Высоковольтная станция ADM-2500 мощностью 2,5 МВт резервирует часть объектов терминала по производству и перегрузке сжиженного природного газа завода «Ямал СПГ» компании «Новатэк».
Основа электростанции – двигатель MTU 20V 4000 G63(L) и генератор Leroy-Somer. Мотор оснащен двумя электрическими и двумя дизельными подогревателями Webasto для поддержания в состоянии горячего резерва. Генератор оборудован антиконденсационным подогревателем. Устройство устраняет конденсат, включается автоматически по датчику температуры.
Станция может работать параллельно с однотипными ДЭС или с сетью. Система управления разработана на базе контроллера Deif. Контроллер собирает информацию от датчиков и в соответствии с алгоритмами управляет стартером, подогревателями, системами дозаправки, механизмом останова двигателя. Энергоблок оборудован системой автоматической дозаправки топливом и маслом. Эта опция обеспечивает до 24 часов автономной работы при полной нагрузке.
ДЭС установлена в 12-метровый цельносварной контейнер производства ООО «ПСМ». Его ширина (3,2 м) обеспечивает доступ ко всем узлам агрегатов. Внутри контейнер разделен на машинное и операторское отделения. На крыше контейнера установлена градирня.
Станция укомплектована нагрузочным модулем (производства «ПСМ») для тестирования, если она не задействована в течение долгого времени. При нагрузке ДГУ ниже 25 % подключатся нагрузочный модуль, состоящий из трубчатых электронагревателей на общей раме. Все ТЭНы – секционные, подключаются по мере надобности и легко заменяются, для их охлаждения используются внешние вентиляторы. Вся конструкция смонтирована в цельнометаллическом контейнере на прицепе для удобства транспортировки. Управлять нагрузочным модулем можно дистанционно.
С вводом второго энергоблока станция вышла на проектную мощность - 360 МВт. Основой каждого энергоблока является газотурбинная установка SGT5-2000E на базе газовой турбины и генератора производства «Сименс». Изготовитель ГТУ – предприятие «СТГТ».
При строительстве станции особое внимание уделялось внедрению оборудования и технологических систем российских производителей: систем автоматики, релейной защиты, сухих вентиляторных градирен, дымовых труб с системой мониторинга выбросов, оборудования пунктов подготовки газа и химводоочистки, электротехнических элементов РУ.
Подачу топливного газа для ГТУ обеспечивает дожимная компрессорная станция (ДКС) в составе трех модульных компрессорных установок (КУ) Enerproject EGSI-S-610/2850WA (поставщик ООО «Сфера»). Ввод ДКС в эксплуатацию: шефмонтаж, пусконаладку, индивидуальные испытания, комплексную проверку в составе ТЭС, обучение персонала - провели инженеры группы «Энергаз». Давление газа на входе в КУ составляет 0,85…1,2 МПа, на выходе - 2,4…2,5 МПа.
Производительность каждого дожимного компрессора (34 200 кг/ч номинальная, 39 240 кг/ч максимальная) достигает 100 % максимального расхода топлива на одну турбину. Два работающих агрегата обеспечивают подачу газа для двух ГТУ. Третий компрессор находится в состоянии готовности к включению по АВР.
Контроль, управление и безопасную эксплуатацию компрессорных установок обеспечивают системы автоматизированного управления. САУ размещаются в отдельных контейнерах, расположенных вблизи модулей с технологическим оборудованием КУ. Локальные САУ объединены при помощи функции группового регулирования и интегрированы в АСУ ТП электростанции.
Компрессорная станция способна поддерживать в автоматическом режиме требуемые параметры по давлению, расходу и температуре газового топлива на входе в блок регулирования ГТУ. При этом в случае отказа одной из двух работающих КУ оставшаяся в работе установка максимально быстро (не более чем за 3…5 с) набирает номинальную производительность, а резервный агрегат в течение 40 секунд обеспечивает необходимую производительность ДКС для работы энергоблоков без снижения общей нагрузки ГТУ.
Отметим, что это оборудование является самым мощным среди всех 233 газовых КС винтового типа, введенных в действие специалистами компании «Энергаз».
Эксплуатирующая организация новой электростанции – ОГК-2. Проект реализуется компанией «Газпром энергохолдинг» в рамках системы договоров о предоставлении мощности (ДПМ) - Грозненская ТЭС является ее финальным проектом по ДПМ.
Новый энергоблок мощностью 1 МВт работает на природном газе. Его применение обеспечит клиентам снижение затрат на инвестиции и обслуживание при сохранении высокой эффективности. Двигатель характеризуется более высокой температурой выхлопных газов (до 470 °C) и может применяться в комбинированных и тепловых энергетических системах. Благодаря оптимизированной поршневой группе и расширенному объему масляной ванны, значительно сократились эксплуатационные расходы на смазку.
