Новая турбина мощностью 65 МВт создана на основе авиадвигателя GE90-115B, применяемого на самолетах Boeing 777 с 2004 года.
ГТУ подходит для механического привода и работы в составе электростанций. Имея КПД в простом цикле 43 %, турбина обеспечивает более 80 % в комбинированном. Особенностью конструкции является свободная силовая турбина, обеспечивающая необходимую частоту вращения при высоком КПД в различных условиях окружающей среды. Диапазон частоты вращения механического привода составляет 2400...3780 об/мин.
Благодаря модульной конструкции сокращается цикл производства и монтаж на месте эксплуатации. Это также способствует сокращению занимаемой турбиной площади. Снижаются требования к балансу установки при монтаже как на суше, так и в море.
Турбина LM9000 упрощает конструкцию установки СПГ, снижая капитальные затраты за счет исключения вспомогательного электродвигателя, позволяя выполнять пуск технологической линии СПГ в условиях нагрузки (под давлением) без сброса технологического газа.
В конфигурации с мехприводом для типовой установки СПГ на 4,5 млн т/год турбина LM9000 имеет до 20 % более низкую общую стоимость владения. В конфигурации для производства электроэнергии в простом цикле стоимость ее снижается до 13 %.
Большие интервалы обслуживания и возможность переключения на резервную турбину за 24 часа обеспечивают эксплуатационную готовность более 99 %, что критически важно при использовании для СПГ. Техническое обслуживание в зависимости от состоянии турбины, множество каналов для бороскопического осмотра и конструктивное исполнение ГТУ удовлетворяют требования к надежности и ремонтопригодности, сравнимые с авиационными.
ДГУ будут установлены на трех новых электростанциях в городах Луена, Бенгуэла и Сауримо. Мощность каждой ДЭС составит 23 МВт. Проекты станций разработаны китайской компанией Dongfang Electric International Corporation. Она также выполнит все строительно-монтажные и пусконаладочные работы.
В состав каждой станции войдут четыре установки Wartsila 12V32. Основным топливом для энергоблоков простого цикла будет легкий дистиллят. Поставка оборудования планируется в начале 2018 года, ввод станций в коммерческую эксплуатацию – в конце 2018-го.
Газовая турбина создана на основе ГТУ Trent 60 (Siemens Industrial) с использованием авиационных технологий компании Rolls-Royce Aero-Engine. Данные технологии были проверены и доработаны в процессе длительной эксплуатации газовых турбин в составе электростанций, судовых силовых установок и в качестве авиационных двигателей.
Унификация компонентов и модульная конструкция ГТУ обеспечивает быструю поставку и ввод в эксплуатацию на объектах заказчиков. Она поставляется заказчикам в максимальной заводской готовности. Компактные габариты и сравнительно небольшая масса установки позволяют доставлять оборудование заказчику различными видами транспорта: автомобильным, водным, воздушным. На рынке доступна также мобильная версия ГТУ на шасси.
ГТУ SGT-A45 TR может работать как на газообразном, так и на жидком топливе. Переход с одного вида топлива на другой осуществляется в автоматическом режиме, без останова энергоблока. При этом повышается эксплуатационная гибкость ГТУ и гарантируется непрерывная работа оборудования даже в случае перебоев в подаче основного топлива.
Низкие уровни эмиссии NOx обеспечиваются путем впрыска воды в камеру сгорания. Это также позволяет поддерживать номинальную мощность ГТУ при эксплуатации в регионах с жарким климатом. ГТУ SGT-A45 TR выходит на полную мощность в течение 9 минут при пуске из холодного состояния.
В сентябре этого года в поселке введена в эксплуатацию газопоршневая мини-ТЭС мощностью 12 МВт. Компания «ТМ МАШ» отвечала в проекте за обеспечение низкого уровня шума на газовыхлопном тракте при работающих ДВС. Предприятие изготовило восемь критических глушителей ТММ-КГ.1400 для гозопоршневых двигателей GS16R2 PTK компании Mitsubishi.
К уровню шума на станции были предъявлены особые требования, так как ТЭС находится вблизи жилых построек. Уровень шумоглушения составляет 45 дБ(А), климатическое исполнение – ХЛ1 по ГОСТ 15150-69. В настоящий момент глушители работают в штатном режиме, а шумовое воздействие соответствует всем экологическим нормам. Проект реализован компанией «Интертехэлектро».
Две новые ветротурбины – 3.7M144 EBC и 3.6M118 NES – созданы для работы при малых и больших ветровых нагрузках. Они оснащены системами управления поворота лопастей (EBC – Eco Blade Control) и электротехническими системами нового поколения (NES – Next Electrical System). В состав данной системы входит редуктор, асинхронный генератор и трансформатор для стабильной подачи электроэнергии в сеть.
