Новости

Компания Windpark Fryslan заключила контракт на строительство ВЭС мощностью 383 МВт, которая будет самой большой в мире из всех построенных в акватории внутреннего водоема.

Станцию возведут на территории искусственного озера Эйсселмер в Нидерландах, ветротурбины изготовит Siemens Gamesa Renewable Energy (SGRE). Будет поставлено 89 ветротурбин SWT-DD-130 мощностью по 4,3 МВт и диаметром ротора 130 метров.

В рамках консорциума Van Oord отвечает за проектирование, изготовление и монтаж фундаментов и кабелей, а также за поставку оборудования для установки компонентов ветротурбин. В зоне ответственности SGRE проектирование, изготовление, монтаж и ввод в эксплуатацию турбин и береговой ПС «Бризанддейк» на дамбе Афслуитдейк. Ввод объекта в эксплуатацию планируется в 2021 г.

Эйсселмер – крупнейший по площади пресноводный водоем в Западной Европе. Это искусственное пресное озеро в центральной части Нидерландов было образовано в 1932 г. на месте залива Зёйдерзе. От Северного моря озеро отделено 32-километровой дамбой шириной около 60 метров. Общая площадь озера около 1100 км3, средняя глубина – от 5 до 6 метров.

Проект Fryslan реализуется в дополнение к национальной программе развития оффшорной ветроэнергетики, в соответствии с которой к 2030 г. в стране должно действовать 11,5 ГВт морских ВЭС, вырабатывающих 40 % электроэнергии.

08/07/2019

На предприятии в С.-Петербурге изготовлена газопоршневая установка ЭнергоП1540/6,3КН30 электрической мощностью 1,5 МВт. Заказчиком оборудования выступает научно-производственное предприятие «ГКС».

ГПУ предназначена для строительства газового завода и расширения существующего энергокомплекса на Снежном месторождении. В состав ГПЭС входят еще две газопоршневые установки мощностью по 1,5 МВт, которые были поставлены ООО «НГ-Энерго» в 2007 г.

Оборудование работает в базовом режиме. В качестве топлива используется попутный нефтяной газ, добываемый на месторождении. Ввод нового энергоблока в эксплуатацию запланирован до конца текущего года.

05/07/2019

MHI Vestas Offshore Wind получила заказ от испанской строительной компании Cobra Group на поставку пяти турбин V164-9,5 для плавучего морского ветропарка Kincardine у берегов Шотландии. Новая ветротурбина мощностью 9,5 МВт была впервые представлена компанией MHI Vestas в 2017 г., а в текущем году будет впервые осуществлена ее установка.

В настоящее время в мире действует одна плавучая ветровая электростанция Hywind, построенная норвежской компанией Equinor. Объект, оснащенный пятью ветровыми турбинами Siemens Gamesa мощностью по 6 МВт, работает достаточно успешно.

Мощность нового плавающего ветропарка, который строит Cobra Group, составит 50 МВт. Электростанция Kincardine будет оснащена пятью турбинами V164-9,5 в дополнение к уже установленной турбине V80-2,0. Станция в составе шести ВЭУ будет размещаться на полупогружных фундаментах Windfloat и располагаться над глубиной 60–80 метров.

Турбины планируется установить весной 2020 года. В рамках подписанного контракта MHI Vestas будет проводить техническое обслуживание оборудования в течение 10 лет.  Подписан еще один контракт на поставку трех ветротурбин V164-8.4 мощностью по 8,4 МВт для плавающей станции Windfloat Atlantic в Португалии.

04/07/2019

На производственной площадке ТЭЦ-1 (Башкирская генерирующая компания) завершается техническое переоснащение газотурбинной электростанции ГТЭС-25П в части газоподготовки и топливоснабжения. В основе станции - газотурбинная установка ГТЭ-25П (на базе двигателя ПС-90ЭУ-2Г) производства АО «ОДК-Авиадвигатель» и  водогрейный котел-утилизатор («Энергомаш-Строй»). Топливом является природный газ.

