессорные установки мощностью 11,86 МВт предназначены для перекачивания природного газа, добываемого на газонефтяном месторождении. Установка создана на базе современного газотурбинного двигателя Mars 100 и центробежного компрессора C336EL производства Solar.
Компрессорные агрегаты имеют контейнерное исполнение и расположены на открытой площадке добывающего терминала. Всего в составе КС на месторождении работают шесть компрессорных агрегатов Mars 100. Три модульные газотурбинные установки Taurus 60 GS электрической мощностью по 5,7 МВт обеспечивают электроэнергией месторождение и прилегающую инфраструктуру.
 Компания «Инмесол» в апреле этого года поставила резервную дизельную электростанцию мощностью 1000 кВт для российской телекоммуникационной компании.
Дизель-генераторная установка ERP-1250 (испанская торговая марка ERGA) на базе двигателя 4012-46TWG2A (Perkins) смонтирована в цельносварном контейнере, состоящем из двух отсеков: топливного (с баком на 8000 л) и отсека с дизель-генератором.
Электростанция будет работать на берегу моря, поэтому контейнер окрашен специальной полимерной краской, исключающей возможность его разрушения под воздействием морского климата.
|
Русский
English