Ветротурбина 3.6M118 оснащена модернизированным ротором. Высота башни составляет 91 м, но она может быть изменена в соответствии с требованиями заказчика.
Ветротурбина 3.7M144 разработана для максимального снижения уровня шума, а также для выработки максимального количества электроэнергии при малых ветровых нагрузках. В связи с этим аэродинамический профиль лопастей был модернизирован, а кромки лопастей имеют зубчатую форму.
Мощность турбины составляет 3700 кВт. Ежегодная выработка энергии увеличена на 6,7 % по сравнению с предыдущими моделями. Первые турбины данной модели будут работать в Австралии в составе ветропарка общей мощностью 429 МВт.
В составе резервной ДЭС работают два энергоблока KOHLER–SDMO: T1400 с двигателем Mitsubishi и D550 с двигателем Doosan. Общая резервная мощность энергокомплекса составляет 1540 кВт. Обе ДГУ установлены в контейнеры «Север» собственного изготовления ГК «ГрандМоторс».
Инженеры компании совместно с технической службой ОАО «Белая дача» внедрили систему мониторинга дизель-генераторных установок на основе протокола ModBus RTU в систему автоматизированного управления и диспетчеризации технологических процессов всего предприятия.
Завод по производству картофеля фри построила холдинговая компания «Белая дача» в особой экономической зоне «Липецк» на площадке в 10 га. Основной потребитель выпускаемой продукции – компания McDonald’s.
К началу нового промыслового сезона ДГУ производства ООО «ПСМ» доставлен на Камчатку. Агрегат мощностью 550 кВт работает параллельно с тремя дизель-генераторами предприятия «Апукинское».
Энергоблок ADDo-550 укомплектован двигателем Doosan DP222LB. Южнокорейский мотор готов к продолжительной работе при максимальной нагрузке. Заказчик выбрал ДГУ с двигателем Doosan еще и потому, что этот мотор входит в состав других станций энергокомплекса.
ДЭС размещена в машинном зале. Работой агрегата управляет контроллер Deep Sea (Великобритания), который обычно не устанавливается на серийные модели предприятия «ПСМ» – его применение в составе станции было необходимо для полной синхронизации с уже имеющи-мися ДГУ.
ООО «Искра-Нефтегаз компрессор» поставило две турбокомпрессорные установки ГПА-16 для газокомпрессорной станции TIP-2 Акыртобе в Жамбыльской области. Строительство ведется в две очереди. В ходе первой очереди введены два ГПА.
Станция будет работать на перемычке Т1Р-02 между магистральными газопроводами Казахстан – Китай и Бухарский газоносный район – Ташкент – Бишкек – Алма-Ата (БГР – ТБА). По ходу движения природного газа по газопроводу БГР – ТБА производится его отбор потребителями Узбекистана, Казахстана и Киргизии. Заказчиком проекта является компания «Интергаз – Центральная Азия».
В результате мероприятий по реконструкции газопровода БГР – ТБА значительно увеличится его пропускная способность – до объемов, позволяющих экономически выгодно транспортировать невостребованный внутренними потребителями природный газ за пределы Казахстана.
Для обеспечения транзита на экспорт природного газа необходима его перекачка в газопровод Казахстан – Китай по имеющейся в Жамбыльской области перемычке Т1Р-02 между данными газопроводами. Учитывая превышение рабочего давления в газопроводе Казахстан – Китай (100 МПа) над давлением в БГР – ТБА (5,5 МПа), на перемычке Т1Р-02 и построена дожимная станция.
Компрессорные установки ангарного исполнения созданы на базе двигателей НК-16-18СТД производства КМПО и нагнетателей 2BCL408A (GE). Компрессоры укомплектованы газодинамическими уплотнениями и магнитным подвесом. Газоперекачивающие агрегаты изготовило НПО «Искра».
Уральский турбинный завод (холдинг «РОТЕК») поставил оборудование для реконструкции турбины ПТ-60 Гродненской ТЭЦ-2 в Белоруссии. Объем поставки включает: цилиндр высокого давления, проточную часть цилиндра низкого давления, генератор, конденсатор, АСУ ТП и вспомогательное оборудование.
Модернизация позволит значительно улучшить технико-экономические характеристики турбины. Так, мощность агрегата вырастет на 10 МВт, будет реализована схема подачи сетевой воды в конденсатор турбины, что снизит потери тепла в конденсаторе. Увеличится отпуск пара из дополнительного отбора на производство и из теплофикационного отбора до 100 и 200 т/ч соответственно.
После модернизации машина получит маркировку ПТ-70-12,8/1,27. Реконструкция будет выполнена в машинном зале ТЭЦ, без принципиальных изменений компоновочных решений, что существенно уменьшит капитальные затраты.
