Новости

В ходе строительства многоагрегатной электростанции собственных нужд на месторождение поставлено семь энергоблоков ГТЭС-2,5 производства ПАО «ОДК–Газовые турбины». Три установки были введены в 2020 г. и работают в базовом режиме. Эксплуатирующая организация – ООО «Газпром добыча Ноябрьск». Еще четыре энергоблока прошли пусконаладку и приняты в эксплуатацию.

Энергоблок создан на базе промышленного одновального двигателя ДО49Р, серийно выпускаемого ПАО «ОДК–Сатурн». Его номинальная мощность 2,85 МВт, КПД – 28,5 % (ISO). ГТЭС поставляются с водогрейными котлами-утилизаторами в составе энергоблоков. Систему автоматического управления (САУ) энергоблоков и общую автоматизированную систему управления технологическим процессом (АСУ ТП) многоагрегатной электростанции разрабатывает и поставляет фирма «Элна».

Энергоблоки имеют северное исполнение, изготовлены в виде отдельных транспортируемых модулей полной заводской готовности. Они работают в режиме единой станции в качестве основного источника электроснабжения на нефтяной оторочке Чаяндинского месторождения. Перед отправкой заказчику оборудование прошло контрольные заводские испытания на стенде ПАО «ОДК–Газовые турбины». Генеральный проектировщик электростанции собственных нужд – ОАО «ВНИПИ Газдобыча».

Mon, 10/25/2021

В рамках контракта компания поставит 39 ветротурбин SG 5.8-170 общей мощностью 240 МВт. Они будут установлены на двух площадках: 25 ветротурбин на площадке Ranasjо, 14 – на площадке Salsjо в центральном районе Швеции. Ввод ветропарка Twin Peaks в коммерческую эксплуатацию запланирован на начало 2024 г.

Мощность SG 5.8-170 составляет 6,2 МВт, высота башни – 170 метров. Ветротурбины были созданы на базе технологической платформы 5.X, которая является наиболее перспективной при разработке установок наземного применения. В рамках контракта Siemens Gamesa будет выполнять техническое обслуживание и ремонт оборудования в течение 30 лет.

Проект финансируется за счет средств лондонской инвестиционной компании Infra Red Capital Partners и Европейского фонда финансирования проектов по строительству возобновляемых источников энергии InfraRed 4.

Первый контракт на поставку ветротурбин 5.X для проекта Skaftaasen мощностью 231 МВт был заключен в конце 2019 г. На сегодня общая мощность ветропарков, введенных компанией на базе данных ВЭУ, составила более 2,8 ГВт.

Fri, 10/22/2021

Уральский турбинный завод изготовил оборудование для модернизации турбины Т-100/120-130-3 на Красноярской ТЭЦ-2. Проект реализуется в рамках ДПМ-2 – программы модернизации тепловых электростанций (КОММод 2025). Ввод турбины в эксплуатацию планируется в 2022 г.

Помимо цилиндра высокого давления, на турбине Т-100/120-130-3 будут заменены блок стопорного клапана, перепускные трубопроводы между стопорным клапаном и цилиндром турбины, блоки переднего и среднего подшипников с фундаментными рамами, трубопроводы собственно турбины, также модернизирована система управления и защиты.

Замена цилиндра высокого давления и ряда ресурсоопределяющих узлов турбины, эксплуатирующейся с 1980 г., позволит продлить ресурс, повысить эффективность, маневренность и ремонтопригодность, а также улучшить экологические характеристики работы станции.

Красноярская ТЭЦ-2 входит в группу «Сибирская генерирующая компания». Станция обеспечивает электроэнергией, а также отапливает и снабжает горячей водой Свердловский, Центральный, Железнодорожный и Октябрьский районы Красноярска.

Thu, 10/21/2021

Проект реализован в рамках договора с компанией Uniper с целью повышения мощности и КПД работающей ГТУ и увеличения интервала технического обслуживания электростанции. Компания GE инвестировала значительные средства в разработку комплекта модернизации ГТУ. Были проведены полномасштабные испытания модернизированной газовой турбины.

Для получения данных о работе различных компонентов ГТУ: компрессора, камеры сгорания, горячей проточной части, силовой турбины и системы охлаждения – использовалось более 2000 специально разработанных датчиков. По результатам проведенных испытаний были подтверждены все заявленные параметры ГТУ и принято решение о начале ее коммерческой эксплуатации в составе ПГУ. После реализации проекта по модернизации ГТУ были достигнуты следующие результаты:

  • повышение КПД ПГУ на 2 % в базовом режиме обеспечивает ежегодную экономию топлива на сумму более $4 млн; на 1 % при частичных нагрузках – на сумму более $1 млн;
  • мощность станции увеличена на 25 МВт;
  • межремонтные интервалы ГТУ увеличены до 32 тыс. часов, что заметно сокращает расходы на проведение технического обслуживания оборудования станции.