Кроме того, CG132B-16 имеет полностью цифровую систему управления – Total Plant and Energy Management (TPEM) компании Caterpillar. Контролируя все данные электростанции в рамках усовершенствованного аппаратного и программного решения, новая система устраняет необходимость в нескольких элементах управления. Контроллер оснащен удобным 15-дюймовым сенсорным экраном, где отражается широкий спектр данных о состоянии электростанции, которые сохраняются в течение года, позволяя сократить время обслуживания за счет системного планирования.
Для CG132B-16 также доступна стандартная комплектация возможностей Cat Connect – набор услуг для сбора и анализа данных, чтобы снизить эксплуатационные расходы.
В состав станции входят три газопоршневые установки Caterpillar G3412 электрической мощностью 400 кВт. Тепловая мощность СУТ составляет 550 кВт. ООО «ТМ МАШ» провело заводские испытания оборудования в присутствии специалистов заказчика.
В объем работ компании входило как изготовление оборудования, так и разработка совместно с инженерными службами заказчика проектного решения и нестандартной тепловой схемы. Специалисты по автоматизации модернизировали под примененную тепловую схему алгоритм управления модулем, написали новую программу управления.
Объем поставки включал:
три двухконтурных модуля утилизации тепла ТММ-ТМ.550;
три модуля разделительных теплообменников ТММ-РТА.550;
три низкошумных глушителя ТММ-НГ.500;
шесть компенсаторов ТММ-КСО.200.
Также заказчику поставлен комплект вспомогательного оборудования: насосы контура утилизации тепла, трехходовые клапаны с электроприводами НТ и ВТ контуров, расширительные баки, оборудование КИПиА, три шкафа управления ШУ ТМ.
Оборудование произведено по заказу компании «Амур Машинери» и войдет в состав ТЭС предприятия по разведению и переработке рыбы в п. Переяславка. Запуск объекта в эксплуатацию намечен на лето текущего года.
Компания Windpark Fryslan заключила контракт на строительство ВЭС мощностью 383 МВт, которая будет самой большой в мире из всех построенных в акватории внутреннего водоема.
Станцию возведут на территории искусственного озера Эйсселмер в Нидерландах, ветротурбины изготовит Siemens Gamesa Renewable Energy (SGRE). Будет поставлено 89 ветротурбин SWT-DD-130 мощностью по 4,3 МВт и диаметром ротора 130 метров.
В рамках консорциума Van Oord отвечает за проектирование, изготовление и монтаж фундаментов и кабелей, а также за поставку оборудования для установки компонентов ветротурбин. В зоне ответственности SGRE проектирование, изготовление, монтаж и ввод в эксплуатацию турбин и береговой ПС «Бризанддейк» на дамбе Афслуитдейк. Ввод объекта в эксплуатацию планируется в 2021 г.
Эйсселмер – крупнейший по площади пресноводный водоем в Западной Европе. Это искусственное пресное озеро в центральной части Нидерландов было образовано в 1932 г. на месте залива Зёйдерзе. От Северного моря озеро отделено 32-километровой дамбой шириной около 60 метров. Общая площадь озера около 1100 км3, средняя глубина – от 5 до 6 метров.
Проект Fryslan реализуется в дополнение к национальной программе развития оффшорной ветроэнергетики, в соответствии с которой к 2030 г. в стране должно действовать 11,5 ГВт морских ВЭС, вырабатывающих 40 % электроэнергии.
На предприятии в С.-Петербурге изготовлена газопоршневая установка ЭнергоП1540/6,3КН30 электрической мощностью 1,5 МВт. Заказчиком оборудования выступает научно-производственное предприятие «ГКС».
ГПУ предназначена для строительства газового завода и расширения существующего энергокомплекса на Снежном месторождении. В состав ГПЭС входят еще две газопоршневые установки мощностью по 1,5 МВт, которые были поставлены ООО «НГ-Энерго» в 2007 г.
Оборудование работает в базовом режиме. В качестве топлива используется попутный нефтяной газ, добываемый на месторождении. Ввод нового энергоблока в эксплуатацию запланирован до конца текущего года.
MHI Vestas Offshore Wind получила заказ от испанской строительной компании Cobra Group на поставку пяти турбин V164-9,5 для плавучего морского ветропарка Kincardine у берегов Шотландии. Новая ветротурбина мощностью 9,5 МВт была впервые представлена компанией MHI Vestas в 2017 г., а в текущем году будет впервые осуществлена ее установка.
