Компания «ОДК–ГТ» выиграла тендер на поставку двух газоперекачивающих агрегатов ГТН-16Р-ПС для ГП-1 Бованенковского нефтегазоконденсатного месторождения. В состав ГПА входят газотурбинные установки ГТУ-16П (ПС-90ГП-2) производства «ОДК–Пермские моторы» и центробежные компрессоры, изго-товленные АО «РЭПХ». Поставка ГПА планируется в конце 2019 года.
Данные агрегаты являются продолжением наращивания мощности Бованенковского НГКМ с использованием ГПА производства АО «ОДК–ГТ».
Бованенковское НГКМ – крупное газовое месторождение на полуострове Ямал, расположено в 40 км от побережья Карского моря, в нижнем течении рек Сё-Яха, Мордыяха и Надуй-Яха. Проектная мощность месторождения – до 140 млрд м3 газа в год. Заказчик обустройства Бованенковского НГКМ и эксплуатирующее предприятие – ООО «Газпром добыча Надым».
ООО «Метро Вэрхаус Ногинск» является единственным крупным распределительным центром сети Metro C&C в Центральном ФО. В связи с расширением мощностей складского помещения предусмотрено дополнительное резервное электроснабжение.
В основу энергетического решения, реализованного компанией «ГрандМоторс», вошла дизель-генераторная установка KOHLER-SDMO D550 с двигателем Doosan. Мощность ДГУ составляет 440 кВт.
На предприятии ЗАО «ГрандМоторс» дизель-генератор был установлен в контейнер «Север» БКС-1 на шасси. Внутри контейнера смонтирован топливный бак на 1000 литров с системой автоматической подкачки. Комплектация включает автомат ввода резерва для запуска ДГУ в случае отключения электроэнергии на основной линии.
Контейнер установлен на двухосный автомобильный прицеп для перемещения ДГУ по территории логистического центра.
Завод компании «Ямал СПГ» – совместное предприятие независимого производителя газа ОАО «НОВАТЭК», французской компании Total SA и китайского фонда «Шелковый путь». Проект реализуется в районе порта Сабетта. Завод по сжижению газа общей мощностью 16,5 млн т/год строится на Южно-Тамбейском газоконденсатном месторождении (ресурсная база проекта).
GE Oil & Gas поставила технологическое оборудование для трех производственных линий. Каждая линия включает два основных холодильных агрегата по сжижению газа для его последующей транспортировки. В состав агрегатов входят:
газовая турбина Frame 7EА мощностью 86 МВт;
три центробежных компрессора (два компрессора смешанного хлад-агента и один пропановый);
частотно-регулируемая система пуска и система регенерации энергии мощностью 24 МВт;
установка утилизации отходящего тепла;
сопутствующее вспомогательное оборудование.
Всего компания GE поставила 6 турбин Frame 7EA, 18 центробежных компрессоров, 6 частотно-регулируемых электроприводов и 6 котлов-утилизаторов. Турбины изготовлены в г. Гринвилл (Южная Каролина, США), а компрессоры – на предприятии во Флоренции.
Полные турбокомпрессорные установки прошли испытания на предприятии GE Oil & Gas в г. Масса (Италия). Предприятия GE Power Conversion во Франции поставили системы электроприводов. «НОВАТЭК» планирует ускорить запуск второй и третьей линий «Ямал СПГ» – на три и шесть месяцев соответственно.
В настоящее время принято решение о дальнейшем расширении предприятия – строительстве четвертой линии по сжижению газа.
Высоковольтные асинхронные электродвигатели серии А4 зарекомендовали себя как надежные, устойчивые к перегрузкам приводы насосов, вентиляторов, дымососов и других механизмов, в том числе применяемых на АЭС, не требующих регулирования частоты вращения. Они имеют сниженный уровень вибрации, передовую систему охлаждения, эффективную систему подачи и сброса смазки.
В концерне «Русэлпром» модернизировали электрические машины А4, создав модификацию А4F. Новая серия имеет преимущества:
габариты и масса на 20 % меньше при сохранении присоединительных размеров;
ресурс изоляции увеличен в 4 раза за счет применения материалов класса F (155 °С);
надежный запуск двигателя даже при нестабильном напряжении в электросети за счет снижения пускового тока на 12 %;
сниженная цена за счет уменьшения количества материалов и оптимизации производства.
