ООО «Сахалин Генератор» поставило две дизельные генераторные установки TSS АД-400С-Т400-1РМ17 мощностью по 500 кВт на базе двигателя DP158LD производства компании Doosan Infracore Co., Ltd.
ДГУ установлены в контейнеры, изготовленные из сэндвич-панелей ПБК-6. Энергоблоки укомплектованы системами электрического подогрева блока двигателя, которые позволяют поддерживать постоянную готовность к запуску при низких температурах. Заказчиком дизельных электростанций выступило АО «ТЭК Мосэнерго».
Также на Сахалинскую ГРЭС-2 поставлены дизель-генераторные установки Стандарт АД-360С-Т400-1РНМ11 производства компании «ТСС» . Они тоже установлены в блок-контейнеры серии ТСС ПБК-6 стандартной комплектации. Обе генераторные установки укомплектованы системами подогрева охлаждающей жидкости.
Тепловая мощность модуля ТММ-ТМВГ.150 при отводе тепла от дымовых газов при максимальной загрузке ГПУ составляет 150 кВт без учета тепловых потерь.
Согласно техническим данным от производителя ДВС, максимальная мощность при отводе тепла от антифриза без учета тепловых потерь при максимальной загрузке ГПУ составит также 150 кВт. Модуль утилизации тепла антифриза – ТММ-ТМВВ.150.
Утилизатор тепла выхлопных газов представляет собой кожухотрубный теплообменный аппарат в обвязке на единой раме, корпус УТГ теплоизолирован. Модуль ТММ-ТМВВ.150 устанавливается на крыше контейнера, утилизатор тепла антифриза – внутри контейнера.
На предприятии после ремонта введен в промышленную эксплуатацию турбокомпрессорный агрегат в составе компрессора и новой конденсационной паровой турбины с системой управления АСКУ. Запуску агрегата предшествовали 72-часовые комплексные испытания, в результате которых было подтверждено соответствие ТКА техническому заданию и всем требованиям промышленной безопасности.
Паровая турбина К-22-90-2 изготовлена на производственной площадке Холдинга – Невском заводе – в рамках капитального ремонта турбокомпрессорного агрегата К-3000 №3. Новая турбогруппа установлена на месте турбины, выработавшей свой ресурс, в качестве привода воздушного компрессора К-3000-61-1.
Турбина К-22-90-2 имеет улучшенные эксплуатационные характеристики, оснащена современной системой автоматического регулирования и защиты, спроектированной на базе котроллеров Simatic S7-400 под управлением PCS7. Применение данной системы повышает надежность и безопасность работы машины.
АО «РЭП Холдинг» также участвует в проекте по замене турбокомпрессорного агрегата К-3000 №1. В рамках его реализации компания изготовит для металлургического комбината паровую турбину К-22 и новый центробежный компрессор К-3000.
Дизельная электростанция производства компании «ТСС» АД-800С-Т400-1РМ5 создана на основе французского двигателя Baudouin 12M26G1100/5E2 с рабочим объемом 31,8 литра, который способен развивать мощность до 968 кВт. Данная модель двигателя имеет 12 цилиндров V-образного исполнения и оборудована системой забора воздуха с турбонаддувом и электронным регулятором оборотов.
ДЭС имеет вторую степень автоматизации. Энергоблок установлен в прочный универсальный контейнер УБК-6.
Поставщик оборудования – компания «Бриз Моторс». Энергоблоки предназначены для энергоснабжения промышленного предприятия «Северный пресс». Номинальная мощность ДГУ модели CURSOR400 производства Iveco Motors (FPT) составляет 320 кВт, резервная – 352 кВт.
Агрегат оборудован надежным экономичным двигателем C13 TE3A объемом 13 литров. Привод имеет уровень расхода топлива 87,5 л/ч при 100 %-й нагрузке. Объем топливного бака электростанции – 500 л. ДГУ устанавливается на опорную раму, агрегат может быть оборудован заводским всепогодным защитным кожухом.
Современное высокотехнологичное предприятие «Северный пресс» производит высококачественную продукцию на основе собственных разработок и научных разработок концерна «Гранит–Электрон». Выпускаемая продукция применяется в современном медицинском оборудовании и робототехнике.
Компания начинает серийное производство нового дизельного генератора модели 3512C. Энергоблок будет применяться в качестве резервного источника энергоснабжения.
