Новости
 Рыбинское предприятие «ОДК–Газовые турбины» и ООО «Газпром комплектация» подписали контракт на поставку трех газоперекачивающих агрегатов ГПА-16 мощностью по 16 МВт для магистрального газопровода «Сила Сибири».
Оборудование будет работать на участке Ковыкта – Чаянда в составе компрессорной станции КС-2к. Данная КС входит в состав трассы в районе Ковыктинского ГКМ, расположенного в горно-таежной местности – на Лено-Ангарском плато, в верховьях правобережных притоков Лены. Газ будет поступать по газопроводу в магистраль «Сила Сибири».
Газоперекачивающие агрегаты будут иметь контейнерное исполнение. Они созданы на базе газотурбинных двигателей ПС-90ГП2 производства АО «ОДК–Пермские моторы» (разработка «ОДК–Авиадвигатель»). ГПА соответствуют действующим нормативным документам РФ и ПАО «Газпром».
Компания получила заказ на газовые турбины SGT5-4000F из Объединенных Арабских Эмиратов. Турбины будут работать в составе 4-й очереди блока H в комплексе электростанций в Al Aweer (пригород Дубая).
Siemens выполнит EPC-контракт для компании DEWA в консорциуме с Elsewedy Power. При генерирующей электрической мощности около 815 МВт турбины увеличат общую мощность комплекса электростанций до 2,8 ГВт. Коммерческий ввод ГТУ в эксплуатацию запланирован на весну 2020 г.
Объем поставки Siemens включает три газовые турбины SGT5-4000F, три генератора SGen5-1200A, систему управления SPPA-T3000, также предусмотрен монтаж и ввод оборудования в эксплуатацию.
Новый блок H с технологией газовых турбин F-класса удовлетворит особенно высокий спрос на электроэнергию в жаркие летние месяцы в ОАЭ, а также на предстоящей выставке EXPO-2020.
Благодаря этому заказу, Siemens упрочила свои позиции на рынке в качестве ведущего поставщика технологий для DEWA.
 Сафоновский завод энергетического машиностроения (СЗЭМ), входящий в структуру электротехнического концерна «Русэлпром», подписал контракт с Ярославским судостроительным заводом на производство и поставку судовых дизель-генераторов.
В настоящее время СЗЭМ уже изготовил и отгрузил в Ярославль шесть главных дизель-генераторов (ГДГ) мощностью по 2850 кВт, предназначенных для оснащения морских буксиров. ГДГ-2850 применяется в качестве привода для гребных электродвигателей в системе электродвижения судов и обеспечивает буксиры электроэнергией.
СЗЭМ специализируется на производстве дизельных и газопоршневых электростанций, судовых дизель-генераторов, главных судовых двигателей, контейнерных электростанций, дизельных приводов и насосных установок.
Предприятием накоплен уникальный опыт разработки и производства генераторов и дизель-генераторов мощностью до 8 МВт, цифровых систем возбуждения и систем плавного пуска к ним. Это позволяет комплексно и с высоким качеством выполнять различные требования заказчиков.
Контроллеры зажигания MIC5, последняя разработка Motortech, обеспечивают более высокую энергию, точный момент зажигания и широкие возможности онлайн диагностики. Новые контроллеры позволяют повысить КПД двигателя, продлить ресурс свечей зажигания, управлять оборудованием в соответствии с нормами по выбросам вредных веществ.
Контроллер настраивается с помощью ноутбука. Особенности оборудования – наличие 20 каналов зажигания, настраиваемые интервалы зажигания, возможность онлайн диагностики первичного и вторичного контура системы. Осуществляется архивирование и анализ сбоев в работе двигателя и аварийных ситуаций, а также мониторинг рабочих параметров двигателя. Контроллеры имеют простой доступ через разъем USB и оснащены встроенными интерфейсами Canopen и Modbus RTU.
При использовании контроллеров MIC5 для модернизации системы зажигания двигателей K-Series компании Rolls-Royce сокращается время простоя оборудования при проведении работ. Контроллеры поставляются в полной заводской готовности со всеми предварительно смонтированными проводами и разъемами, что также сокращает необходимый объем работ при модернизации.
