Новости

Ansaldo Energia поставит ГТУ для электростанции комбинированного цикла в Польше.

Компания выиграла тендер и заключила контракт на поставку газотурбинной установки AE64.3A для электростанции в г. Освенцим. Заказчиком оборудования является одно из крупнейших химических предприятий в Польше – Synthos.

Электрическая мощность станции комбинированного цикла составит 120 МВт, ввод ее в коммерческую эксплуатацию запланирован на 2023 г. Производимая электрическая и тепловая энергия будет использоваться для технологических нужд химического предприятия, излишки – продаваться в национальную энергосеть.

Планируется также использовать новую ПГУ для поддержания баланса в энергосистеме региона, в которой эксплуатируются ветровые и солнечные электростанции.

13/08/2021
Группа компаний «Турбопар» запустила паровую турбину в Казахстане.

ГК «Турбопар» изготовила и выполнила пусконаладку паровой турбины с противодавлением на котельной №3 в г. Костанай.

Турбина TST-100-W-Р-640 мощностью 640 кВт поставлена со вспомогательным оборудованием: рама общая для турбины и насоса, насос центробежный двустороннего входа, система маслоснабжения, система управления и контроля.

Паровая установка предназначена для привода сетевого насоса модели 1Д1250-125. ПТУ успешно прошла испытания и была принята в эксплуатацию.

12/08/2021
ООО «СТГТ» завершило инспекцию энергоблока №12 на Верхнетагильской ГРЭС.

Специалисты компании «СТГТ» провели первую инспекцию горячего тракта газовой турбины SGT5-4000F, а также первую среднюю инспекцию генератора SGen5-1200A на энергоблоке Верхнетагильской ГРЭС.

Были заменены рабочие и направляющие лопатки 1-, 2- и 3-й ступеней газовой турбины, выполнено комплексное обследование вспомогательного оборудования, заказчику выданы рекомендации по дальнейшей эксплуатации газотурбинного оборудования блока ПГУ.

Работы проводились в соответствии с утвержденным графиком ремонтов оборудования электростанции. При этом использовались передовые технологии компании «Сименс Энергетика», предлагаемые российским заказчикам. Благодаря таким технологиям весь необходимый объем работ выполнен в соответствии с требованиями завода-изготовителя в кратчайшие сроки.

Основной комплекс работ выполнялся локальной сервисной бригадой ООО «СТГТ» с использованием цифровых технологий удаленного полевого сервиса, с привлечением экспертов «Сименс Энергетика» из Германии.

11/08/2021
Современное оборудование топливоподготовки ЭНЕРГАЗ войдет в состав новой ГТУ на «Актобе ТЭЦ» в Казахстане.

В Казахстане реализуется инвестиционный проект по расширению ТЭЦ в г. Актобе. Здесь создается когенерационный энергоблок – газотурбинная установка, которая будет интегрирована в существующую технологическую схему объекта для работы в парогазовом цикле. Пуск ГТУ намечен на 2022 год.

Основную генерацию даст газовая турбина Siemens SGT-800 с генератором электрической мощностью 50 МВт. Она сочетает в себе надежную конструкцию с высоким КПД и низким уровнем выбросов, а также обладает большой энергией выхлопа, что позволяет эффективно использовать ГТУ в комбинированном цикле.

Из турбины отработавшие горячие газы попадают в котел-утилизатор (производства Подольского машиностроительного завода), который будет производить пар давлением 3,0 МПа и температурой 420 °С в объеме 70 тонн/час. Полученный перегретый водяной пар среднего давления направляется на существующие паровые турбины ТЭЦ для вторичной генерации электроэнергии.

Таким образом, схема с применением парогазовой технологии гарантирует комбинированное производство энергии, высокую отдачу от использования газового топлива и общую эффективность электростанции. Проектная мощность ГТУ составляет 57 МВт.

Топливоснабжение нового энергоблока будет осуществлять система комплексной газоподготовки ЭНЕРГАЗ, которая обеспечит качество газа в соответствии с установленными параметрами по чистоте, температуре, давлению и расходу. Основные элементы этой системы – блочный пункт подготовки газа (БППГ) и дожимная компрессорная станция (ДКС).

БППГ с пропускной способностью 15 433 м3/ч предназначен для измерения объема, фильтрации и редуцирования газа. Он оснащен сепарационной системой с двухступенчатыми коалесцирующими фильтрами, узлом сбора и хранения продуктов очистки с дренажным резервуаром, модулем редуцирования и блоком технологического учета газа.