В настоящее время в мире действует одна плавучая ветровая электростанция Hywind, построенная норвежской компанией Equinor. Объект, оснащенный пятью ветровыми турбинами Siemens Gamesa мощностью по 6 МВт, работает достаточно успешно.
Мощность нового плавающего ветропарка, который строит Cobra Group, составит 50 МВт. Электростанция Kincardine будет оснащена пятью турбинами V164-9,5 в дополнение к уже установленной турбине V80-2,0. Станция в составе шести ВЭУ будет размещаться на полупогружных фундаментах Windfloat и располагаться над глубиной 60–80 метров.
Турбины планируется установить весной 2020 года. В рамках подписанного контракта MHI Vestas будет проводить техническое обслуживание оборудования в течение 10 лет. Подписан еще один контракт на поставку трех ветротурбин V164-8.4 мощностью по 8,4 МВт для плавающей станции Windfloat Atlantic в Португалии.
На производственной площадке ТЭЦ-1 (Башкирская генерирующая компания) завершается техническое переоснащение газотурбинной электростанции ГТЭС-25П в части газоподготовки и топливоснабжения. В основе станции - газотурбинная установка ГТЭ-25П (на базе двигателя ПС-90ЭУ-2Г) производства АО «ОДК-Авиадвигатель» и водогрейный котел-утилизатор («Энергомаш-Строй»). Топливом является природный газ.
На первом этапе проекта проведена модернизация питающего трубопровода – сейчас он оснащен высокоэффективной системой фильтрации компании «Энергаз». Степень очистки газа составляет 100% для частиц величиной более 5 мкм, производительность – 7 600 м3/ч.
Согласно технологической схеме газоподготовки, новая система установлена перед дожимной компрессорной станцией (ДКС), выполнена на открытой раме и включает два фильтра вертикального картриджного типа. Фильтры укомплектованы датчиками перепада давления, которые сигнализируют о загрязнении фильтрующих элементов и, соответственно, повышают степень защиты компрессора ДКС. Система управления оборудованием интегрирована в САУ компрессорной станции, обеспечивающей компримирование газа и его подачу в турбину ГТЭС.
Второй этап включал комплекс работ по модернизации и приведению ДКС к современным стандартам изготовления и эксплуатации газокомпрессорной техники:
1. Установлен новый винтовой маслозаполненный компрессор – основной элемент ДКС.
2. Усовершенствована двухуровневая система регулирования производительности. Для 1-го уровня (золотниковое регулирование) добавлен алгоритм пропорционального управления, вследствие чего скорость перемещения золотника не фиксированная, а задается САУ ДКС. 2-й уровень (система рециркуляции газа) оснащен дополнительной байпасной линией. В результате этих обновлений КС может максимально быстро и корректно реагировать на изменения нагрузки при переходных режимах работы сопряженной газовой турбины.
3. Проведены обслуживание и модернизация маслосистемы ДКС. Заменены фильтры и клапан регулировки давления впрыска. В маслосистеме теперь используется сложноэфирное синтетическое масло нового поколения ESTSYN СЕ. Оно специально создано для установок, выполненных на базе винтовых компрессоров, способствуя повышению надежности и увеличению срока службы оборудования. Замена масла сопровождалась изменением рабочих параметров ДКС, что позволяет станции нормально функционировать при повышенных температурах масла.
4. Установлено современное программное обеспечение. После подключения и настройки обновленная система автоматизированного управления ДКС реинтегрирована с верхним уровнем АСУ ТП газотурбинной электростанции.
5. Добавлены новые уставки и защиты. Выполнена опрессовка ДКС азотом – проверка всех узлов и соединений на герметичность.
Модернизация и пусконаладочные работы завершились собственными испытаниями. Система фильтрации и компрессорная станция топливного газа отработали в штатном режиме, без нареканий.
На заключительном этапе предстоит комплексное тестирование оборудования под нагрузкой – в сопряжении с газотурбинной установкой. Проект осуществляют специалисты ООО «СервисЭнергаз» (входит в Группу «Энергаз»). В результате его реализации повысится качество топливного газа, надежность газоснабжения и, как следствие, эффективность работы ГТЭС.
Пуск ГТЭС-25П состоялся в 2009 г. – она стала первой в России газотурбинной станцией, созданной на базе авиационного двигателя. Установленная электрическая мощность составляет 22,5 МВт, тепловая – 26 Гкал/ч. Коэффициент использования теплоты сгорания топлива достигает 85 %. Строительство ГТЭС-25П – один из самых значимых энергопроектов в Башкирии в те годы. Её мощности достаточно для электроснабжения более 25 000 городских квартир и обогрева 2 400 квартир, что существенно повысило возможности энергосистемы Уфы.
