Комплекс электроснабжения разработан, изготовлен и испытан в соответствии с требованиями Белоярской АЭС, согласно нормативам для оборудования класса безопасности 4Т. Он включает в себя две аварийные передвижные дизельные электростанции основной мощностью по 315 кВт, передвижную нагрузочную станцию на 700 кВт и быстро разворачиваемую кабельную сеть.

ВЭТЗ разработал техническое задание, обеспечивающее выполнение требований ИТТ, одним из главных среди них было оснащение автоматизированной ДЭС системой измерений и управления, построенной на устройствах, внесенных в Реестр средств измерений РФ. Выполненные с этой целью ОКР позволили, используя российские разработки в области средств измерений, оснастить АДЭС и ее основные компоненты (двигатели MTU 10V1600G20F и электрогенераторы Mecc Alte ECO40-1S, систему топливоподачи и др.) системой управления на российских компонентах и программном обеспечении.

ДГУ для Белоярской АЭС является российской разработкой, где импортные компоненты (дизельный двигатель, электрогенератор и др.) интегрированы в разработанные и изготовленные ВЭТЗ конструкции, схемные решения, систему управления. Дизель-генераторы собраны на моноблочных рамах-баках, оснащены системами газовыхлопа, топливоподачи, докачки топлива из внешнего хранилища, а также пожарно-охранной сигнализацией собственного производства.

ДЭС оснащены догрузочными реостатами производства ВЭТЗ, которые позволяют эксплуатировать энергоблоки с нагрузками ниже 25 % установленной мощности. Нагрузочное устройство мощностью 700 кВт изготовлено на базе 4 модулей РНМ мощностью по 180 кВт без принудительной вентиляции. Наряду с исполнением на специальных нагрузочных резисторах, это обеспечивает их повышенную надежность.

Наработки, полученные при разработке и производстве оборудования для Белоярской АЭС, особенно в системах управления и измерений, построенных на российских комплектующих и ПО, будут использованы предприятием в работе над АДЭС мощностью 2 МВт, напряжением 6,3 кВ (для Ростовской АЭС) и 0,4 кВ (для Новоронежской АЭС), а также при дальнейшем совершенствовании оборудования для атомной отрасли и других ответственных потребителей.

Электростанция построена в окрестностях г. Иквитос, в ее состав вошли семь энергоблоков 32/44CR. ДЭС работает в простом цикле, в базовом режиме. Проект реализован под ключ компанией MAN PrimeServ (подразделение MAN Diesel & Turbo) в сотрудничестве с Telemenia (Израиль) – генподрядчиком данного проекта.

Собственником ДЭС является совместное предприятие, созданное Telemenia и V-Power. Общая электрическая мощность станции составляет 78 МВт. Она построена на месте бывшей ДЭС, оборудование которой к настоящему моменту полностью выработало свой ресурс.

Станция расположена в глухих джунглях, и оборудование для нее доставлялось речным транспортом по реке Амазонка. В рамках контракта MAN PrimeServ будет осуществлять эксплуатацию ДЭС, обслуживание, поставку запчастей и ремонт основного энергетического оборудования, а также его мониторинг на период до 2027 года.

Электроагрегат ПСМ ADV-400 Njord введен в эксплуатацию в поселке Елецкий. Установка мощностью 400 кВт стала резервным источником питания для дистанции электроснабжения. В составе ДГУ применен двигатель TAD1641GE производства Volvo Penta. Генератор HC544C (Stamford) вырабатывает электрический ток напряжением 0,4 кВ.

В соответствии с техническими особенностями дистанции пути Чум – Лабытнанги разработана система автоматики, имеющая три независимых ввода.

Для защиты от снегопадов и морозов дизельная электростанция ПСМ смонтирована в контейнере «Север» (в фирменных цветах РЖД).

Дистанция электроснабжения – подразделение железной дороги, осуществляющее через свои сети и подстанции электроснабжение потребителей. В ее составе имеются районы контактной сети, тяговые подстанции, районы электроснабжения, ремонтно-ревизионный участок, энергодиспетчерская группа, мастерские и т.д.