Кроме того, сокращено время производства электродвигателей: срок изготовления моделей серий А4 и А4F составляет 28 дней.
Компания изготовит 15 энергоблоков для двух электростанций. Первая электростанция возводится в Читтагонгском районе страны, на восточном берегу реки Карнафули и должна быть введена в 2019 г. В ее составе будут работать шесть установок MAN 48/60 мощностью по 20,7 МВт. ДЭС общей мощностью 120 МВт будет подавать электроэнергию в национальную сеть страны. Помимо ДГУ, MAN также поставит вспомогательное оборудование и будет контролировать монтаж и ввод в эксплуатацию.
Вторая станция общей мощностью 167 МВт включает девять двухтопливных блоков MAN 51/60. Она будет возведена в Мирсарае, на юге Бангладеш. Конечным заказчиком проекта является BPDB-RPCL Powergen Ltd. Благодаря двухтопливной технологии, двигатели 51/60 DF могут работать как на жидком топливе, так и на природном газе. Компания BPDB-RPCL уже использует энергоблоки 51/60DF на электростанции мощностью 150 МВт в г. Газипур.
Ответственной за проектирование и строительство станции в Мирсарае является китайская компания Sinohydro – партнер MAN Energy Solutions. В 2016 г. был завершен совместный проект – строительство электростанции мощностью 80 МВт в столице Республики Нигер – г. Ниамей.
Предприятие изготовит оборудование для компрессорного цеха ООО «Кынско-Часельское нефтегаз» (Роснефть). Компрессорный цех высокого давления предназначен для сжатия природного газа Сеноманской и Туронской залежей Харампурского НГКМ и подачи его в газопровод внешнего транспорта.
Компания «ОДК–ГТ» разработает конструкторскую документацию и изготовит три газоперекачивающих агрегата ГПА-16 на базе двигателей ГТУ-16П мощностью по 16 МВт производства «ОДК–Пермские моторы» (разработка «ОДК–Авиадвигатель»). В комплект поставки войдут также аппараты воздушного охлаждения газа, свечи рассеивания газа, электротехнический блок компрессорного цеха, установка подготовки топливного газа, блок системы измерения количества газа.
Агрегаты ГПА-16 будут поставлены заказчику в третьем квартале 2019 года. «ОДК–ГТ» выполнит шефмонтажные и пусконаладочные работы, проведет обучение персонала.
На базе серии MIC 4 компания Motortech разработала специальную версию контроллера для замены системы зажигания ТЕМ-ZS1 и ТЕM-ZS3 газовых двигателей компаний MWM и Deutz.
MIC4-ZS обеспечивает при эксплуатации улучшенный старт и плавную работу двигателя, а также оптимальное сгорание топливовоздушной смеси. В отличие от TEM-ZS, устройство MIC4-ZS имеет большую энергию зажигания, точную установку угла опережения зажигания, а также широкие возможности онлайн-диагностики для повышения КПД двигателя, продления срока службы свечей зажигания и снижения уровней эмиссии. Комплекты для модернизации двигателей включают катушки зажигания высокой эффективности, имеющие на вторичной обмотке тот же разъем подключения, позволяя использовать оригинальные форкамерные свечи и кабели зажигания.
Смеситель VariFuel2 обеспечивает точное смешивание топливного газа с воздухом в заданном соотношении (коэффициент избытка воздуха) и создает однородную смесь, которая горит равномерно по всему объему камеры сгорания. Возможно несколько вариантов сборки системы смесеобразования:
в статическом исполнении, коэффициент избытка воздуха фиксируется и регулируется только по заданию технического персонала вручную;
в управляемом исполнении, соотношение газ/воздух задается в системе управления, которая в режиме реального времени постоянно поддерживает заданное соотношение.
Смесители VariFuel2 применяются для двигателей мощностью от 30 кВт до 3000 кВт. Они имеют различную конфигурацию впуска и выпуска, что гарантирует их применение на любых газовых двигателях, а наличие коннектора шагового двигателя и двух контрольных подключений для проверки давления природного газа и воздуха делает работу со смесителем удобной и быстрой.