Параллельно компания GE заключила контракты на проведение модернизации аналогичных ГТУ в Аргентине и в Сингапуре.

Wed, 10/20/2021

Биогазовая электростанция мощностью 2 МВт эксплуатируется на полигоне твердых бытовых отходов в левобережном районе г. Мариуполя. Энергоблоки электрической мощностью по 1 МВт изготовлены на базе установок JMS 320 GS. Электроэнергия на био-ТЭС производится из биогаза, который образуется на полигоне твердых бытовых отходов.

Скважины для сбора газа равномерно размещаются по всей площади полигона. От каждой скважины к газосборным пунктам прокладывается индивидуальный газопровод. От газосборных пунктов через промежуточные газопроводы биогаз транспортируется на специальную площадку с технологическим оборудованием – компрессорной станцией, где готовится и очищается биогаз.

Первая очередь био-ТЭС была введена в 2020 г. После запуска второй очереди совокупная мощность биогазовой станции возросла в два раза, что позволило увеличить объем производства электроэнергии. Объем инвестиций в проект составил более 2 млн евро.

По итогам 2020 г. общая установленная мощность биогазовых станций на Украине составила 103 МВт, или 1 % от мощности всех объектов возобновляемой энергетики.

Tue, 10/19/2021

Контейнерная дизель-генераторная установка предназначена для резервирования электроснабжения строящегося торгового центра в одном из районов Московской области.

Электростанция АД-800С-Т400-2РМ16 с комплектом дополнительного оборудования размещена в контейнере ПБК-7. ДЭС имеет вторую степень автоматизации, что позволяет эксплуатировать ее без участия человека. Блок АВР осуществляет автоматическое переключение нагрузки в случае отключения основной сети питания и обратное переключение при возобновлении подачи.

В соответствии с проектной документацией контейнерная ДГУ размещена на специально подготовленном фундаменте и подключена к электросетям торгового центра.

Энергоблок TSS Standart TTd 1100TS CGA мощностью 800 кВт создан на базе двигателя TSS Diesel TDA-N 800 12VTE. Он спроектирован с учетом потребностей возводимого торгового центра. Система управления дизель-генератора построена на основе итальянского контроллера Lovato Electric RGK600.

Mon, 10/18/2021

Компания разработала комплект оборудования для полной модернизации двигателей производства MWM и Deutz, куда входит:

  • передовая система зажигания MIC4;
  • система управления AIO (опционно с привычным интерфейсом ТЕМ);
  • система контроля детонации DetCon20;
  • система подготовки топливовоздушной смеси VariFuel2;
  • шины AlphaRail для систем зажигания, антидетонации и контроля температуры.

Также для повышения надежности и эффективности двигателей TCG 2016 V08C, V12C/V16C и TBG 620 V16 компания разработала компоненты, совместимые с оригинальной системой управления ТЕМ (частичная модернизация):

  • передовую систему зажигания MIC4-ZS;
  • систему подготовки топливовоздушной смеси VariFuel2-TEM;
  • шины AlphaRail.

Все эти компоненты разработаны в качестве замены по принципу plug-and-play. Они легко встраиваются в существующую конструкцию двигателя без каких-либо изменений.

На базе контроллера серии MIC4 создана специальная версия контроллера зажигания MIC4-ZS в качестве замены оригинальных ТЕМ-ZS1 и ТЕM-ZS3. Как контроллер замены, MIC4-ZS позволяет простое преобразование без особых усилий. Он дает возможность при эксплуатации обеспечить надежный старт и плавную работу двигателя, а также оптимальное сгорание топливной смеси.

Высокий уровень энергии и точный момент зажигания, онлайн-диагностика позволяют повысить эффективность двигателя, продлить ресурс свечей зажигания, обеспечить управление оборудованием в соответствии с нормами выбросов.

Высокотехнологичный газовоздушный смесительVariFuel2-TEM создан на базе проверенной конструкции VariFuel2. Он точно регулирует состав смеси и используется для двигателей, работающих на различных видах газа, состав которого может меняться.

