Предприятие «ОДК-Климов» и Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого заключили договор о создании базовой кафедры «Авиационные двигатели, силовые установки и системы автоматического управления».

На кафедре будут готовить специалистов по профилю «Турбины и авиационные двигатели» направления «Энергетическое машиностроение» и «Авиационные двигатели и энергетические установки».

Создание новой кафедры откроет перед студентами возможности по освоению принципов проектирования ГТД, чтения и понимания конструкторской документации. Они научатся выбирать оптимальные способы и материалы для изготовления деталей, разрабатывать технологические документы на детали и сборочные единицы, выполнять прочностные расчеты при разработке двигателей.

Будущие конструкторы получат знания в металлургии, рассмотрят принципы работы гибридных силовых установок, смогут разрабатывать схемы САУ двигателей. Они научатся решать задачи по многодисциплинарному концептуальному проектированию, выполнять электромагнитные и тепловые расчеты.

Невский завод и филиал АО «Газэнергосервис» – завод «Ротор» в рамках внутригрупповой кооперации завершили изготовление переходных секций газотурбинной установки Т32, входящей в состав ГПА-32 «Ладога».

Переходная секция (газосборник и переходной патрубок) – один из сложнейших в технологическом плане компонентов камеры сгорания. Она   предназначена для равномерного подвода газов к турбине высокого давления. Изделие представляет собой двухоболочную конструкцию сложной пространственной формы с кольцевым входом и массивным кольцевым сектором на выходе. Внутренняя проточная часть переходной секции защищена от высокотемпературной коррозии двухслойным термобарьерным покрытием.

Для подготовки производства в инженерном центре Невского завода разработан комплект конструкторской документации переходной секции с полной заменой импортных материалов отечественными, включая термобарьерное покрытие. Конструкторская документация адаптирована под технологические возможности завода «Ротор». В ходе освоения детали проделана значительная работа по выбору отечественных материалов, не уступающих по механическим и эксплуатационным характеристикам иностранным аналогам. Конструкторы АО «Газэнергосервис» спроектировали сложную технологическую оснастку, включая формовочные штампы, изготовленные на Невском заводе, для получения корпуса и экрана сложной конфигурации.

Переходные секции, испытывающие значительные термоциклические нагрузки, подлежат замене каждые 48 000 часов эксплуатации. Освоение изготовления данного узла позволит обеспечить производство новых газотурбинных установок, а также обслуживание ГТУ, задействованных в газотранспортной системе РФ.

Изготовление переходной секции стало завершающим этапом полного освоения производства камеры сгорания ГТУ Т32. В настоящее время на Невском заводе ведется контрольная сборка российской камеры сгорания, после которой она будет смонтирована на действующем ГПА-32 «Ладога» для прохождения ресурсных испытаний.

Специалисты АО «Уралтурбо» (входит в группу «Газпром энергохолдинг индустриальные активы») завершили капитальный ремонт обоймы турбины высокого давления (ТВД) и камеры сгорания газоперекачивающего агрегата ГТН-16.

В ходе выполнения работ были изготовлены новые комплектующие внутренних элементов обоймы ТВД – промежуточные сегменты, направляющие лопатки и сегменты первой и второй ступеней, уплотнение проточной части турбины (козырьки). Произведена сборка и установка новой камеры сгорания. Приемку сборочного узла осуществляли представители ООО «Газпром газнадзор».

Оборудование доставлено заказчику на одну из компрессорных станций газотранспортной системы ПАО «Газпрома». Газотурбинный двигатель смонтирован в ячейке, выполняются пусконаладочные работы по вводу оборудования в эксплуатацию.