На первом этапе проекта проведена модернизация питающего трубопровода – сейчас он оснащен высокоэффективной системой фильтрации компании «Энергаз». Степень очистки газа составляет 100% для частиц величиной более 5 мкм, производительность – 7 600 м3/ч.

Согласно технологической схеме газоподготовки, новая система установлена перед дожимной компрессорной станцией (ДКС), выполнена на открытой раме и включает два фильтра вертикального картриджного типа. Фильтры укомплектованы датчиками перепада давления, которые сигнализируют о загрязнении фильтрующих элементов и, соответственно, повышают степень защиты компрессора ДКС. Система управления оборудованием интегрирована в САУ компрессорной станции, обеспечивающей компримирование газа и его подачу в турбину ГТЭС.

Второй этап включал комплекс работ по модернизации и приведению ДКС к современным стандартам изготовления и эксплуатации газокомпрессорной техники:

1. Установлен новый винтовой маслозаполненный компрессор – основной элемент ДКС.

2. Усовершенствована двухуровневая система регулирования производительности. Для 1-го уровня (золотниковое регулирование) добавлен алгоритм пропорционального управления, вследствие чего скорость перемещения золотника не фиксированная, а задается САУ ДКС. 2-й уровень (система рециркуляции газа) оснащен дополнительной байпасной линией. В результате этих обновлений КС может  максимально быстро и корректно реагировать на изменения нагрузки при переходных режимах работы сопряженной газовой турбины.

3. Проведены обслуживание и модернизация маслосистемы ДКС. Заменены фильтры и клапан регулировки давления впрыска. В маслосистеме теперь используется сложноэфирное синтетическое масло нового поколения ESTSYN СЕ. Оно специально создано для установок, выполненных на базе винтовых компрессоров, способствуя  повышению  надежности и увеличению срока службы оборудования. Замена масла сопровождалась изменением рабочих параметров ДКС, что позволяет станции нормально функционировать при повышенных температурах масла.

4. Установлено современное программное обеспечение. После подключения и настройки обновленная система автоматизированного управления ДКС реинтегрирована с верхним уровнем АСУ ТП газотурбинной электростанции.

5. Добавлены новые уставки и защиты. Выполнена опрессовка ДКС азотом – проверка всех узлов и соединений на герметичность.

Модернизация и пусконаладочные работы завершились собственными испытаниями. Система фильтрации и компрессорная станция топливного газа отработали в штатном режиме, без нареканий.

На заключительном этапе предстоит комплексное тестирование оборудования под нагрузкой – в сопряжении с газотурбинной установкой. Проект осуществляют специалисты ООО  «СервисЭнергаз» (входит в Группу «Энергаз»). В результате его реализации повысится качество топливного газа, надежность газоснабжения и, как следствие, эффективность работы ГТЭС.

Пуск ГТЭС-25П состоялся в 2009 г.  – она стала первой в России газотурбинной станцией, созданной на базе авиационного двигателя. Установленная электрическая мощность составляет 22,5 МВт, тепловая – 26 Гкал/ч. Коэффициент использования теплоты сгорания топлива достигает 85 %. Строительство ГТЭС-25П – один из самых значимых энергопроектов в Башкирии в те годы. Её мощности достаточно для электроснабжения более 25 000 городских квартир и обогрева 2 400 квартир, что существенно повысило возможности энергосистемы Уфы.

Башкирская генерирующая компания – одна из крупнейших региональных энергетических компаний России, владеет значительной производственной базой: одной ГРЭС, десятью ТЭЦ, двумя крупными ГЭС, а также объектами малой энергетики.

03/07/2019

Для повышения надежности и эффективности двигателей 4000 Series компания разработала комплект для их модернизации, куда входят:

  • передовая, надежная система зажигания MIC4;
  • высокоэффективные катушки зажигания;
  • интуитивно понятный модуль интерфейса системы управления AIO;
  • система контроля детонации DetCon20;
  • система подготовки топливовоздушной смеси со смесителем VariFuel2 и дроссельной заслонкой с шаговым двигателем VariStep3;
  • монтажные шины AlphaRail.

Высокий уровень энергии и точный момент зажигания, онлайн-диагностика позволяют повысить эффективность двигателя, продлить ресурс свечей зажигания, обеспечить управление оборудованием в соответствии с нормами выбросов. Контроллер настраивается с помощью ноутбука.

