В рамках контракта MAN Energy Solutions поставит две турбины MST050 мощностью по 28 МВт, оснащенные редуктором, электрогенератором и всеми необходимыми вспомогательными блоками. Они будут установлены на электростанции в Лейпциге.

Электрическая мощность станции составляет 174 МВт, тепловая – 200 МВт. Избыточная тепловая энергия, которая не используется для получения электроэнергии, поступает в систему центрального отопления города.

Инвестиционный проект реализуется в рамках муниципальной программы по реорганизации системы центрального отопления региона, которая в настоящее время в значительной мере зависит от тепловой станции Lippendorf, работающей на угле. Поставка оборудования и его монтаж на площадке заказчика запланированы на начало 2021 г., ввод паротурбинных блоков в коммерческую эксплуатацию – на начало 2022 г.

Общий КПД электростанции был также увеличен путем интеграции дополнительных контуров охлаждения оборудования в систему центрального отопления. ПТУ оснащены специальными блоками телеметрического контроля Analytics Telemetry Unit, поставленных департаментом PrimeServ Assist. Эти блоки соединены с цифровой платформой MAN CEON. Преимуществом для заказчика при этом является обеспечение постоянного контроля и управления оборудованием, а также получение поддержки и консультаций специалистов компании MAN Energy Solutions в режиме реального времени.

Ветропарк Langenburg построен на территории федеральной земли Баден-Вюртемберг на юго-западе Германии. Проект реализован компанией Vestas в рамках контракта с энергетической компанией EnBW (Германия), который был подписан в конце 2018 года. Vestas осуществила поставку оборудования, его монтаж и ввод в эксплуатацию.

Контракт предусматривает также техническое обслуживание, поставку запасных частей и ремонт оборудования в процессе эксплуатации в течение 10 лет. В составе ветропарка Langenburg в настоящее время работают 12 ветротурбин Vestas V126 мощностью по 3,3 МВт, высота башни составляет 137 метров.

Производимая электроэнергия предназначена для нужд различных потребителей региона. Данный регион отличается стабильными ветрами, средняя скорость ветра умеренная и составляет 8,1 м/мин. В перспективе компания EnBW планирует увеличить общую мощность ветропарка до 95 МВт.

Компании будут сотрудничать в области стационарных энергоустановок на базе водородных топливных элементов, которые применяются в качестве аварийных систем питания для критически важных с точки зрения безопасности объектов (ЦОД и др.). Планируется вывести на рынок системы практически с нулевыми выбросами CO₂. Они будут альтернативой дизельным двигателям, которые в настоящее время используются в качестве аварийных генераторов или для компенсации пиковых нагрузок электросетей.

В апреле Daimler Truck AG и Volvo Group подписали предварительное, несвязанное соглашение о создании совместного предприятия по крупномасштабной разработке, производству и коммерциализации систем водородных топливных элементов для транспортных средств большой грузоподъемности и другого применения.

Подразделение Rolls-Royce Power Systems планирует применять данные системы при производстве на будущем совместном предприятии. Также предполагается использовать многолетний опыт Daimler в области разработки и производства генераторов аварийного питания, которые в дальнейшем будут поставляться центрам обработки данных под брендом MTU.

Daimler и Rolls-Royce связаны не только многолетним сотрудничеством в области использования традиционных дизельных систем привода для различных вариантов применения. В конце прошлого года Rolls-Royce Power Systems и Lab1886, подразделение Daimler для новых бизнес-моделей, согласовали пилотный проект по разработке демонстрационной системы на базе автомобильных топливных элементов для стационарного энергоснабжения. Ввод в эксплуатацию данного объекта планируется в Фридрихсхафене в конце текущего года.