Смеситель точно регулирует состав смеси даже при работе двигателя на сложном топливном газе с изменяющимся составом, например на биогазе или ПНГ. Motortech предлагает различные варианты смесителей практически для всех видов топлива: природный газ, биогаз, свалочный газ, древесный и шахтный газ, пропан-бутан, сжиженный углеводородный газ (СУГ), попутный нефтяной газ.
Компания «Комплексные электросистемы Эримекс» поставила для международного аэропорта «Гумрак» в Волгограде дизель-генератор P800E1 (FG Wilson, Великобритания). ДЭС имеет мощность 640 кВт, установлена в контейнер собственного производства. Специалисты компании выполнили пусконаладочные работы и сдали оборудование заказчику.
Гумрак – международный аэропорт федерального значения, расположен на северо-западе Дзержинского района Волгограда.
Газопоршневые установки GE Jenbacher предназначены для тепличного комплекса в п. Успенский Болховского района (ООО «Экопродукт»). Для первой очереди теплиц закуплены три газопоршневых агрегата JMS 620 J09 электрической мощностью по 3356 кВт и два агрегата JMS 316 D05 по 850 кВт.
Общая электрическая мощность мини-ТЭС составит 11,77 МВт, тепловая – 12 МВт. Монтаж и наладка будут выполнены в течение текущего года. Оборудование установят в легкосборном здании.
К концу года электростанцию в тепличном комбинате «Успенский» планируется ввести в эксплуатацию. Она будет работать в базовом режиме параллельно с энергосистемой, без экспорта энергии в сеть.
ТК «Успенский» - это современный тепличный комплекс по выращиванию овощей в закрытом грунте. Общая площадь первой очереди строительства – 7 га, второй – 4 га. Производственные мощности комплекса позволят выращивать более 8000 тонн овощей в год.
Компания «Далгакиран компрессор Украина» изготовила и поставила мобильные дизель-генераторные установки для Хмельницкой, Запорожской, Ровенской и Южно-Украинской атомных электростанций. Всего за три года поставлено 12 дизельных энергоблоков суммарной мощностью 8800 кВт.
Установка мобильных дизель-генераторов осуществляется в рамках мероприятий по повышению безопасности на атомных электростанциях, а их применение предусматривается в случае аварийного, частичного или полного обесточивания энергоблоков.
Для реализации проекта были выбраны дизельные генераторы производства Cummins Power Generation. На Хмельницкой АЭС подключены четыре установки C550D5e, смонтированные в 20-футовых шумозащитных всепогодных контейнерах на базе прицепов МАЗ с тягачами КРАЗ повышенной проходимости. На АЭС возможна работа ДГУ как по отдельности, так и в режиме синхронизации нескольких установок.
Для Запорожской, Ровенской и Южно-Украинской АЭС поставлены восемь ДГУ C1100D5B. Они смонтированы в 40-футовом контейнере на базе прицепа МАЗ и тягача КРАЗ (Кременчугский автомобильный завод). Максимальная мощность энергоблока – 906 кВт.
Все работы, начиная от подготовки технической документации, проектирования и сборки мобильных станций, выполнены компанией «Далгакиран компрессор Украина» на своих производственных площадях, с привлечением экспертов компании-партнера. Каждая дизель-генераторная установка перед отгрузкой прошла тщательные испытания по работе на различных режимах и нагрузках, в т.ч. по приему 100 % нагрузки в один шаг.
Вся информация, опубликованная на веб-сайте turbine-diesel.ru, является интеллектуальной собственностью ООО "Турбомашины". Никакие опубликованные на сайте материалы не могут быть воспроизведены в той или иной форме печатными изданиями, телеканалами и радиостанциями без ссылки на журнал "Турбины и Дизели", а другими сайтами, в т.ч. сетевыми СМИ, не могут быть использованы без активной гиперссылки на turbine-diesel.ru и ссылки на журнал "Турбины и Дизели". При воспроизведении опубликованных материалов письменного разрешения от администрации настоящего сайта не требуется.
Ответственность за содержание размещенных на веб-сайте рекламных объявлений, в т.ч. баннеров, несет исключительно рекламодатель. За содержание сайтов, на которые приводятся гиперссылки, ООО "Турбомашины" ответственности не несет.