Новости
По условиям контракта компания GE изготовит три комплекта газотурбинных энергоблоков LM6000 PF Sprint мощностью по 46,4 МВт. Стоимость контракта более $59 млн, поставка оборудования запланирована на ноябрь 2013 года.
Строительство ТЭЦ «Восточная» – один из ключевых инвестиционных проектов холдинга «РАО ЭС Востока». Ввод станции в эксплуатацию запланирован на 2014 год. Электрическая мощность нового объекта – 139 МВт, тепловая – 420 Гкал/ч.
Ввод ТЭЦ позволит обеспечить около 20 % потребности города в электроэнергии, а также решить вопрос теплоснабжения новых жилых районов Владивостока. Общая стоимость строительства станции составит около 10 млрд рублей.
 В селе Бестях Жиганского национального эвенкийского района введена новая дизельная электростанция установленной мощностью 300 кВт.
ДЭС состоит из семи модулей, которые окрашены в цвета государственного флага России. В контейнерах установлены три дизель-генератора NS100 мощностью по 80 кВт и два KD69 – по 30 кВт производства фирмы Cummins.
Помимо генерирующего оборудования, станция оснащена сетевой насосной, ремонтной мастерской, операторной и помещением топливомаслоподготовки. Энергоблоки изготовлены ОАО «Сахаэнерго».
Надстройка действующей ТЭЦ новой газотурбинной установкой с паровым котлом-утилизатором обеспечит растущие потребности ОАО «Интернешнл Пейпер» в электрической и тепловой энергии. Газотурбинная установка SGT-600 мощностью 25 МВт установлена в помещении ТЭЦ целлюлозно-бумажного комбината в городе Светогорске Ленинградской области. Электроэнергия, вырабатываемая на напряжении 10,5 кВ, используется для производственных нужд предприятия.
Утилизация выхлопных газов ГТУ осуществляется паровым котлом производства ОАО «Энергомаш-Строй» (Белгород). На станции применяется сбросная схема для ПГУ. Отработавшие газы от газотурбинной установки используются в качестве окислителя топлива в горелках котла Е-160-3,9-440-ГТ. Параметры котла: 160 т/ч; 3,9 МПа; перегрев 440 °C. Работа ТЭС осуществляется в параллель с энергосистемой.
Светогорский ЦБК выпускает офисную бумагу под марками Ballet и Svetocopy, а также бумагу для упаковки. По объему продаж комбинат входит в пятерку крупнейших ЦБК России.
 Двигатель создан с учетом ужесточающихся экологических требований во всех регионах. Он обеспечивает соответствие требованиям стандартов IMO Tier II при работе на дизельном топливе и IMO Tier III – на природном газе. Двигатель L35/44DF имеет высокую топливную гибкость и может работать на сырой нефти, мазуте, морском дизельном топливе (MDO и MGO), а также на природном газе.
В настоящее время новый двигатель доступен в конфигурации с 6…10 цилиндрами при рядном расположении. Он имеет удельную мощность 530 кВт на цилиндр. Диапазон мощности модельного ряда составляет 3,2…5,3 МВт. В настоящее время разрабатывается модель двигателя с V-образным расположением цилиндров.
Планируется использовать L35/44DF для модернизации двигателей 32/44CR-T2, находящихся в эксплуатации в составе судовых пропульсивных систем. В связи с этим при разработке были соблюдены стандартные габариты установки, а также использованы многие компоненты двигателя 32/44CR-T2. Эксплуатация двигателя будет осуществляться в основном на газообразном топливе, поэтому он оснащен специальной системой зажигания и подачи газового топлива. Традиционная топливная система Common Rail является резервной.
Мощность каждого энергоблока Челябинской ГРЭС составит 247,5 МВт. Проект строительства двух энергоблоков, выполненный ЗАО «КОТЭС» со стратегическим партнером – финской компанией Poyry, прошел согласование в ФАУ «Главгосэкспертиза России».
Строительство будет осуществляться на правом берегу реки Миасс. В проект заложены два энергоблока ст. №1, 2 (ПГУ-247,5 МВт) с возможным расширением третьим энергоблоком. ПГУ планируется оснастить современным оборудованием фирмы Alstom: ГТУ GT13T2 мощностью 184,5 МВт, генератор, паротурбинная установка конденсационного типа с теплофикационными отборами и котел-утилизатор.
Энергоблоки предназначены для комбинированной выработки электрической и тепловой энергии, предназначенной для энергоснабжения жилой и промышленной зоны города Челябинска. Введение в строй двух блоков Челябинской ГРЭС положительно скажется на темпах роста и инвестиционной привлекательности города и всей области. Если умело выбрать обои на рабочий стол , они не столько разнообразят рабочий стол, а и почувствовать прилив сил. Обои обязательный элемент любого мобильного телефона. Спомощью фотографий, удаедется разукрасить рабочий стол и проявить свою индивидуальность.
 Морской ветропарк Amrumbank West будет построен в Северном море на побережье Германии. В рамках контракта «под ключ», заключенного с энергетической компанией Amrumbank West GmbH (дочерняя фирма E.ON AG), Siemens поставит 80 ветротурбин SWT-3.6-120 мощностью по 3,6 МВт.
Диаметр ротора ветротурбин – 120 метров. Общая мощность ветропарка составит 288 МВт. Ввод его в коммерческую эксплуатацию запланирован на 2014 год.
Ветропарк Amrumbank West расположен в 35 км к северу от острова Хельголанд. В рамках контракта Siemens поставит и смонтирует ветротурбины, а также выполнит пусконаладочные работы. Кроме того, предусмотрено техническое обслуживание энергетического оборудования в течение пяти лет. При этом о. Хельголанд будет использоваться в качестве базы для сервисного центра и ремонта ветротурбин. Общая площадь ветропарка составит 32 км2, глубина моря – 25 метров.
 Завершены приемочные испытания новой дизель-генераторной установки ДГУ3200, разработанной по заказу концерна «Росэнергоатом» для системы резервного электроснабжения энергоблока № 4 Белоярской АЭС. ДГУ рекомендована к производству и применению на объектах заказчика. В рамках контракта, заключенного в декабре 2010 года, Коломенский завод поставит 8 установок: две ДГУ4000, три ДГУ3200 и три ДГУ500 – их мощность составляет 4000 кВт, 3200 кВт и 500 кВт соответственно.
Дизель-генераторные установки предназначены для аварийного энергоснабжения АЭС в случае возникновения нештатной ситуации. ДГУ3200 №1 отгружена на станцию.
В качестве силовой установки для ДГУ разработан дизель 16ЧН26/26. При его проектировании использован опыт создания резервных двигателей для атомной электростанции в Бушере и двигателей 10Д49 для кораблей ВМФ. Система автоматического управления позволяет обеспечить работу всего комплекса в автоматическом режиме без участия обслуживающего персонала.
В 2004 году на предприятии была изготовлена принципиально новая, полностью автоматизированная энергоустановка второго класса безопасности для АЭС «Бушер-1» в Иране, которая прошла типовые испытания, подтвердившие соответствие требованиям РД ЭО 0052-00 и американскому стандарту IEEEStd387-1995, действующим в атомной энергетике. В настоящее время Коломенский завод является единственным в России производителем резервных дизель-генераторных установок для АЭС.
|
Русский
English