Новости
Работы по модификации газопоршневых двигателей проводились в рамках программы компании Green Gas Engines. В результате были созданы новые модели двигателей KG-12V и KG-18V. По сравнению с базовыми моделями, их КПД увеличился на 0,5 % и составил 49 %. В настоящее время это самый высокий показатель в мире для двигателей данного класса мощности.
Мощность KG-12V составляет 5200 кВт; двигателя KG-18V – 7800 кВт. Двигатели оснащены высокоэффективным турбонагнетателем с изменяемой геометрией потока нагнетаемого воздуха. Кроме того, они обеспечивают низкие уровни эмиссии СО2 и NOх (менее 200 ppm при 0 % О2).
В результате электростанции на основе новых двигателей обеспечат соблюдение самых жестких экологических требований по эмиссии в любом регионе, что является значительным конкурентным преимуществом на современном энергетическом рынке.
После приобретения Waukesha компания GE Energy расширила свой модельный ряд газопоршневых двигателей, которые могут использовать биогаз в качестве топлива. Основным энергоблоком при этом является APG1000, способный работать на различных видах биогаза (газе мусорных свалок, сточных вод, синтез-газе и т.д.). Мощность энергоблока составляет 1 МВт.
Компания провела значительную модернизацию двигателя, чтобы обеспечить возможность его работы на биогазе. Была доработана конструкция камеры сгорания, применены свечи зажигания новой конструкции, а также новая система контроля подачи топлива для оптимизации запуска и рабочих режимов работы двигателя.
Кроме того, в данном секторе рынка GE Energy представляет газопоршневые энергоблоки LTD, также использующие биогаз в качестве топлива. Мощность 16V150 составляет 1038 МВт.
Энергоблоки будут востребованы для утилизации биогаза на небольших мусорных полигонах, очистных сооружениях и в фермерских хозяйствах. Недавние приобретения компаний Waukesha Engine и Calnetix Power Solutions (разработчик систем утилизации тепла выхлопных газов для ГПЭС) значительно упрочили позиции GE в сегменте биогазовых электростанций.
 Общая электрическая мощность установок составляет 390 кВт. На ТЭС работают три энергоблока Capstone C65. Топливо – природный газ. Электростанция построена ОАО «Сахаэнерго» на базе существующей котельной ЖКХ. Проект реализован в рамках программы развития локальной энергетики в Якутии.
На станции установлены три котла-утилизатора мощностью по 164 кВт и два водогрейных котла по 1020 кВт. АСУ ТП станции позволяет осуществлять удаленный мониторинг, контроль и управление оборудованием из головного центра в Якутске. На месте эксплуатации рабочие параметры контроли-руются оператором.
Режим когенерации позволяет максимально повысить коэффициент использования топлива, так как вся тепловая энергия, вырабатываемая при эксплуатации микротурбин, расходуется не только на собственные нужды энергообъекта, но и направляется в общий контур котельной, оптимизируя при этом работу водогрейных котлов.
 Сетевая компания «МЭС Сибири» установила на подстанции 500 кВ дизель-генераторную установку X1100K (производства SDMO) мощностью 0,88 МВт на базе двигателя MTU 16V2000, генератор Leroy-Somer. Дизель-генераторная установка смонтирована в боксе типа «Север», что позволяет успешно ее эксплуатировать при аномально низких температурах. Генподрядчиком выступило ЗАО «ЭлеСи». Проектировщик и поставщик оборудования – НИПИ «ЭлеСи».
ДГУ будет использоваться в качестве независимого источника питания системы собственных нужд подстанции. Система обеспечивает бесперебойную работу устройств релейной защиты и противоаварийной автоматики, выпрямительно-зарядных устройств аккумуляторных батарей, устройств обогрева оборудования, систем связи и освещения.
Работы на объекте проводятся в рамках инвестиционной программы ОАО «ФСК ЕЭС». Объем инвестиций составляет 8 млн рублей.
Подстанция 500 кВ «Иртышская» мощностью 751 МВА построена в 1989 году. От ее надежной работы зависит электроснабжение участка Транссибирской железнодорожной магистрали на территории Омской, Новосибирской, Кемеровской, Томской областей, Алтайского края и частично Казахстана.
 Газотурбинная электростанция мощностью 48 МВт обеспечит электроэнергией объекты промысла. В качестве топлива будет использоваться попутный нефтяной газ, уровень утилизации ПНГ на месторождении при этом будет доведен до 95 %. Заказчик и генподрядчик проекта – компания «ЛУКОЙЛ – Западная Сибирь», головной поставщик оборудования – ОАО «Авиадвигатель».
В состав электростанции входит четыре энергоблока ЭГЭС-12С, созданных на базе газотурбинных установок ГТУ-12ПГ-2 (разработчик – ОАО «Авиадвигатель», производитель – Пермский моторный завод). Изготовление и агрегатирование энергоблоков осуществило ЗАО «Искра-Энергетика». Компания выполнила также внутриблочный монтаж энергоблоков ЭГЭС-12С и пусконаладку поставленного оборудования.
 Для строительства ветровой электростанции компания изготовит 31 ветротурбину GE1.6-82 мощностью по 1,6 МВт. Стоимость ВЭС оценивается в $100 млн. Ветропарк будет построен монгольской инвестиционной компанией Newcom LLC.
ВЭС расположится примерно в 65 км к юго-востоку от столицы, ее ввод планируется в 2012 году. Станция сможет генерировать электроэнергию в объеме не менее 5 % от производимой в стране. Текущая установленная мощность электростанций в Монголии составляет около 800 МВт.
Спрос на электроэнергию в Монголии ежегодно растет на 8-10 % и, как ожидается, удвоится в течение следующих 15 лет. Ветроэлектростанция Salkhit поддержит объем генерации в условиях растущего спроса, способствуя дальнейшему развитию инфраструктуры для железнодорожного, автомобильного транспорта и т.д.
Участие GE в проекте ВЭС Salkhit включает поставку оборудования и техническую помощь при установке и вводе в эксплуатацию ветровых турбин. Станция позволит сократить выбросы CO2 на 185 тыс. тонн и сохранить 1,6 млн тонн пресной воды в год.
На станции установлены три агрегата ТКА-Ц-16/0,5-7,0 (два рабочих и один резервный) мощностью по 16 МВт, а также системы подготовки и очистки газа. Смонтированы газотурбинная и дизельная электростанции, трансформаторная подстанция, установка опреснения морской воды, механический цех и др. Управление станцией осуществляется дистанционно.
ДКС построена совместно с концерном «Туркменнефть». Резервная ГТЭС ПАЭС-2500 изготовлена компанией «Мотор Сич». Применен аварийный дизель (Visa) мощностью 640 кВт.
Станция предназначена для сбора попутного газа с месторождений морского шельфа и прибрежной зоны Каспия и последующей передачи его в газопроводную систему Туркмении. ДКС «Хазар» позволит перекачивать ежегодно до 2 млрд м3 газа. Общая стоимость контракта – $68,9 млн.
|
Русский
English