После предварительной подготовки поток газа направляется в ДКС, которая состоит из двух компрессорных установок производительностью по 12 000 кг/ч, предназначенных для сжатия и подачи топлива в турбину ГТУ под давлением 3,1 МПа. ДКС будет также поддерживать расчетную температуру газа (+60 °C). С учетом жестких требований к чистоте топлива система фильтрации в обеих установках усилена защитным стрейнером, высокоэффективным скруббером и страховочным фильтром тонкой очистки. В результате остаточное содержание примесей в газе не превышает 0,1 ppmw (мг/кг).

БППГ и ДКС уже доставлены на площадку строительства. Ввод системы газоподготовки выполнят специалисты ООО «СервисЭнергаз» (Группа Энергаз).

10/08/2021
Завод «ТМ МАШ» изготовил систему утилизации тепла для ТЭС в Ленинградской области.

Предприятие поставило СУТ для двух газопоршневых установок на базе двигателей GV222TI компании Doosan. ТЭС будет работать в базовом режиме на промышленном предприятии под С.-Петербургом.

В энергоблоках применяются тепловые модули ТММ-ТМ.300 мощностью по 300 кВт и два промышленных глушителя ТММ-ПГ.300. Тепловые модули позволят максимально эффективно использовать тепловую энергию двигателей.

Модули поставлены в полной заводской готовности. Такая комплектация вспомогательного тепломеханического оборудования минимизирует проведение сложных монтажных работ на объекте заказчика.

09/08/2021
ВЭС мощностью 90 МВт построена в Ростовской области.

ПАО «Энел Россия» ввело в коммерческую эксплуатацию свой первый ветропарк в России установленной мощностью 90 МВт. Он расположен в Азовском районе на территории общей площадью 133 га. Ветропарк оснащен 26 турбинами SG 3.4-132.

Строительство ветропарка осуществляло Enel Green Power – подразделение группы Enel, отвечающее за развитие и функционирование

возобновляемых источников энергии по всему миру. Первоначальные инвестиции ПАО «Энел Россия» в Азовскую ВЭС оценивались в размере 132 млн евро. Данный ветропарк входит в перечень приоритетных масштабных инвестиционных проектов Ростовской области.

ВЭС способна вырабатывать 320 ГВт*ч в год, сокращение выбросов углекислого газа в атмосферу при этом составит около 260 тыс. тонн.

06/08/2021
Компания MAN разрабатывает двухтопливный судовой двигатель для работы на дизтопливе и аммиаке.

MAN Energy Solutions в составе международного консорциума приступила к реализации проекта AmmoniaMot по созданию двухтопливного среднеоборотного двигателя для работы на аммиаке и дизтопливе. В консорциум вошли промышленные компании Neptun Ship Design, WTZ, Woodward L'Orange и Мюнхенский университет. Работы ведутся с декабря 2020 г. при поддержке Федерального министерства экономики и технологий Германии (BMWi).

Международная морская организация приняла решение о снижении выбросов парниковых газов пропульсивных и вспомогательных судовых двигателей на 50 % к 2050 г. Один из путей решения – использовать топливо, не выделяющее при сгорании СО2, например водород или аммиак. Хотя у водорода и самая высокая удельная теплота сгорания, использовать его проблематично, так как он требует криогенных условий для хранения в жидком виде. Аммиак же остается жидкостью при температуре –33 °С.

Новый двигатель создается на основе наработок MAN в области ДВС на пропане и метиловом спирте. В результате экзотермической реакции горения аммиака на выходе образуются азот и вода, но для ее протекания  температура и давление должны быть высокими: 7 МПа в цилиндрах и 60…70 МПа в турбонагнетателе. Для снижения температуры вспышки добавляется дизтопливо, образующееся при этом некоторое количество СО2 и NОх предлагается удалять из выхлопа с помощью каталитического фильтра.

Зоны ответственности участников распределяются следующим образом:

  • Мюнхенский университет ведет полномасштабные исследования с использованием расширительных машин быстрого сжатия, чтобы определить основные требования при сжигании аммиака и создать базовые модели камер сгорания для быстрой адаптации технологии к двигателям различных типоразмеров;
  • Neptun Ship Design детально изучит международные стандарты, нормативы и требования для замкнутых модульных топливных систем;
  • WTZ проведет полномасштабные испытания прототипа топливной системы на собственном испытательном стенде. С участием специалистов MAN Energy Solutions будет разработана программа испытаний, по результатам которых будут определены необходимые доработки конструкции и систем двигателя. Специалисты WTZ выполнят доводку камеры сгорания и определят необходимые меры для обеспечения требуемых уровней эмиссии;
  • Woodward L'Orange разработает оптимальную систему впрыска аммиака в камеру сгорания двигателя.

В перспективе данные системы будут использоваться для оснащения четырехтактных двигателей большой мощности в рамках реализуемого проекта. Планируется также доводка и вывод их на рынок.

05/08/2021