Шины AlphaRail разработаны для прямой замены оригинальных шин компании MWM. Благодаря идентичной конструкции и полной совместимости со всеми жгутами проводов, шины взаимозаменяемы и являются качественной альтернативой оригинальным шинам.

Fri, 10/15/2021

Контракт подписан с управлением по развитию энергетики Бангладеш. Специалисты «Интер РАО–Инжиниринг» поставят запасные части для основного и вспомогательного оборудования паросилового энергоблока мощностью 210 МВт, выполнят ремонтные и пусконаладочные работы, проведут испытания и ввод станции в эксплуатацию.

На ТЭС «Сиддирганч» будут поставлены компоненты для ремонта паровой турбины К 210-130-8 производства ПАО «Силовые машины», котла ТГМЕ 206/BCO Таганрогского котлостроительного завода и турбогенератора ТГВ 200 МТЗ завода «Электротяжмаш».

ТЭС «Сиддирганч» расположена в центральной части Бангладеш, в г. Дакка. Ее основой является паротурбинный блок мощностью 210 МВт. Основное топливо – природный газ. Электростанция введена в эксплуатацию в 2004 г.

Thu, 10/14/2021

По магистральному газопроводу «Сила Сибири» ведутся трубопроводные поставки российского газа в Китай. Для увеличения его пропускной способности строятся новые компрессорные станции. На КС-5 «Василий Поярков» (1- и 2-я очереди) будут установлены 4 газоперекачивающих агрегата ГПА-32 Ладога производства АО «РЭП Холдинг» – первая и вторая очередь строительства.

Ввод в эксплуатацию компрессорного цеха №1 в составе двух агрегатов запланирован до конца 2022 г. Оборудование будет изготовлено на Невском заводе. По условиям контракта поставить агрегаты на объект планируется в текущем году.

Агрегаты мощностью по 32 МВт изготовят в рамках контракта с ПАО «Газпром», они будут важным звеном в технологической цепочке транспорта природного газа по магистральному газопроводу. ГПА-32 Ладога, предназначенные для условий эксплуатации любой сложности, имеют высокий КПД, низкий уровень выбросов и длительный ресурс работы.

«Сила Сибири» (восточный маршрут) – крупнейшая система транспорта газа на Востоке России, предназначена для поставок газа с Иркутского и Якутского центров газодобычи российским потребителям на Дальнем Востоке и в Китай.

По магистральному газопроводу «Сила Сибири» ведутся трубопроводные поставки российского газа в Китай. Для увеличения его пропускной способности строятся новые компрессорные станции. На КС-5 «Василий Поярков» (1- и 2-я очереди) будут установлены 4 газоперекачивающих агрегата ГПА-32 Ладога производства АО «РЭП Холдинг» – первая и вторая очередь строительства.

Ввод в эксплуатацию компрессорного цеха №1 в составе двух агрегатов запланирован до конца 2022 г. Оборудование будет изготовлено на Невском заводе. По условиям контракта поставить агрегаты на объект планируется в текущем году.

Агрегаты мощностью по 32 МВт изготовят в рамках контракта с ПАО «Газпром», они будут важным звеном в технологической цепочке транспорта природного газа по магистральному газопроводу. ГПА-32 Ладога, предназначенные для условий эксплуатации любой сложности, имеют высокий КПД, низкий уровень выбросов и длительный ресурс работы.

«Сила Сибири» (восточный маршрут) – крупнейшая система транспорта газа на Востоке России, предназначена для поставок газа с Иркутского и Якутского центров газодобычи российским потребителям на Дальнем Востоке и в Китай.

Wed, 10/13/2021

На заводе ГК «ТСС» были собраны, испытаны и отправлены заказчику две дизельные электростанции в нестандартных кожухах, изготовленных по техническому заданию заказчика энергосбытовой компании «НЭСК».

В состав оборудования входят энергоблоки АД-1000С-Т400-1РМ9 электрической мощностью 1000 кВт на базе двигателя 12M33G1400/5 и АД-800С-Т400-1РМ5 мощностью 800 кВт на базе двигателя 12M26G1100/5 производства Moteurs Baudouin.

Заказчик установит энергоблоки в кожухах на мобильные шасси, чтобы использовать ДЭС в качестве передвижных аварийных генераторов. Кожухи имеют три отсека: в первом размещается ДГУ, второй отсек – топливный, с баком емкостью 1000 л, третий отсек – для размещения кабелей и дополнительного оборудования, которое необходимо при подключении нагрузки или при устранении аварий на объектах.

Tue, 10/12/2021