Башкирская генерирующая компания – одна из крупнейших региональных энергетических компаний России, владеет значительной производственной базой: одной ГРЭС, десятью ТЭЦ, двумя крупными ГЭС, а также объектами малой энергетики.
Для повышения надежности и эффективности двигателей 4000 Series компания разработала комплект для их модернизации, куда входят:
передовая, надежная система зажигания MIC4;
высокоэффективные катушки зажигания;
интуитивно понятный модуль интерфейса системы управления AIO;
система контроля детонации DetCon20;
система подготовки топливовоздушной смеси со смесителем VariFuel2 и дроссельной заслонкой с шаговым двигателем VariStep3;
монтажные шины AlphaRail.
Высокий уровень энергии и точный момент зажигания, онлайн-диагностика позволяют повысить эффективность двигателя, продлить ресурс свечей зажигания, обеспечить управление оборудованием в соответствии с нормами выбросов. Контроллер настраивается с помощью ноутбука.
Одной из проблем при работе на газах, отличных от природного, является детонация. Блок DetCon20 совместно с датчиками устанавливается на болтах головок цилиндров. Процессор контролирует и предотвращает любую детонацию на ранней стадии и посылает аналоговый сигнал (4–20 мА/0–5 В) в систему зажигания для корректировки момента зажигания. В случае дальнейшего распространения детонации подается сигнал на уменьшение нагрузки или аварийное отключение двигателя.
VariFuel2 – это высокотехнологичный газовоздушный смеситель, работающий по принципу Вентури, предотвращает изменения в составе газа. При подключении к лямбда-регулятору, экономичному или стехиометрическому, смеситель точно регулирует состав смеси. Он используется для двигателей, работающих на различных видах топлива, в том числе и на биогазе, состав которого меняется.
Для привода дроссельной заслонки используется интегрированный точный шаговый электродвигатель VariStep3, поэтому нет необходимости во внешнем актуаторе. Дроссельная заслонка и драйвер двигателя работают со стандартным регулятором Motortech SC100.
Компания Motortech производит монтажные шины AlphaRail для систем зажигания, антидетонационных систем и термопар. Шины изготавливаются из нержавеющей стали. Жесткие соединения военного образца надежно закрыты сталью. Исключается ослабление соединений, т.к. AlphaRail монтируется при помощи герметичных промышленных заклепок. Шины заполняются специальной пеной – она надежно защищает провода от вибрации, соприкосновения друг с другом и с корпусом. Конструкция водонепроницаема и может использоваться на открытом воздухе.
Тепловые модули ТММ-ТМ.550 и ТММ-ТМ.350 в составе мини-ТЭС начали работать в Северной Осетии, в тепличном хозяйстве «АгроСоюз «Стандарт», где выращивается более 20 различных видов цветов – роз, тюльпанов, альстремерий и др.
Станция состоит из газопоршневых агрегатов KG-300SL и KG-500SL производства компании «Кама-Энергетика», смонтированных в один 12-метровый контейнер. Вспомогательное оборудование (тепловые модули, аппараты аварийного охлаждения, глушители) расположено на крыше контейнера.
Энергокомплекс способен генерировать до 800 кВт электрической и 900 кВт тепловой энергии, что обеспечивает базовые потребности предприятия. Основное оборудование – газопоршневые двигатели G 9508 и G 9512 (Liebherr), генераторы Stamford и тепловые модули ТММ-ТМ.350 и ТММ-ТМ.550.
Помимо тепловых модулей, предприятие «ТМ МАШ» разработало и изготовило для данного проекта шкафы управления ШУ ТМ, промышленные глушители ТММ-ПГ.300 и ТММ-ПГ.500, а также провело пусконаладку тепломеханического оборудования на объекте.
Вся информация, опубликованная на веб-сайте turbine-diesel.ru, является интеллектуальной собственностью ООО "Турбомашины". Никакие опубликованные на сайте материалы не могут быть воспроизведены в той или иной форме печатными изданиями, телеканалами и радиостанциями без ссылки на журнал "Турбины и Дизели", а другими сайтами, в т.ч. сетевыми СМИ, не могут быть использованы без активной гиперссылки на turbine-diesel.ru и ссылки на журнал "Турбины и Дизели". При воспроизведении опубликованных материалов письменного разрешения от администрации настоящего сайта не требуется.
Ответственность за содержание размещенных на веб-сайте рекламных объявлений, в т.ч. баннеров, несет исключительно рекламодатель. За содержание сайтов, на которые приводятся гиперссылки, ООО "Турбомашины" ответственности не несет.