Проект реконструкции ПТ-60 Гродненской ТЭЦ-2 реализуется в рамках стратегии развития белорусской энергетики, направленной на обновление и модернизацию установленного парка генерирующего оборудования для повышения эффективности теплоэлектростанций.
Договор на реконструкцию турбины ПТ-60-130/13 с заменой вспомогательного оборудования и генератора был подписан с республиканским унитарным предприятием «Гродноэнерго» в январе 2016 года. Ввод турбоагрегата после реконструкции планируется в 2018 году.
Согласно договору с АО «Уральский турбинный завод» институт «Белнипиэнергопром» выполнит проектно-изыскательские работы по реконструкции Минской ТЭЦ-3. Договор об участии УТЗ в реконструкции станции был подписан в феврале текущего года.
Для замены выбывающих мощностей завод выполнит полнокомплектную поставку оборудования, включая турбину Тп-115/130-12,8, котел, генератор и вспомогательное оборудование. Кроме того, в объем обязательств завода входят проектно-изыскательские и пусконаладочные работы. Пуск объекта в эксплуатацию планируется в 2020 году.
Договор с предприятием «Белэнергоремналадка» предусматривает модернизацию и ремонт цилиндра низкого давления турбины ПТ-60-130/13 в условиях самой станции. Уральский завод завершает изготовление оборудования для реконструкции этой турбины. В результате проведенных работ значительно улучшатся экономические показатели агрегата. Его мощность вырастет на 10 МВт, будет реализована схема подачи сетевой воды в конденсатор турбины, что исключит потери тепла в конденсаторе, увеличится отпуск пара из дополнительного отбора на производство и из теплофикационного отбора до 100 и 200 т/ч соответственно.
Вся информация, опубликованная на веб-сайте turbine-diesel.ru, является интеллектуальной собственностью ООО "Турбомашины". Никакие опубликованные на сайте материалы не могут быть воспроизведены в той или иной форме печатными изданиями, телеканалами и радиостанциями без ссылки на журнал "Турбины и Дизели", а другими сайтами, в т.ч. сетевыми СМИ, не могут быть использованы без активной гиперссылки на turbine-diesel.ru и ссылки на журнал "Турбины и Дизели". При воспроизведении опубликованных материалов письменного разрешения от администрации настоящего сайта не требуется.
Ответственность за содержание размещенных на веб-сайте рекламных объявлений, в т.ч. баннеров, несет исключительно рекламодатель. За содержание сайтов, на которые приводятся гиперссылки, ООО "Турбомашины" ответственности не несет.
Новая турбина мощностью 65 МВт создана на основе авиадвигателя GE90-115B, применяемого на самолетах Boeing 777 с 2004 года.
Газовая турбина создана на основе ГТУ Trent 60 (Siemens Industrial) с использованием авиационных технологий компании Rolls-Royce Aero-Engine. Данные технологии были проверены и доработаны в процессе длительной эксплуатации газовых турбин в составе электростанций, судовых силовых установок и в качестве авиационных двигателей.
В сентябре этого года в поселке введена в эксплуатацию газопоршневая мини-ТЭС мощностью 12 МВт. Компания «ТМ МАШ» отвечала в проекте за обеспечение низкого уровня шума на газовыхлопном тракте при работающих ДВС. Предприятие изготовило восемь критических глушителей ТММ-КГ.1400 для гозопоршневых двигателей GS16R2 PTK компании Mitsubishi.
Две новые ветротурбины – 3.7M144 EBC и 3.6M118 NES – созданы для работы при малых и больших ветровых нагрузках. Они оснащены системами управления поворота лопастей (EBC – Eco Blade Control) и электротехническими системами нового поколения (NES – Next Electrical System). В состав данной системы входит редуктор, асинхронный генератор и трансформатор для стабильной подачи электроэнергии в сеть.
В составе резервной ДЭС работают два энергоблока KOHLER–SDMO: T1400 с двигателем Mitsubishi и D550 с двигателем Doosan. Общая резервная мощность энергокомплекса составляет 1540 кВт. Обе ДГУ установлены в контейнеры «Север» собственного изготовления ГК «ГрандМоторс».
ООО «Искра-Нефтегаз компрессор» поставило две турбокомпрессорные установки ГПА-16 для газокомпрессорной станции TIP-2 Акыртобе в Жамбыльской области. Строительство ведется в две очереди. В ходе первой очереди введены два ГПА.
Уральский турбинный завод (холдинг «РОТЕК») поставил оборудование для реконструкции турбины ПТ-60 Гродненской ТЭЦ-2 в Белоруссии. Объем поставки включает: цилиндр высокого давления, проточную часть цилиндра низкого давления, генератор, конденсатор, АСУ ТП и вспомогательное оборудование.
Русский
English