На сегодня Caterpillar Inc. предлагает современные дизель-генераторы максимальной мощностью 1750 кВт, но в ближайшие полгода компания планирует расширить ряд выпускаемых агрегатов до семи моделей. Таким образом, будут доступны промышленные дизель-генераторы с максимальной мощностью от 1250 до 2800 кВт.
Благодаря применению передовых технологий двигатель 3512C имеет более низкие эксплуатационные расходы по сравнению с предыдущими моделями. Компактная конструкция и небольшая масса упрощают его транспортировку, установку на месте эксплуатации и обслуживание. К тому же резервные дизельные электростанции 3512C отличаются более низкими показателями расхода топлива и уровнем выбросов вредных веществ в атмосферу.
Аварийный генератор серии 3512C соответствует требованиям стандарта ISO 8528-5 G3 для работы в резервном режиме и при приеме нагрузки. В зависимости от требований заказчика энергоустановки могут комплектоваться как низковольтными, так и высоковольтными генераторами.
Панель автоматического управления Cat ADEM A3, которой комплектуется дизель-генератор, объединяет в себе функции включения/выключения агрегата, а также защиты основных узлов двигателя и электрогенератора.
Известные своим высоким качеством газовые двигатели производства Liebherr Machines Bulle S.A. (г. Бюлль, Германия) скоро начнут работать в составе газопоршневых электростанций когенерационного цикла у российских заказчиков. Компания поставила первую партию двигателей для агрегатирования энергоблоков отечественными заводами.
Предприятие Liebherr выпускает газопоршневые двигатели в диапа-зоне 145...1070 кВт. Двигатели с частотой вращения вала 1500 об/мин энергетического применения имеют рядное и V-образное исполнение, КПД – до 44 %. Они отличаются высокой надежностью, низким расходом топлива, длительным межремонтным и общим моторесурсом. Обеспечивается удобство обслуживания и ремонта.
Электронные блоки управления регулируют такие ключевые функции двигателей, как контроль детонации, управление зажиганием, регулирование мощности и состава топливной смеси, контроль безопасности.
Комплектация двигателей основана на принципе plug-and-play: они не требуют дополнительных настроек и могут быть оперативно запущены в работу. Число соединений для подключения контуров жидкостного охлаждения и электрических/электронных интерфейсов сведено к минимуму. Это гарантирует компаниям, специализирующимся на сборке энергетических установок, существенное сокращение временных и трудовых затрат на интеграцию двигателей.
Двигатели могут работать на различных видах газового топлива с разной температурой сгорания и метановым числом. Разрабатываются решения как для параллельной работы с сетью, так и для изолированной работы ГПУ.
В ходе разработки газовых двигателей усилия инженеров были сосредоточены на таких ключевых моментах, как обеспечение общей эффективности, соответствие экологическим стандартам по выбросам и быстрая адаптация к разным сферам применения. Разработки Liebherr соответствуют самым строгим экологическим нормам, в частности требованиям «Технического руководства по поддержанию чистоты воздуха» (TALuft). Данные нормы, действующие на территории Германии, допускают выброс отработавших газов (NOX) 500 мг/м3 при 5 % O2.
ООО «Либхерр–Русланд», основанное в 2000 году, специализируется на продаже и обслуживании всего спектра продукции Liebherr на территории РФ. Компания поддерживает развитую сеть региональных центров и сервисных пунктов во всех федеральных округах, располагая крупными ремонтно-складскими комплексами в Москве, Хабаровске, а также в Кузбассе. Надежная работа сервисных служб «Либхерр» обеспечивается в самых удаленных точках страны. Компания формирует склад компонентов газовых двигателей.
Пять генераторных установок производства FG Wilson (Caterpillar (NI): P1500E1, P1250E1, P1000E1, P900E1 и P660-3 – поставила в ростовский аэропорт компания «Комплексные электросистемы Эримекс». Оборудование смонтировано в шумозащитных контейнерах с уровнем шума 85 дБ(А).
Каждый энергоблок оснащен 1500-литровым топливным баком с отопительными приборами и автоматическими жалюзи на впускном и выпускном отверстиях для работы при низких температурах окружающей среды. Все генераторные установки оборудованы панелями управления FG Wilson PowerWizard 2.1, которые подсоединены к главному центру управления аэропорта через систему SCADA.