Одной из проблем при работе на газах, отличных от природного, является детонация. Блок DetCon20 совместно с датчиками устанавливается на болтах головок цилиндров. Процессор контролирует и предотвращает любую детонацию на ранней стадии и посылает аналоговый сигнал (4–20 мА/0–5 В) в систему зажигания для корректировки момента зажигания. В случае дальнейшего распространения детонации подается сигнал на уменьшение нагрузки или аварийное отключение двигателя.

VariFuel2 – это высокотехнологичный газовоздушный смеситель, работающий по принципу Вентури, предотвращает изменения в составе газа. При подключении к лямбда-регулятору, экономичному или стехиометрическому, смеситель точно регулирует состав смеси. Он используется для двигателей, работающих на различных видах топлива, в том числе и на биогазе, состав которого меняется.

Для привода дроссельной заслонки используется интегрированный точный шаговый электродвигатель VariStep3, поэтому нет необходимости во внешнем актуаторе. Дроссельная заслонка и драйвер двигателя работают со стандартным регулятором Motortech SC100.

Компания Motortech производит монтажные шины AlphaRail для систем зажигания, антидетонационных систем и термопар. Шины изготавливаются из нержавеющей стали. Жесткие соединения военного образца надежно закрыты сталью. Исключается ослабление соединений, т.к. AlphaRail монтируется при помощи герметичных промышленных заклепок. Шины заполняются специальной пеной – она надежно защищает провода от вибрации, соприкосновения друг с другом и с корпусом. Конструкция водонепроницаема и может использоваться на открытом воздухе.

02/07/2019

Тепловые модули ТММ-ТМ.550 и ТММ-ТМ.350 в составе мини-ТЭС начали работать в Северной Осетии, в тепличном хозяйстве «АгроСоюз «Стандарт», где выращивается более 20 различных видов цветов – роз, тюльпанов, альстремерий и др.

Станция состоит из газопоршневых агрегатов KG-300SL и KG-500SL производства компании «Кама-Энергетика», смонтированных в один 12-метровый контейнер. Вспомогательное оборудование (тепловые модули, аппараты аварийного охлаждения, глушители) расположено на крыше контейнера.

Энергокомплекс способен генерировать до 800 кВт электрической и 900 кВт тепловой энергии, что обеспечивает базовые потребности предприятия. Основное оборудование – газопоршневые двигатели G 9508 и G 9512 (Liebherr), генераторы Stamford и тепловые модули ТММ-ТМ.350 и ТММ-ТМ.550.

Помимо тепловых модулей, предприятие «ТМ МАШ» разработало и изготовило для данного проекта шкафы управления ШУ ТМ, промышленные глушители ТММ-ПГ.300 и ТММ-ПГ.500, а также провело пусконаладку тепломеханического оборудования на объекте.

01/07/2019

Размеры нового энергоблока TCG 3020 V20 почти такие же, как у предшественника, но его мощность на 15 % выше. Помимо значительно сниженного расхода масла (0,15 г/кВт.ч) и высоких показателей эффективности, новая модель имеет более низкие затраты на техническое обслуживание и установку.

Агрегат TCG 3020 V20 универсален для работы на природном газе, биогазе, свалочном газе и пропане. При эксплуатации на природном газе КПД энергоблока составляет 45 %, на биогазе – 43,6 %. Общий КПД при работе на природном газе более 87 %.

Благодаря цифровой системе контроля TPEM (Total Plant & Energy Management) управление установкой объединено в одной системе. TPEM облегчает контроль и мониторинг не только генератора, но и всей электростанции, вследствие чего применение дополнительных систем управления в большинстве случаев становится излишним. Цифровое  управление позволяет обеспечить высокую производительность, максимальную мощность и оптимальную доступность установки.

К преимуществам TCG 3020 V20 относится сокращение затрат на установку и монтаж, интеллектуальное управление, снижение стоимости эксплуатации. При использовании качественного газа интервал между капремонтами может составлять до 80 000 часов.

28/06/2019