Рабочие параметры с контроллеров могут быть отображены с помощью устройства визуализации PowerView3. На главном экране отображаются данные о частоте вращения, моментах зажигания, статусе датчиков; выходы системы зажигания и набор активных параметров. PowerView3 также отображает настройки различных параметров зажигания, таких как время и энергия зажигания. Также доступны функции самодиагностики. Управляющие кнопки гарантируют простую навигацию между страницами и меню.
По договору с ООО «ПетроИнжиниринг» для буровой компании «Евразия» поставлено пять ДГУ торговой марки «ЭТРО» суммарной мощностью 1600 кВт. Доставка оборудования осуществлялась до г. Когалым.
ДГУ АД320-Т400-2РБК мощностью 320 кВт изготовлены на базе 8-цилиндрового V-образного двигателя P158LE (Doosan) и одноопорного синхронного генератора. Панель управления выполнена на базе контроллера ComAp – AMF20. Режим электроснабжения – постоянный. Двигатель настроен на оптимально низкое потребление топлива. Качество вырабатываемой электроэнергии соответствует ГОСТ 13109-97.
ДГУ второй степени автоматизации размещены в контейнере «Север». Габариты контейнера (5,2х2,4х2,7 м) позволяют перевозить его железнодорожным или автомобильным транспортом по дорогам общего пользования, без оформления специального разрешения.
Контейнер полностью обеспечивает необходимую тепло- и звукоизоляцию, защиту оборудования в условиях повышенного воздействия атмосферных осадков, при температуре окружающего воздуха в диапазоне –50…+50 °С. Контейнер оснащен системой охранной сигнализации и порошковой системой пожаротушения.
Компания «Евразия» – одна из крупнейших независимых буровых компаний России – занимается бурением, строительством, ремонтом и реконструкцией нефтяных и газовых скважин всех назначений.
 Проект реализован в рамках соглашения между правительством республики, ПАО «РусГидро», японской компанией Komaihaltec Inc. и организацией по развитию новых энергетических и промышленных технологий (NEDO). Ветропарк введен в эксплуатацию 7 ноября.
Три ветроустановки суммарной мощностью 900 кВт изготовлены компанией Komaihaltec Inc, высота башен составляет 41,5 м, диаметр лопастей – 33 м. В 2019 г. в рамках проекта ветродизельного комплекса в поселке планируют построить новую дизельную электростанцию мощностью 3 МВт, а также установить накопители электроэнергии.
Комбинированный комплекс повысит надежность энергоснабжения изолированного полярного поселка и снизит его зависимость от дорогостоящего привозного топлива. Оборудование адаптировано к работе в тяжелых природно-климатических условиях Заполярья и будет функционировать совместно с уже имеющейся в поселке дизельной электростанцией. Для японской стороны проект нацелен на испытание оборудования в условиях экстремально низких температур и сильных ветров.
Аналогичный комплекс планируется построить в центре Нижнеколымского района Якутии – в п. Черский. Соответствующий меморандум власти республики и руководители японских компаний подписали в сентябре этого года на Восточном экономическом форуме во Владивостоке.
Компания впервые поставила мини-ТЭС, работающую на природном газе, с каталитической системой SCR (selective catalytic reduction – селективное каталитическое восстановление). Первым пользователем газопоршневой установки стало коммунальное предприятие в г. Дуйсбург (Германия). Поставка включает три агрегата TCG 2020V12 производства MWM электрической мощностью по 1000 кВт.
Две из трех газопоршневых установок работают с конца 2017 г. в центральном и южном районе Дуйсбурга. Третья установка будет введена в эксплуатацию в начале 2019 г. Все три агрегата достигают общего КПД 94 % в совокупности с интеллектуальной концепцией использования тепла, базирующейся на 2-й установленной ступени теплообменника выхлопных газов, и использовании тепла от контура охлаждения смеси.
Полностью автоматическая система каталитического нейтрализатора SCR, включающая в себя впрыск мочевины (Adblue), полностью отвечает всем современным требованиям по выбросам выхлопных газов.
Передовые газопоршневые электростанции с технологией Adblue от компании ETW Energietechnik входят в число первых SCR-систем в Германии, которые в настоящее время работают в сети с полной нагрузкой.
|
.jpg )
Русский
English