Генераторные установки работают в автоматическом режиме, с дистанционным управлением и системой мониторинга. Компания «Комплексные электросистемы Эримекс» установила на объекте все необходимые распределительные устройства. Все установки прошли 72-часовое испытание при различных нагрузках.
Новый аэропорт станет крупнейшим авиационным транспортным узлом в регионе. Он будет функционировать и как логистический центр, и как центр обслуживания российских и международных авиакомпаний. Строительство нового аэропорта планируется завершить к концу текущего года.
На Советском месторождении ОАО «Томскнефть» успешно завершены 72-часовые комплексные испытания установки предварительного сброса воды УПСВ-3. В ходе тестирования проверку также прошла вакуумная компрессорная станция, поставленная компанией «Энергаз». Это технологическое оборудование обеспечит на объекте рациональное использование низконапорного ПНГ в максимально возможных объемах.
ВКС винтового типа сжимает попутный газ второй ступени сепарации с близкого к вакууму давления (0,001…0,01 МПа) до давления газа первой ступени сепарации (0,6 МПа) для совместной подачи в трубопровод до газораспределительной станции.
Компрессорная станция по специальным требованиям проекта работает с минимальной производительностью - 250 м3/ч. Система регулирования состоит из двух замкнутых контуров управления. Первый контур контролирует положение золотника компрессора и регулирует производительность ВКС в диапазоне 15…100 %, что обеспечивает высокую эффективность её работы даже при частичных нагрузках. Второй контур – управление байпасными клапанами – регулирует производительность в диапазоне 0…15 %.
Очистку ПНГ на входе в компрессор осуществляет сепаратор (двухступенчатый фильтр-скруббер) с автоматической дренажной системой. Предусмотрена возможность быстрой замены фильтрующих элементов (картриджей).
Блочно-модульная ВКС размещена в отдельном всепогодном укрытии, оснащена системами жизнеобеспечения и безопасности, оборудована системой автоматизированного управления. Режим работы в составе УПСВ - непрерывный. По итогам комплексных испытаний ВКС введена в действие. Все предпусковые мероприятия выполнила компания «СервисЭнергаз».
На ТЭЦ-3 запущен новый блок мощностью 405,6 МВт, построенный в рамках комплексной модернизации станции. Это первый в России и СНГ энергоблок, функционирующий на основе турбины 9HA.01 производства GE. Модернизация электростанции позволила вдвое увеличить выработку электроэнергии – с 384 до 789,6 МВт.
Основная цель проекта – обеспечить электроэнергией оптовый рынок Татарстана, а также генерацию пара для заводов ПАО «Казаньоргсинтез» (ГК «ТАИФ»). Строительство нового энергоблока было реализовано GE в партнерстве с компанией Gama Power Systems Engineering and Contracting.
ГТУ 9HA имеет высокую эксплуатационную гибкость, которая достигается за счет передовой цифровой системы управления, позволяющей быстро запускать установку и переходить на частичную нагрузку с сохранением высокой эффективности. Применение передовой камеры сгорания существенно уменьшает выбросы и снижает воздействие на окружающую среду.
В разработку технологии турбин класса HA компания GE инвестировала $2 млрд. В газотурбинных установках данного типа используются самые передовые материалы и технологии. Двигатели отличаются отличными аэродинамическими характеристиками.
С вводом ГТУ станция получила также дополнительный резерв тепловой мощности для отпуска потребителям, в том числе населению, по самым низким в Республике Татарстан тарифам.
Вся информация, опубликованная на веб-сайте turbine-diesel.ru, является интеллектуальной собственностью ООО "Турбомашины". Никакие опубликованные на сайте материалы не могут быть воспроизведены в той или иной форме печатными изданиями, телеканалами и радиостанциями без ссылки на журнал "Турбины и Дизели", а другими сайтами, в т.ч. сетевыми СМИ, не могут быть использованы без активной гиперссылки на turbine-diesel.ru и ссылки на журнал "Турбины и Дизели". При воспроизведении опубликованных материалов письменного разрешения от администрации настоящего сайта не требуется.
Ответственность за содержание размещенных на веб-сайте рекламных объявлений, в т.ч. баннеров, несет исключительно рекламодатель. За содержание сайтов, на которые приводятся гиперссылки, ООО "Турбомашины" ответственности не несет.